Момент затяжки болтов гбц ланос 1 5, обтяжка головки - Технічній архів - LANOS CLAN - Всеукраїнський Автомобільний Клуб "ЛАНОС КЛАН"
Управление двигателем Датчики управления двигателем Лямбда зонд Датчик давления наддува Датчик температуры охлаждающей жидкости Регулятор давления топлива. Гидравлика Тормозной шланг Главный тормозной цилиндр Рабочий тормозной цилиндр Суппорт Ремкомплект главного тормозного цилиндра Усилитель тормозной системы Распределитель тормозных усилий. У самого есть небольшие подтечки масла, но сам не решаюсь - или прокладку поменять или подтянуть. Chery Daewoo. Aug 15 ,
Извини конечно, но у твоего опытного моториста есть высшее техническое образование? Он сопромат изучал?
А те конструкторы, что описали, как нужно головку затягивать вообще похоже ничего не соображают? Есть куча методов, как обеспечить герметичность стыка блока цилиндров и головки, при том что они изготовлены из разных материалов, нагреваются с разной скоростью и работают при разных температурах. Я думаю, что перед тем, как писать, как именно нужно все это дело затягивать, был проведен не один расчет и эксперимент, так что советую придерживатся рекомендаций.
Ну-да, ну-да.. Все 1,6 этим серьёзно болеют. Для 1,6 все абсолютно как-же, кроме прогрева и дозакрутки. И даже после этого ты не признаешь своей ошибки в затяжке головки? Куда уходили твои 80Нм? На прокручивание болта в резьбе! Но не на сжатие головки и блока!!! У меня последний проход был где-то Нм кг и болты крутились плавно и свободно. Эффект срыва болта проявлялся при раскручивыании. Он страгивался с заметно большим усилием, чем крутился потом. Из-за того что я их откручивал и закручивал резьба, походе, очистилась и они все стали крутится плавно и равномерно.
И болты те, если верить мануалу - одноразовые. Они при затяжке должны деффомироватся и дожимать головку при тепловых расширениях. Может и течи поголовные на 1,6 потому что не выдержана технология. Прокладка не той жесткости, болты не той прочности и т. Может есть смысл, если обтяжка по заводской схеме не дает нужного прижима, попробовать поправить прилегающую поверхность головки на шлифовально-правочном столе. Просто может так быть, что при производстве именно этого типа моторов имеется где-то технологическое отклонение от необходимой нормы, вот и нарушается плоскостность головки -- если это так, то как не ужимай, плотно она не приляжет.
Читал, что сейчас даже делают головку-кондуктор, применяемую при расточке цилиндров при ремонте ДВС. Момент затяжки в Нм это явно не для М10,скорее для М Сам ,лично,не зависимо от двигателя всегда придерживаюсь мануала. По течам : все проблемы от качества прокладок и отклонения в геометрии Плоскости ГБЦ и блока цилиндров. Ого Не слышал о таком. Масла Масло трансмиссионное Масло моторное. Главная Болты головки блока цилиндров Болт крепления ГБЦ 1.
Уточните автомобиль:. Выберите год е.
Chevrolet Dacia Daewoo Honda. Mitsubishi Nissan Renault Toyota. Код: B Доставка по Украине - на отделение Новой Почты или курьером до двери - самовывоз в г.
Вас может заинтересовать:. Антифриз HEPU. Вместе покупают " Сальники клапанов Ланос 1. Артикул: GM. Купить Код: Прокладка ГБЦ 1. Купить Код: B Толщина [мм]: 1. Артикул: C Valeo. Шестерня распредвала 1.
Помпа Авео, Ланос 1. Артикул: Материал крышки головки цилиндра: Алюминиевое литье. Аналоги " Артикул: PH. Артикул: OEM. Вес [кг]: 0. Термостат Ланос 1. Оригинальные номера. Каталог запчастей для автомобилей к которым применяется эта деталь. Запчасти Chevrolet. Болты головки блока цилиндров Chevrolet Aveo. Болты головки блока цилиндров Chevrolet Lacetti. Запчасти Daewoo. Болты головки блока цилиндров Daewoo Lanos.
Болты головки блока цилиндров Daewoo Nexia. Запчасти Fiat.
