Лада веста кросс белая фото
В стандартные системы безопасности седана Лада Веста включены: комплекс ABS и ESP , система помощи при старте на подъеме, две подушки безопасности пассажирская с функцией отключения , два подголовника задних сидений, крепления детских кресел, автоматическое запирание дверей при начале движения, автовключение «аварийки» при экстренном торможении, автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, иммобилайзер и охранная сигнализация, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Лада Веста и Suzuki SX4. Дополнительная информация. Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого.
За время общения менеджеру пришло подтверждение, что товарные машины уже выгружены на площадке дилера, и он предложил пройти к ним несколько сотен метров.
По пути к «Вестам» попался новенький седан Kaiyi E5 Plus. Готовы хоть сегодня продать за 1,9 млн руб. Рекомендованная розничная цена на E5 составляет 1,96 млн руб. Самих Lada Vesta на площадке набралось с десяток. По виду, их только что сгрузили с автовоза и даже не помыли. Но, по утверждению продавца, на всех из них уже установлено дополнительное оборудование.
Интересно, что топовых версий, которые можно отличить, в частности, по большому дисплею на центральной консоли, на площадке не нашлось. Зато был седан в самой простой комплектации с некрашенными черными ручками дверей и наружными зеркалами. В шоуруме другого крупного дилерского холдинга Lada новенькая Vesta уже стояла — седан в комплектации Life, без дополнительного оборудования, но почему-то за 1 руб.
Более того, менеджер намекнул, что допы тоже есть, так что цена — ознакомительная. При этом продавец назвала честную рекомендованную цену на интересующую модель — универсал Vesta SW: 1, млн руб.
И добавила, что покупатель вправе заказать такой автомобиль именно по этой цене. Правда, его придется ждать от двух недель до трех месяцев. Невольно вспомнились слова менеджера из первого салона, который напомнил, что АвтоВАЗ сейчас ушел в преждевременный отпуск, производство остановлено, а после его возобновления машины из новых партий могут и подорожать.
Те машины, что нашлись во втором автосалоне, также все уже были оснащены допоборудованием. Так, в наличии были универсалы SW Cross за близкую к заводской цену в 1,54 млн руб, которая за счет дополнительного оборудования выросла до 1,8 млн руб. Наконец, в третьем салоне удалось встретить такой же белый седан Lada Vesta NG в комплектации Life с ценником, который соответствовал рекомендации завода: 1 руб.
Там дополнительное оборудование.
Цена машины — 1,7 млн руб. Остальные версии еще не приехали к нам, но дешевле, чем 1,7 они не будут», — пояснил менеджер. Перечень опций, которые дилеры в «обязательном» порядке устанавливают самостоятельно, у всех трех автосалонов оказался примерно одинаков. Это в первую очередь дополнительная шумоизоляция. Тут надо сразу отметить: корреспонденты Autonews. Следом идут разного типа сигнализации, в том числе с обратной связью. Интересно, что очевидно один комплект оборудования охранной системы дилер в списке опций разбивает на несколько позиций.
Например, сигнализация, центральный замок и дополнительный блокиратор запуска двигателя могут идти как три наименования с платой за каждое, хотя обычно это функции одной охранной системы. Фото: АвтоВАЗ. Зато действительно необходимой аудиосистемы для базовых комплектаций в список «обязательных» опций ни один салон не включил, но все выразили готовность поставить любую «музыку» по желанию клиента за дополнительную доплату к дополнительной доплате.
Из трех салонов, только в одном обнаружилась группа людей, проявлявших интерес непосредственно к Lada Vesta NG. В них корреспондент Autonews. В остальных шоурумах зашедшие клиенты больше интересовались бюджетными Lada Granta. Зато телефоны менеджеров разрывались от звонков от желающих узнать побольше о Vesta — во всех трех случаях приходилось подождать, когда продавец повесит трубку. Многие автомобили из первой партии уже забронированы, утверждают продавцы всех трех шоурумов.
Однако «живые» машины остались. Дефицитом можно считать дорогие комплектации универсалов SW. Точнее, в топовых версиях Vesta пока вообще поступает только в виде седанов. Не смогли в дилерских центрах дать ответы и на очевидные вопросы. Например, о том, когда гамма цветов будет расширена. Напомним, что сейчас Lada Vesta предлагается либо окрашенной обычной белой эмалью, либо «металликом» платинового оттенка. За последний просят доплатить 15 тыс. Вопрос о том, почему на универсалы, обычные или Cross, пока ставят только сильные восьмиклапанные моторы и как долго это будет продолжаться, дилеры также не смогли ответить.
Самым сильным впечатлением для водителей станет видимое улучшение качества отделочных материалов. Даже в самой бедной комплектации передняя панель сделана по большей части из очень приятного мягкого пластика, на голову лучше стала отделка дверей.
При этом Vesta осталась абсолютно узнаваемой в том, что касается посадки и основных органов управления.
Впрочем, за это она и ранее не вызывала критики. Autonews Телеканал. Национальные проекты. LADA Vesta—один из наиболее вместительных автомобилей в классе. Его ключевыми преимуществами и особенностями являются:. Новинка получила немало технических решений — впервые на LADA. Теги: авторынок россии автоваз lada vesta.
Все права защищены. При полном или частичном копировании материалов гиперссылка hyperlink на www.
Продолжая работу с autostat. Поиск по тегам. Запомнить меня Забыли? Повторите пароль. Регистрируясь, я соглашаюсь на обработку персональных данных. Я согласен получать информационные, рекламные и иные сообщения от Автостат. Регистрация завершена, на почту, указанную при регистрации, выслано письмо. Для завершения регистрации пройдите по ссылке, указаной в письме. Восстановление доступа.
Введите e-mail, указанный при регистрации. Российский автомобиль для российских условий LADA Vesta — это российский автомобиль, созданный российскими инженерами с учетом его эксплуатации в российских дорожных условиях: Энергоемкая и долговечная подвеска, обеспечивающая лучшие показатели одновременно и по плавности хода, и по устойчивости и управляемости.
Нижняя защита силового агрегата и подкапотного пространства от повреждений и грязи. Поверхность кузова оцинкована. Антигравийная защита на порогах и днище.
Специальная калибровка двигателей под российские климатические условия; обеспечивается уверенный запуск мотора при С. Увеличенный до 55 литров объем бензобака. Конструкция дверей, исключающая замерзание замков и попадание снега в салон при открывании.
Эргономика салона обеспечивает возможность удобно расположиться в зимней одежде и пользоваться всеми переключателями, не снимая перчаток. Передовые технологии антикоррозионной защиты и современный состав антикоррозионных материалов -экологичных и долговечных.
