Разворот по малому радиусу, Как правильно разворачиваться на перекрёстках?
Оставить заявку. Следите за самыми важными и интересными новостями Челябинска в соцсетях. До 4 млн руб. Между тем вопрос очень важный, так как на кону не просто штраф, а лишение водительских прав. Национальные проекты.
Для многополосных дорог подобный запрет существовал в п. Нынешняя корявая формулировка пункта 9. Потому, теоретически на любой дороге при отсутствии разметки и встречных автомобилей просто так, бесцельно можно уехать к левому краю проезжей части и двигаться вдоль него.
На практике лучше этого делать, так как неожиданное появление встречного автомобиля тут же создает аварийную ситуацию, и вам необходимо успеть сманеврировать, чтобы разъехаться с ним левыми бортами.
Исходя из диспозиции п. Запрет движения по встречной полосе может быть введен знаками или разметкой. Например, достаточно нанести сплошную или двойную сплошную линию разметки, и движение по встречным полосам будет запрещено, — п.
Если в разрыве разделительной полосы нанесена сплошная или двойная сплошная линия разметки рисунок 33 , то при развороте их объезд обязателен траектория «Б» , так как движение левее сплошной линии разметки траектория «А» даже без ее пересечения является нарушением, — п. Выезд на полосу встречного движения. Если в разрыве разделительной полосы располагаются трамвайные пути, то разворот по малому радиусу так же запрещен, — п. А при отсутствии разметки или трамвайных путей разворот по малому радиусу не запрещен, если встречного транспорта нет, то есть, когда не с кем разъезжаться левыми бортами.
Рассмотрим пример — рисунок На перекрестке неравнозначных дорог без разметки безопаснее разворачиваться по малому радиусу, — траектория «А». Допустим, автомобиль разворачивается по главной дороге, но с объездом центра перекрестка, — траектория «Б».
Если водитель остановиться в центре перекрестка, например, пропуская встречный автомобиль, то через пару секунд все забудут, что автомобиль въехал на перекресток с главной дороги.
Для водителя «В» водитель «Б», стоящий в центре перекрестка, въехал на него с второстепенной дороги. И пусть водитель «Б» в случае ДТП попробует потом доказать, что он въехал с главной дороги и разворачивался, то есть имел преимущество перед «В».
Если водитель пойдет по малому радиусу, — траектория «А», то ни у кого не возникнет сомнения, что он выполняет именно разворот.
Как уже было сказано, п. Также для траектории «А» неприменим и п.
На основании п. Хотя их правоту в одном случае следует признать. Диаметр разворота легковых автомобилей — 10—12 м. Никаких двух поворотов налево на перекрёстке не может быть. Получается, что в случае разворота с последующим выездом на сторону встречного движения не происходит нарушения пункта 8. Как я писал выше, в предыдущей статье был приведён второй метод определения границ пересечения проезжих частей.
На схеме ниже перекрёсток, где одна из дорог с разделительной полосой до перекрёстка. Здесь мы получаем одно пересечение проезжих частей.
Казалось бы, вот оно решение проблемы. Использовать второй метод определения границ пересечения проезжих частей.
Но не тут-то было, если вместо разделительной полосы у нас трамвайные пути, то снова получаем два пересечения проезжих частей. Всё дело в том, что трамвайные пути по определению не являются проезжей частью и поэтому, в данном случае, делят одно пересечение проезжих частей на два. В предыдущей статье я описал проблему определения границ пересечения проезжих частей и там же указал, что не на каждом перекрёстке проезжие части дорог пересекаются.
Такое происходит в случае примыкания или разветвления дорог. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Существует единственно верное решение проблемы.
Необходимо внести изменения в пункт 8. И всё встанет на свои места.
Поворот разворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей перекрёстка транспортное средство не оказалось на стороне полосе встречного движения. Также в такой редакции пункт 8. Понятно, что такое изменение и его последствия необходимо тщательно продумать. На данный момент я не вижу никаких существенных последствий.
Разворот по малому радиусу и поворот налево. Добавить комментарий Отменить ответ Имя можно не указывать. Содержащий ссылку комментарий будет опубликован после проверки. Разворот по малому радиусу и поворот налево Несколько лет назад сотрудники ГАИ, используя неоднозначное толкование пункта 8.
Как водители нарушали В предыдущей статье я описал проблему определения границ пересечения проезжих частей. Ответственность наступала по части 4 статьи Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона 4.
Второй метод определения границ пересечения проезжих частей Как я писал выше, в предыдущей статье был приведён второй метод определения границ пересечения проезжих частей. Нет пересечения проезжих частей В предыдущей статье я описал проблему определения границ пересечения проезжих частей и там же указал, что не на каждом перекрёстке проезжие части дорог пересекаются.
В таком случае пункт 8.
