Мерседес с 250 дизель отзывы, Отзывы владельцев Mercedes GLC и опыт эксплуатации Мерседес ГЛЦ
MG Dadi G-Class Cagiva 1. SLK-Class 7.
Все неисправности по сроку эксплуатации узлов. Экономичный, маневренный и очень красивый. Коробка иногда тупит, она 9 ступенчатая и порой врубает передачу не ту, которую ты ждешь или не тогда когда ты ждешь, но это вопрос привычки.
Просто делать ТО раньше регламента и все, ничего более. Экономичный, комфортный, не дорогой в обслуживании. Топливная система Делфи немного капризная к солярке, хотя лить хорошую солярку и будет вам счастье.
Форсунку менял, ну это больше по своей вине, залил с непроверенной заправки. Тормозные трубки. Остальное расходники. Экономичный, мощный, надёжный. Неудобно садиться в машину.
Стиль, динамика. Андрей 1 год назад Москва. Великолепная динамика при очень малом расходе топлива. В моей комплектации совсем не скромная отсутствовало автоматическое складывание зеркал. Положительные эмоции. Слабое железо кузова. Дешёвые запчасти небольшие поломки. Качество, комфорт. Экономичный, надежный, красавец!! Дорогу держит на отлично!
Музыка бурмистер огонь! Салон красив кожа со строчкой и т. Вырезал экологию и все на этом! Остальное расходники! Низкий расход топлива. Не заметил. Менял мотор из за беспечности прежних владельцев. Комфортная, экономичная, дешевая в обслуживании. Манёвренный, шустрый,комфортный. Слишком чувствительная топливная система,. Форсунки, рампу,передники стойки и опоры.
Расход , динамика, большой и красивый салон. Комфортное, надёжное авто, достойное для любого возраста. Экономичность, динамика, габариты и удобство эксплуатации в городе, очень быстрый нагрев салона зимой. Как любой мерседес, запчасти не дешевые…. В основном за к только расходники, ОМ замечательный мотор! Маленький расход топлива, маленький налог, без капризов машина, 8 лет была нет минусов вообще. Комфортный, вместительный, мощный. Низкий клиренс. Работает всё ровно, только плановое ТО.
Заводится даже в мороз, несмотря на то, что дизель Неубиваемый двигатель Комфорт Плавность хода Расход соляры л. Громко работает Очень долго прогревается Если все таки что-то выйдет из строя, цена ремонта достаточно высокая. Куулар Роман 2 года назад Кызыл.
Комфортный салон, удобное управление, экономичность. Комфортный автомобиль. Помпа км пробега. Гость 2 года назад Симферополь. Комфорт экономичный. Расход топлива. Стоимочть деталей. Бек 2 года назад. Первый - большой плюс что это Мерседес Бенц! Резвый и достаточно мощный двигатель. Для купе норм но для многих жестковата подвеска, но очень и очень долговечна.
За рулём вообще не устаёшь, из моего личного опыта - со Львова до Харькова км всего два раза делал остановку, за кофе! Как многие жалуются на Переднюю подвеску, а у меня норм, я доволен.
Мне объясняли то что в купе изначально подвеска жестковатая, в счёт компенсации долговечная ходовая часть. Не сильно дёшево в обслуживании чем Е класс…. ESP ошибка ремня безопасности заднего пассажира второй раз загорается.
Ремонтировали форсунки и настраивали. Натяжитель ремня. Шланг «обратки» что над форсунками. На арках коррозию обработал в г. С того момента На задних арках появились пару жучков, весной заметил. Евгений 2 года назад Кемерово. Маленький расход, динамика.
Гость 2 года назад Междуреченск. Отличный автомобиль для городской езды. Простой мотор и коробка. Качественный металл. Низкий клиренс - стоит учитывать дороги.
За 9 лет эксплуатации менялись только расходники по ТО. Danny 2 года назад Новосибирск. Двигатель миллионник единственный в своём поле. Супер управляемый. Хороший свет, Динамика. Жестковатая подвеска. Обслуживание форсунок. Динамика, управляемость. Владимир 2 года назад Сургут. Быстрый, острый, экономичный. Максимальная комплектация. Гость 2 года назад Омск. Проездили 8 лет, серьезных проблем и поломок не было. Очень удачная модель, остались довольны!
Минусов нет, отличный автомобиль! В г пригнал из Германии автовозом, проездив два года, от топлива РФ забился катализатор. Пришлось устранять, так как новый стоит очень дорого.
Также пришлось прошивать мозги, из плюсов возросла мощность со лс до лс. Цена вопроса около 20к. Экономичный расход топлива. Колодки тормозные поменял. Давид 3 года назад Сочи.
Все понравилось. Только расходники. Надёжность экономичность. Проблемный дизель. Расход 6 литр. Едет бодро. Подвеска как в камри или оптиме. Менял форсунки. Гость 3 года назад Севастополь.
Машина для водителя. Когда Вы садитесь за руль, вы понимаете, что лучше машины нет. Обзор, ходовые качества, надёжность и экономичность двигателя. Низковат для наших дорог. Серьезных не было. Зимой заводиться не очень. Тяговитый, экономичный, идеально стоит на трассе, хороший звук аудиосистемы,комфортный.
ТО ,да расходники,ничего глобального. Компактный, неприхотливый, надёжный. Сзади мало места. Низкий расход топлива Надежный. Мало мощности. Гость 3 года назад Усолье-Сибирское.
Экономичный, резвый, комфортный. Двигатель не убиваемый. Быстро гниёт, приходилось делать пороги и задние арки.
Вовремя обслуживать, менять расходники и не будет ни каких поломок. Экономичный и надежный.
Аэродинамика с закидыванием грязи на заднее стекло, отсутствие козырьков над боковыми зеркалами, малый угол поворота для такой длины кузова. В остальном - только плюсы! Подвеска, генератор, муфта кардана. Тяга, дизеля, расход, держит уверено дорогу. Самый дешевый в обслуживании и ремонте из всех что у меня были.
За три года эксплуатации - только передняя подвеска. Экономичный красивый. Дефлекторы печки. Внешний вид, дизель. Георгич 4 года назад. Поколение небольших Mercedes-Benz под названием C-класс кузов заводской серии W появилось на свет в апреле года и стало официальным родоначальником серии «С». Эта модель сохранила те основные принципы, что традиционно ставят марку автомобилей Mercedes-Benz вне времени и вне моды: это тщательнейшая проработанность конструкции и дизайна, умелое сочетание традиционных решений и новейших технологий как, например, дополнение классической заднеприводной компоновки многорычажной задней подвеской.
У этого автомобиля великолепный обзор из салона, прекрасная подборка всех деталей интерьера. Двигатель милионник со смехотворным расходом топлива при огромном крутящем моменте. При своевременном техническом обслуживании и качественной солярке, эта машина будет радовать вас практически вечно! Тяговые характеристики и мощностные параметры безнаддувных дизелей оставляют желать лучшего, но малый расход топлива и многолетний моторесурс двигателя компенсируют эти небольшие неудобства с лихвой.
Кузов со временем ржавеет, хотя всё в этом мире относительно. Современные модели авто врят ли переживут этого классического красавца. Неисправностей практически не бывает. А если какая нибудь мелочь сломалась то всегда можно быстро купить качественные недорогие запчасти. Своевременно меняйте масло и лейте отстоянную соляру!
Vadim 4 года назад. Надежный, расход маленький, просторный салон, огромный запас прочности, недорогие неоригинальные запчасти хорошего качества.
Разгон медленный, кузов ржавеет немного. Прекрасный и сбалансированый автомобиль. Крепкий и надёжный двигатель, крепкая коробка да и в целом достойный Авто.
Нету кожаного солона. Блок есп, турбину электронную часть, форсунку, остальное раскоднии. Милионник, который не подводит. Гниёт днище и пороги а также двери понизу. За 3 года владения отрывало шкив гура. Sterkh 5 лет назад Краснодар. В ДТП всегда выходил победителем! Гость 5 лет назад Барнаул. Вопервых экономичный в топливе, очень хороший запуск двигателя в морозы, очень тёплый несмотря что дизельный и цены на запчасти не дорожки чем на тайоту без приувиличений, и поверьте очень надёжен.
У этой модели c класс жёсткая как мне кажется подвеска, Е класс для меня мягче. За год влодения был ремонт форсунки четвёртого целиндра не держал электро клаппан обрати ремонт на восемь тысяч рублей. Гость 5 лет назад Челябинск. Что понравилось: 1. Дизайн кузова. Я до сих пор считаю, что внешний вид W не нуждается в каких-либо изменениях. Мне нравились скучная хромированная решётка и прицел, не было никак Давно мы с женой хотели купить ей машину, да только откладывали постоянно.
Сначала с работы ушла в декрет - ездить некуда далеко. Потом коронавирус этот. Но планы были - продали её немолодой Мицубиси пару лет как, рассчитывая приобрести что-то, когда надо будет ездить. Есть в семье Мини Купер котор С-Class долгие годы был самой продаваемой моделью Mercedes-Benz в мире: об этом говорят статистические данные с года.
Но в году он уступил сразу две позиции. Возможно, эта смена расстановки сил и побудила специалистов из Штутгарта показать новую генерацию именно сейчас. Новый C-Class пережил рестайлинг, и хотя внешних отличий от предыдущей версии не так уж много, внутри прячутся интересные новшества.
Например, С-класс можно теперь смело называть гибридными автомобилями. Но об этом позже, а пока. Когда появился предыдущий С-класс поколения W, Mercedes только начал свою серию побед в Формуле Сейчас, в год дебюта новейшего седана в кузове W, «трехлучевые» упустили титул в личном зачете, но оставили за собой командный.
При чем здесь С-класс? Думаю, он возьмет оба титула. Новые авто. Mercedes C-Class Coupe С Mercedes C-Class Cabrio A Mercedes C-Class W Mercedes C-Class Estate S Mercedes C-Class S Артем Москва Россия. Антон Гомель Беларусь. Mercedes C-Class.
