Мерседес е класс 2003 года отзывы
Тесноват салон. Mercedes E-class W - фото 4. Спасибо за внимание. Налог и стоимость страховки.
Всего лиш написал что было так то и так. Если у вас такого не было и вы лиш теоретически отталкиваетесь по показателем с интернета, то извините У мзды больше л. Как я уже написал что она срабатывает на больших оборотах!! Да и весь крутящий момент доступен на более низких оборотах, нежели у мерседеса.
Он тоже пишет как есть. Я же не пишу что у меня 2 литровый мерс делает мпс. А мотор 3. Раньше был у меня кстати 2л очкарик.
Так его даже ланосы делала. До 12с. Насчет киа делает бмв я тоже не верю. Может бмв не тягался. Х5 дизель очень мощный. Но здесь я говорю правду, ваше право не верить! Но если чесно мне все равно верите или нет, я написал что было у меня! Я с уважением отношусь к каждой марки! Ребят я согласен в характеристики оно так и есть. Но я не тот человек который будет нагло врать здесь, я знаю что здесь не глупые люди. Я говорю фактами хотите приезжайте и проверяйте.
Тягался с 5л и 5л отстает на 0. Я не собираюсь оправдывается может его до меня чиповали, я не знаю. Но конкуренцию он делает многим быстрым авто!! Именно мой мэрс не знаю за другие 3,2 мотором!! Вторичка сильно уравнивает цену между ухоженным и убитым. Ребят можно ехать и 90км и создавая аварийные ситуации.
Я часто заметил кто держится строго на строго правил дорожного движение тот вообще не умеет ездить и при этом само больше нарушает в городе. А на трассе не умеет правильно обогнать фуру и создает большой гимор для идущего на встречу транспорта!! В Германии нет ограничение скорости и там все гоняют так что теперь они все придурки?? Согласен у них дороги позволяют а нам нет!! Дорога это всегда риск! Кто кричит убийца тот не очень умный чел.
Так как один гаишник сказал кто сел за руль он уже нарушитель!! Особенно на наших дорогах в городе, где не предусмотрено вождение по правилам. Так что вы все нарушители people!!! У нас штрафы очень большие для нашей средней зарплат. И я конкретно за отдельные страны не говорю!! По всей Европе и в Англии ездят под км в час и не только по автобанам!!! Люди должны думать на дороге и естественно уметь ездить!!
Естественно я не постоянно топлю тапочек в пол и еду наплевать на всех и вся, когда я за рулем я думаю и стараюсь предвидеть ситуации и ко всем водителям отношусь с уважением! Жаль что я видео удалил с ютуба, так как было много негативных отзывов, так бы дал ссылку на свое вождение. И вообще кто вы все такие судить?? Не судите других и судимым не будете!!
Как хочу так и езжу, если я нарушил заплачу штраф. Просто не сумеешь затормозить на такой скорости и многочисленные аварии в левых рядах тому примеры.
Я так и не понял к чему этот комментарий?? То что е 60 лучше? То что вам было страшно? Или что вы испытывали когда ехали и думали если кто то выскочит то я не успею ничего заделать? Причем тут лошадиные силы? И вы замеряли клиренс бмв потом мерседеса? Комплектация авангард это и есть спорт пакет, там изначально клиренс идет на 10мм ниже!
Если его опустить это еще минус 10мм. Во общем вам всем чи не пофик как кто ездит?? Мне лично пофик, катайтесь задом боком как хотите!! Мало верится что вы на таком же ездили!! Раз так утверждаете у бмв клиренс мм у мерса элеганс,классик. И тормоза так же спорт усиленные. Вам бы не мишало порыться в инете и прочитать литературу по этим авто прежде чем что либо утверждать!!
Авангарды для России совсем другие!! У них подвеска повыше из за дорог!! Элеганс в рестайловом авангардном обвесе : без пневмы. Стоимость обслуживания - вполне адекватная. Соглашусь с автором, летний мерин лучше новых корейцев даже внешне, про остальное вообще не говорю Машина дешевеет быстро, но морально не стареет. Мерседес - не для драгрейсеров, сравнения с другими насчет секунд до сотки выглядят глупо.
БМВ - для тех, кто спешит, Мерседес - для тех, кто уже успел народная немецкая поговорка. Очень многим!!! Мерседес это не только комфортное авто И считать его хорошим только из за комфортности глупо :.
Вы смахиваете на прекупа которого жаба жмет. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха.
Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы При желании можно купить полноприводный форшмачник, есть авангард на пневме аирматик заметно дороже по ремонту, чем пружины, но служит, судя по опыту знакомых, вполне долго. Безопасность на высочайшем уровне, комфорт хороший шумка прекрасная, на скорости в можно тихо слушать музыку и в пол голоса говорить , плавный ход, неплохой выбор моторов.
Проблем с ремонтом и запчастями нет нигде. Места внутри стало субьективно меньше, чем в w, но есть варианты с четырехзонным климатом, задние подогревы есть в любой комплектации. И машина хорошо продается, вполне адекватно выглядит среди более дорогих авто мерседес есть мерседес.
Что за эти бабки можно взять? Даже новая мазда 6 уже дороже. Из опыта эксплуатации новой камри v40 покупалась по предоплате из первых партий, поэтому была еще японская : за полтора года замена рулевой рейки опа! По гарантии, конечно, но и машина была из японии и это койота, которая всегда была "вечной" авто.
Надеюсь, там еще что-то осталось от легендарной надежности Места в камри, конечно, побольше, но и ездит она совсем не так. Все для тебя. Зимой во дворах сложновато. Здравствуйте дорогие любители четырехколесной техники. Пишу отзыв в первый раз, так что прошу строго не судить. До мерседеса владел мицубиси каризма 1. Сразу оговорюсь, что в автомобилях ценю комфорт и мощность, потому как люблю зажечь под настроение, да к тому же частенько мотаюсь по трассе, и мощность мотора при обгонах играет главную роль.
Давно мечтал о большом, мощном, комфортном авто. Перебрал кучу вариантов, остановился на Ауди А6 С6 года. Уже надумал выдвигаться в Москву на поиски подходящего варианта. Обязательные опции были - автомат, двиг не меньше 2. Как-то вечером, попивая шампанское и думая о предстоящей поездке, вспоминаю что мой знакомый продает го мерина в кузове в максимальной комплектации.
Немного под шофе срываюсь посмотреть на него, дабы сравнить. Время вечер, темнеет. Стоит она, огромная, красивая, колеса родная 5-ти лучевая звезда, не тонированная, внушающая уважение. Сажусь за руль, завожу, приборка начинает светиться желтоватым светом, не раздражающим глаз, щиток приборов белым, с голубоватым дисплеем компьютера, все очень гармонично и красиво.
Каждая кнопочка, каждый регулятор дефлекторов, кнопки на руле, все светится, в общем Супер! Пластик панели, очень мягкий и на первый взгляд напоминает кожу. Сидения выше всяких похвал, удобные, глубокие с множеством регулировок и обтянуты великолепной кожей, к которой все хочется и хочется прикасаться. В каждой двери есть карман для мелочевки. Задние сидения раскладываются, и превращаются в детские кресла.
Панель дерево, черный ясень. Руль не большой, очень удобный и при повороте чувствуется приятная тяжесть. После обзора салона, взгляд падает на капот, где сексуально красуется и сильно подкупает хромированный значок с трех лучевой звездой.
Круиз, климат, датчики дождя, света, полный фарш - максималка. Включаем музыку Чистейший звук! Как в лучшем концертном зале! Я решил, я хочу этот Мерседес!!! Не прокатившись ни разу купил. Первая поездка. Сел за руль, вставил "ключ", повернул, загорелась куча лампочек, завелся, автомат в положение D, поехали.
Отпустив тормоз машина тронулась и покатилась, легкое нажатие на газ, поехали чуть быстрее, катились не спеша чуть более километра, выехали на широкую дорогу, нажатие на газ, рык из под капота не какой-нибудь визжащий как на 4-х цилиндровых, а басовитый, мощный V6 , и стремительный разгон, при котором вдавливает в кресло, дыхание перехватывает, глаз ловит стрелку спидометра, которая будто взбесилась Мицу хоть и была Очень быстрой на разгоне, но я и представить не мог что авто весом почти в 2 тонны может так запулить!!!!!
Уже месяц катаюсь на ней, и не перестаю удивляться. Каждое утро, забирая ее со стоянки, выходя из магазина, офиса и т. Могу стоять сек и любоваться.
Какие формы, какой типаж. Чувствуется стиль и характер. Я буквально влюбился в нее! Спросите, какое мое любимое женское имя? И пусть она прожорлива как внедорожник и обслуга дорогая, но все это ей прощаешь за то удовольствие от лицезрения, вождения, или даже просто держания ключей в руках. Не буду утверждать, лучше ли она чем другие модели ее сегмента, не знаю. Скажу так, это суперский автомобиль!!!!!!!!!!!!! Немцам целиком удалась задумка по воплощению всех лучших качеств в этом авто!
Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Раньше не понимал, теперь понял - Есть автомобили, а есть мерседес! Очень комфортно ездить. Водителю, пассажирам, детям,и к тому же безопасно все на своих местах. Секунды до сотни в каталоге пишут одно я тоже с этим знаком , но я сам лично разгонял за шесть секунд ку, перестраиваться удобно, на трассе не стыдно,и свободно тягаюсь с бензиновыми движками. Во первых машинку нужно любить ,бережно нужно обходится с ней ,а не как с кучей железо и она не подведет вас.
Однако если хотите просто гонять и не следить за ней, не вкладывать в своевременное техническое обслуживания,то любая машина долго не протянет и станет вам в двойне. Во всем Все хотят тебя обуть, развести на ремонт дорогой и т. Добрый день дорогие друзья! Есть свободное время на работе, вот и решил написать отзыв о своем владении авто. Е компрессор двигатель M 1.
МКПП До этого владел w с г. МКПП Проехал почти 45 тыс. Ну вот и все что вспомнил Салон шикарный кожа светлая,сиденья электро, подсветки всего чего можно, mp3 чейнджер на 6 дисков, звук родной отменный по сравнения с маздами,авенсисами и прочими , задние сиденья складываются, круиз контроль, датчик дождя,климат 2-х зонный Короче немерено всяких позитивных моментов по электронике Если буду менять то только мерседес мощнее и новее Если покупать такое авто, то конечно не на последние деньги Мне Слава Богу попался достойный экземпляр МКППДо этого владел w с г.
МКПППроехал почти 45 тыс. Американское ограничение скорости кмч. Всем привет!!! Это мой первый отзыв так что прошу строго не судить. Свой отзыв начну с описания моих прежних авто. В году купил у друга А6 в 45 кузове на автомате. Потом у меня была БМВ года выпуска на ручке которая служила мне три года это была очень, очень ломучая машина И вот наконецто случилось в году через знакомых знакомых мне пригоняют MB E W года с пробегом примерно км черного цвета в исполнение Elegance из США, вскоре звонит мой телефон где перегонщик говорит, что Мерс меня ждет у них в салоне, и я лечу его смотреть.
Первые впечатления после бумера- - 1ое шумка гораздо хуже но это не беда -2ое подвеска намного мягче и как выяснилось за четыре года эксплуатации практически не ломучая 3е ураганистый мотор. Что касается комплектации в этом Мерсе стояла Акустическая система от Harman Kordon Logic 7, Комманд, Светлая кожа, 8 подушек, стеклянный люк, двузонный климат, сидения повышенной комфортности с вентиляцией передних, и подогревом задних Мемори покет, руль c подогревом итд итп Теперь по эксплуатации Обслуживался как и Бмв на Юните.
Про расходники, и их стоимость говорить ничего не буду скажу только про поломки за четыре года использования, и примерно км пробега. Стеклоподьемник водителя, электронная педаль газа, датчик коленвала, центральный замок, рулевая рейка ее я не менял т.
Хочу сказать, что машина доставляла мне постоянные положительные эмоции и при выходе из магазина , и на встречной полосе во время обгона, и даже на тех.
Значительных проблем не возникало.
Автомобиль для людей. Не одной лишней кнопочки в салоне. Подсветка "Там где надо" возможность регулировки сидений для любого водителя регулировка боковой поддержки, регулировка поясничного упора, кресло по высоте, спинка, все электро для переднего пассажира и водителя. По сравнению с кузовом W в W немного меньше места сзади за счет увеличенного багажника.
Двигатель динамичен, стабильная, ровная работа во всех диапазонах, 5 ступенчатая АКПП переключается без рывков и дерганий. Машина для людей ценящих комфорт. Все плюсы и минусы изложены выше в отзыве. Вот и прошла первая радость от обладания данным автомобилем статья 1-мурз глазами новичка , первое разочарование от поломки авто и цены на его ремонт статья 2-мурз глазами новичка-продолжение , наступили постоянные будни с автомобилем, который каждый день со мной. Проехал почти 40 тыс.
За 40 тыс. За последние км. При поездке на море сцепился с мерседесом эс-класса, мой мурзик ему не уступил и оставил сзади, причем лексус седан даже не стал ввязываться в гонку, отстал после да не обрушится на меня гнев японоводов. Из минусов: заскрипело водительское сиденье я тяжеленький , надо съездить к мастеру сказал лечится за 30 минут, пришло время менять помпу прошу заметить-не сломалась, а пришло время менять по выработке , хотел замерить плотность акума.
А еще, что очень озадачило и разозлило, нет ни запаски и даже докатки, пришлось докупать, хотя ни разу не пригодилась, а так же то, что в дождь и при мойке в крышку багажника натекает много воды, которая потом медленно сливается и пачкает бампер после мойки. Я и семья любим периодически покататься, и все мы признаем, что мерседес это не только понты, но очень добротный автомобиль, от которого получаешь удовольствие, ненавязчивая желтая подсветка, подсветка области ног и всего чего только возможно, в том числе и дверных ручек, электрорегулировки седений, обогревы сидений, зеркал, стекла, в общем все то, о чем в фантастических снах мечтает наш отечественный автолюбитель, в том числе который юзает бюджетные иномарки.
По прошествии 1 года 7 месяцев и почти 40 тыс. Многие скажут, что это лирика, но расходы на запчасти я привел, с учетом расхода на бензин, км. Хотелось бы предупредить желающих, ни в коем случае не покупайте данный автомобиль на последние или в кредит, ибо он принесет только разочарование! Во всех остальных случаях, автомобиль приносит только положительные эмоции. В связи с надвигающимся зимним периодом думал продать автомобиль и взять что нибудь повыше клиренс у мурзика 16 см , почитал уйму отзывов о тайоте рав 4, хонде сиарви, тигуане, икстрейле и т.
Предвижу восклицания протеста, что сравниваю седан и паркетники, но позволю сказать, что до сего времени автомобиль заменял мне и представительский автомобиль на трассе и ездил по дорогам районного центра, в том числе и вылазки на природу, в грязь конечно не лез, но всетаки ездил не далеко но по грунтовке! Если хотите купить автомобиль на который вы будете ровняться всю оставшуюся жизнь и сравнивать другие автомобили с ним, покупайте смело не колеблясь, только загоните на диагностику, чтоб не взять заведомо мертвый аппарат.
У кого буду вопросы готов ответить, критика только по делу, а не бестолковые рассуждения тех, кто не только не владел мерсом, но и в нем не ездил, либо ездил на мерине 30 летней давности. Для справки: Мерседес е, "классик", г. Уже надумал выдвигаться на поиски подходящего варианта. Особо никаких. Мерседес и в Африке Мерседес! У меня это второй Мерседес, первый был с года! Мерседес Бенц SEL Еще в то время немцы делали машину удивительную, полный электропакет,кожа, "автопилот" и все остальное для человека!
Едешь и получаешь удовольствие. Замена масла колодок дисков резины, ну и конечно заливаю бензин. Хочеш чтоб машина стала снова новой купи ей новый Контик. Люди ишут и в конце концов находят. Симбиоз всех удовольствий за рулем, а главное он сохраняет ваши нервные клетки. Хочеш ехать нажал и поехал, хочеш остановиться и остановился.
Кто ездит быстро меня поймет. Главный принцип общения с Мерседес не ломай. Сам не сломаеш, лишних денег платить не будешь. Комфорт, комфорт, комфорт. Каких-то особенных проблем у меня с машиной не было. Как у всех - проводки, рычажки, фильтра, лампочки. Разве что, чинил форсунку, не дорого. Но это особенности местного топлива. Да и зимой плохо греется дизельный двигатель. Холодно в салоне. Но подогрев сидений спасает. У меня не было подогрева сидений задних пассажиров. Честно, для такого автомобиля - это недостаток.
Мне показался слабоват ближний ксенон. Мне достался мой W CDI в году. Проездив два года скажу смело - машина классная. Солидная, статусная.
Комфортная у меня была комплектация с пневмоподвеской. Пневмоподвеска airmatic dc - тема для отдельного разговора. Машина просторна та комфортна. Проблем за перших 5тис. Мотор дизель см3. Впринципе машина очень хороша но с по год очень много проблем не решонных производителем.
Этот автомобиль не нуждается в коментариях. Авто супер,но возвраст берет свое. Одна из лучших машина на которой ездил, если стану колекционером полюбому её куплю. Еще раз повторюсь, это самый лучший автомобиль своей эпохи по всем критериям!
Автомобиль не плохой, но за такие деньги можна найти дешевле и который по ходовых качествах не уступает мерсу.
Классный автомобиль. Владел без малого 6 лет, он меня только радовал. Главное не экономить на топливе и обслуживании. Этот мерс лучший автомобиль из тех которыми я владел. Не буду долго рассказывать. До меня все сказали. Никогда ни начто не поменяю. Всем рекомендую. Удивлён комфортом на такие года, едешь и чувствуешь себя человеком!!! Машина просто бомба, всем рекомендую!!!
Отзывы об авто. Все модели пасс. Citan пас. Sprinter пасс. Sprinter груз-пасс Sprinter груз. Sprinter груз. Vito груз. Vito пасс.
Отлично отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция динамика, управляемость. Отлично 5. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет, расход топлива.
Первый владелец тыс.
Mercedes-Benz E-Class цена. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дорожный просвет, шумоизоляция.
Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет.
Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания.
Хорошо 3. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция стоимость обслуживания, цена.
Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, управляемость, шумоизоляция дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция простор салона.
Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция расход топлива. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция цена.
Хорошо 4. Mercedes-Benz E-Class E d л. Mercedes-Benz E-Class дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция стоимость обслуживания.
Отправить Отмена. A A 6. A 8. A 1. A-Class A-Class Hatchback 5d 1. B 2. B B 6. B 1. B-Class B-Class Electric Drive 4. C C 2.
C 9.
