Patron blaze 250, Патрон Блейз: цена, технические характеристики, фото Патрон Блейз, отзывы, обои
Прикрутил на место другим винтом в итоге, пришлось все поворотники прикрутить на свои новые винты, ибо после поездок они постоянно откручивались. Похвалю освещение. А вот парням нужно что-то посерьезнее искать, ибо этот быстро наскучит. Рама диагональная, стальная. Снизу, прямо на виду висят провода.
Диаметр труб, мм н. Ход, мм н. Задняя подвеска маятниковая вилка с пружинно-гидравлическим моноамортизатором. Тормозная система н. Задний тормоз дисковый, с 2-поршневой скобой. Колеса литые, алюм. Moto Magazine. Объем бензобака, л 13,0 Угол наклона рулевой колонки, град.
Задняя подвеска маятниковая вилка с пружинно-гидравлическим моноамортизатором Ход, мм н. Передний тормоз дисковый, с 2-поршневой скобой Задний тормоз дисковый, с 2-поршневой скобой Колеса литые, алюм. Поделиться с друзьями:. Подписаться на канал в YouTube.
Подписка на рассылку Новости журнала "Мото". Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Patron Blaze Главная Мотоциклы Patron Patron Blaze Добавить в сравнение Технические характеристики Объем двигателя:.
Рейтинг: Дизайн. Ставь лайк! Похожие мотоциклы: Stels Десна Фантом V: Baltmotors S1 V: см3.
Отзывы: Дмитрий. Оставить отзыв Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам:. Ваш комментарий необязательно :.
Отправить Отмена.
:no_upscale()/service-imgs/52/20/8f/2e/52208f2eb69d1.jpeg)
Стоимость обслуживания. В среднем.
По неопытности думал, что и ки на первое время хватит за глаза, и знаю, что многие новички также думают. Так вот, это заблуждение. Даже если это ваш первый мотоцикл, он покажется вам унылым уже через несколько дней. По силёнкам Patron Blaze удовлетворит разве что девушку или подростка. Короче драйва вы на нём точно не получите.
Приготовьтесь к тому, что вас будет обгонять каждое второе ржавое Жигули. По работе двигателя пока ничего плохого сказать не могу, работает хорошо может потому, что бережно обкатал , правда, с похолоданиями стал тяжело заводиться, и чем холоднее, тем тяжелей. Заводишь - глохнет, заводишь - глохнет. Приходится ручку газа минутку подержать, но когда прогреется, работает хорошо. Обзор в зеркалах вроде нормальный. Всё что надо всё видно. Расход где-то литров.
Лью ый.
Тормоза отличные. Тормозит так, что чуть из седла не улетаешь. Похвалю освещение. Линзы просто радуют. Аккумулятора хватает надолго. Сидеть довольно удобно, но из-за полуспортивной посадки со временем всё-таки устаёшь. Управляется, относительно своего веса и расположения пилота, не тяжело. А привстав на подножках можно лазить даже по буеракам всяким и сухому бездорожью.
Подвеска у Patron Blaze мягкая, вполне удовлетворяет, даже сказал бы что нравиться. Теперь к недостаткам: Очень быстро тянется цепь. Особенно поначалу. Кажется, вот только подтягивали, а тут опять болтается.
Начал скрипеть задний тормоз.
Порой на светофоре стыдно, останавливаешься как ржавое корыто. Разобрать посмотреть у меня рук не хватило. Так уже месяц скриплю.
