Расход топлива ниссан примера 2.0 автомат, Расход топлива Ниссан Примера
Micra Hatchback 3d 1. Замена термостата одно удовольствие, справитесь без каких либо особых знаний и подготовки, вам понадобится вороток головка на 10, плоская отвёртка и кружка чая, так как когда вы её допьете ремонт будет закончен. Расход топлива Nissan Primera Estate 5 дв.
В некоторых случаях фактические показатели разнятся с заявленными на 1 литр. Во втором поколении уровень потребления бензина существенно не изменился, не смотря на то, что мощность некоторых силовых установок была значительно увеличена. Перерасход топлива в некоторых случаях составляет 0. Японским инженерам с выходом третьего поколения авто действительно удалось снизить показатели расход горючего.
Правда, официальным данным фактические показатели расхода всё также не соответствуют. Перейти к содержанию. Search for:. Главная » Советы автовладельцам. На чтение 6 мин Просмотров 7. Опубликовано Добавить комментарий Отменить ответ. Вам также может понравиться. ТОП 30 лучших мотоциклов кубов самые надёжные кроссовые питбайки. ТОП 30 лучших мотоциклов кубов кроссовые спортивные и дорожные. Мотоциклы с мотором в кубов — это самый сбалансированный вариант. ТОП лучших автошкол Санкт-Петербурга как выбрать и поступить в автошколу.
Сейчас получить водительское удостоверение может каждый желающий. ТОП лучших приложений диагностики автомобиля для смартфона. ТОП 20 самых тихих шин в зимние и летние. Шумность нельзя назвать главной характеристикой автомобильных шин. Как сэкономить на покупке авто в и получить скидку в автосалоне.
О проекте Карта сайта. Заводиласть в любой мороз, езжу пятый год, акумулятор не менял. Необычная, удобная панель, различные показания дублируются и на панели и на экране. С нуля вышли из строя омыватели фар, поменял по гарантии, потом совсем отключил, потому, что включаюстя автоматически на каждом пятом нажатии на стеклоомыватель, берет очень много, жидкость кончается очень быстро.
В целом автомобилем доволен. На тыс. Больше ничего не ломалось, проехал почти тысяч на сегодняшний день. Хлопот машина не доставляла совсем. Через лобовое стекло капота не видно совсем. Обязательно нужны дефлекторы иначе при курении задние пасажиры все будут в пепле, а дождь будет заливать стеклоподъемники. Jonny 12 лет назад Красноярск - Абакан.
Вариатор 2. Подвеска управлять автомобилем не возможно 3. Качество отделки салон пластик как на ВАЗ 4. Глючная электроника штатный DVD без которого ни че не работает 5. Маленький багажник 6. Зимой холодно в салоне и затягивает очень сильно стекла выход с положения установка доп. Шумоизоляция 8.
Зимой при не заведёшь. Заменил на контрактный цена вопроса р 2 Штатный DVD - сломался при пробеге тыс км. Заменил на контрактный цена вопроса р. Менял ВСЁ, толку 0. Управление ужасное 4 Поломалась боковая поддержка на вод сиденье.
Так и продал. Цена 1 шт. Цена р. Цена р 8 Стеклоподъемник водительский. Перестал работать пробег тыс км. Дмитрий 12 лет назад. Оригинальный новаторский дизайн внутри и снаружи. Динамика в моей комплектации устраивает, движок 2. Внутри просторно и комфортно для всех пассажиров, ощущения как в бизнесс-классе, блок управления опциями очень удобен и функционален.
Багажник в универсале вместителен, при сложенных задних сидениях - палатка для двоих-троих. Спереди балка по центру- защита картера. В поворотах хорошая управляемость.
Проблемы на морозе - с заводом и электроникой. Электроника вообще капризная. Про подвеску- к описанному присоединюсь. Скрипят задние колодки, неоднократная замена не помогает.
Верхние передние рычаги подвески - слабое место. Проблемы со стеклоомывателем. Штатные СД-проигрыватели негодятся. Движок до масла прожорлив доливаю между заменами по литра. Пробег тыс. Досталась после 90 тыс. Эксплуатировал 2 года. Многое поменял за это время ремни и подшипники, навесного оборудования, ступиц, раздатку, рычаги подвески, колодки Все поломки давали о себе знать заранее, если не тянуть с ремонтом, обойдется дешевле и кошельку и нервам.
Apexmi 13 лет назад Хабаровск. Офигительный дизайн и внешний вид кто то может сказать, что на любителя за такие деньги, просторность салона, новизна салона с ее космической торпедой просто завораживает, бортовой комп, который покажет средний расход, сколько еще можно проехать, время в пути, проведет диагностику оборудования. Комфортная и экономичная езда на вариаторе тоже является большим плюсом. Ходовка, шумоизоляция, проблемы в мороз. Поменял задние стойки. Были проблемы с запуском в мороз.
Внешний вид -Надежный цепной двигатель SR20, ест любой бензин от 92 до 98 л. АБС срабатывает когда нужно, а не по пустякам. Если на примьере со старта давать газу, начинает жрать бенз как крокодил.
Начинает быстро ускоряться после По счету вторая такая же примьера. На прощлой при пробеге км перетрес полностью всю подвеску и поменял все расходники. На т. А так проблем больше не было. На нынешней пробег 48 т. Я при покупке поменял расходники и жидкости.
Просторный салон, особенного для задних пассажиров. Нормальная шумка, скрипы только в мороз и то пока салон не прогрет. Планирую приобрести леворукую приму. Машиной доволен. Дорогу держит на пять. Пробег км масло двиг не ест. Да жестковата. Сравните с гольфом и поймете что нормально. В морозы за 30 С прохладно в салоне. Пробег км менял стойки стабилизатора, разумеется расходники, чистка топливной системы. Allycard not registred 12 лет назад.
Дизайн за такие деньги получился очень удачным. На легком обвесе смотрится просто супер я влюбился в свою с первого взгляда. Довольно резвая особенно на механике. Двигатель SR20DE просто неубиваем. Неприхотлива к бензину. Нет проблем с запчастями много аналогов по относительно небольшой цене за исключением электроники, датчиков и т. Из-за жесткости подвески великолепно держит трасу и входит в повороты. Довольно жесткий кузов было ДТП с пассатом, так тот восстановлению не подлежит, я же уехал своим ходом В целом, очень и очень хороший авто за эти деньги.
Подвеска - очень, очень жесткая, просто зубодробительная. Практически любая поломка и сразу же подскакивает расход, причем серьёзно. Вобщем, расход разочаровал, у меня выходило минимум 10 л. Вот так вот. Я люблю данный авто и врать не буду. Болезнь авто а может и дороги виноваты - верхние передние рычаги подвески, меняю, практически, каждые 2 года.
Также разок были меняны рулевые наконечники и стойки последствия перегона из Владика км Всё, больше ничего не ломалось, авто очень надежен. DE1 10 лет назад Владивосток.
Fisher 13 лет назад Красноярск. Слава ниссан 13 лет назад. Ребят читая отзывы хочу сказать вам что из фразы про ниссан пришел только к одной какой ты сам такой ниссан. Вообще машина хорошая проблем с ней не знал коробка движок мост все прекрасно работало.
Чуствительность движка к температуре, слабоватые стойки перед. Большой салон 2. Вариатор 3. Не дорогой в обслуживании 4. Классный внешний вид и салон 5. Камера заднего вида 6. Отличная управляемость 7. Маленький багажник 2.
Покатый невидимый капот 3. Плохая обзорность. Праворукая Примера была. Евгений 10 лет назад Москва. Ездит как поповоз, мягко. Маленький ребёнок друга обозвал моё авто "лодкой", один раз я их подвёз, его ребёнок замонал своего папашу: "хотю на лодке покататься". Хотя некоторые говорят, что подвеска жёстковата - ну лично для меня она мягкая. Машина реально нафарширована для своих лет. Что сказать? В моём случае она с "британо-немецким акцентом".
Ресурс огромнейший. И на контрасте противоположное могу сказать про неоригинальные части подвески увы, сейчас так у всех существующих машин в мире. Ресурс рычага подвески ориджинал: - км, ресурс рычага неориг.
У меня были только ориги именно по вышеуказанной причине. Продумано всё до мелочей в этой машине, подсветка везде, даже на дамском зеркале в правом солнцекозырьке и пепельнице. Самодиагностика, комп, пробег нескручивается вроде-бы! Обычно указывают на передние стойки.
Но скорее-всего нерадивые автосервисники наживаются на клиентах, говоря каждый раз, что надо менять стойки. Обычно после этого едешь в другой автосервис, там говорят - ездий, не заморачивайся, всё зер гуд. Фары так себе. Ну светят нормально, но не из разряда супер. Ксеноны предусмотрены только в клоне Примеры для американского рынка, я имею ввиду Nissan Infiniti G20 где 20 - это движок 2. Есть некоторые места, где реально требуется яма или подъёмник, так как реально просто не подлезть.
Есть некоторые места, где простая деталь поставлена в такую жо, что иногда хочется придушить япошек, благо что таких мест немного и детали там специфические редко заменяющиеся. Некоторые детали, которые казалось бы должны быть "разборными" идут в сборе, как то Бошевский бензонасос, к которому топливную сетку отдельно не купить, только в сборе с насосом.
Однако плюс в том, что Приме подходят некоторые запчасти от десятки - двенашки ВАЗ, так как там тоже Бош. Генератор сдох в аномально сильный мороз под 40 градусов в м, но так было на многих марках. Заменил полностью.
Водяной насос сдох, стоит ерунда, ремонт тоже, всё где-то на рублей вроде. Прокладка выпускного коллектора Закис один из корректоров фары, заменил рублей Тяги кулисы дворников ветрового стекла, лопнул шарнир.
Заменена крышка распределителя зажигания из-за того, что слегка оплавилась внутри. Сам распределитель и катушка в порядке. Бельгийские , задние поменял с пыльниками на км. Незадолго до продажи авто км на шиномонтажке узнал про люфт правого переднего колеса, возм. Датчик детонации км : расход топлива литров, вибрация от двигла, типа "стук пальцев". Вышел из положения поставив дополнительную электропомпу! Так терь даже в минус 50 ни одно стекло не замерзает,ездить можно даже в рубашке!
Kenadie 13 лет назад. За 2 года менял щетки на стартере 3 раза почему то горят, х.
Серега М. Плюсов много. Катаюсь на ней 3 года. Пробег сейчас тыс. Основные: красивый большой космический салон, внешний вид, расположение спидометра,тахометра и т. Капот не видно, поставил впереди палочку что бы по ней определять расстояние.
Если хорошо не прогреть салон, начинает скрипеть немного. В сравнении с тойотами более жесткая подвеска что чувствуется на плохих дорогах. Но это ниссан, ничего не поделаешь. Эта машина создана для хороших дорог. В мороз ночью на утро может подтуплять электроника. Больше пока не заметил,тьфу тьфу тьфу. Как оказалось до меня его ни разу!!! MegaCaldin 12 лет назад Питер. Просторный салон и багажник. Куча электронных ништяков в виде монитора, складывающихся зеркал, камеры обгона и задней, уже встроенная сторонняя DVD.
Полный привод, заимствованный у X-Trail в 30 кузове. Цена: Задние стойки усиленные, от х-трейла - почти Жып:. Добольно большой расход-летом 14, зимой даже представить страшно. Металл на задней подвеске слабоват, как и у X-Trail годов из-за неудачной конструкции гниют задние арки насквозь и багажник после дождя превращается в бассейн.
Лечится переваркой арок. В основном только расходники. Единственно задние арки прогнили, но это болезнь этих машин. Гость 3 года назад Новосибирск. Плюсы авто : вместительный ,комфортный салон, внешний вид салона конфетка. Автомобиль набирает скорость резво. Плюс вариатора в том что ты не ощущаешь этих переключений машина идет как корабль. Рулевое управление не хуже чем у хорошего немца. В поворот автомобиль входит очень даже хорошо.
Невысокая цена запчастей по сравнению даже с европейцами этой же модели. Большие арки позволяют поставить колеса большего диаметра. Так же можно самому считывать ошибки которые выводятся на монитор. Первый и самый главный недостаток. Машины уже далеко не первого сорта. Тонкий металл. Подвергается коррозии. Попытаюсь донести простыми словами характер авто: так скажем я ни разу нигде не заглох ,не стоял на трассе,но тем не менее нету уверенности в движении. Машина сюрприз по мелочи всегда что то проиходит, поорвался шлейф srs, закоксовалась крестовина руля, порвалась подушка,перестал работать багажник на открытие с салона,оторвалась ручка открывания дверей , заклинило замок одной из дверей Все по мелочи и все делалось своевременно но тем не менее ждешь сюрпризов от нее.
И да светлый салон очень сильно марается. Решать вам!!! Спасибо кто прочитал. Dюха 11 лет назад Томск. Коробка автомат не вариатор, как на переднеприводных. Несомненно, это 4WD. Ни раз выручал и зимой и летом. Просторный салон и большой легко трансформируемый багажник сиденья раскладываются в ровный пол. Хоть холодильник перевози, хоть спи в дальней поездке или не природе. Нравится дизайн передней панели как в космическом корабле.
Удобное водительское сиденье с поясничным подпором. Тяговитый двигатель в лошадок, для рядового пользователя вполне хватает: и на трассе обогнать и в городе со светофора стартануть. Жесковата подвеска на мой взгляд , зато дорогу держит отлично. Но по городу не очень комфортно. Как мне кажется, большеват расход топлива. В городе летом до 12 литров доходит это если как пенсионер ездить.
Но это может только у меня. Пока не было сигналки с автозапуском, зимой не завелась в Опять же это может быть только проблема именно моего авто. Даже на месте очень мелких сколов начинает появляться ржавчина очень быстро. Но лично для меня не проблема. Купил немного краски в цвет и мелкую наждачку. Вот и все. Втулки и опоры переднего стабилизатора.
Надо еще заменить пока руки не добрались : пыльник ШРУСа наружный и внутренний; пыльники всех четырех стоек и все. Driver72 12 лет назад Тюмень.
Отлично держит трассу, комфортная, вместительная. Нет ESP, в моей комплектации нет камеры. Высокий расход топлива. Расход масла, люфт в рулевой рейке, пора менять задние стойки. Надежный двигатель. Слабый кузов.
Геннадий 8 лет назад Севастополь. Простой в обслуживании, очень надежный!!! Минимум электроники, легок в ремонте!!!! Очень хороший металл, машине 23 года - ржавчины нет:- ну и сам вид машины - очень достойный:- :- :- :- Низкий клиренс - 13 см, расход - 11 литров, но хотя там 2 литра движок, глупо ожидать меньшего:- За 7 лет владения, менял только ходовую, но это больше вопрос к дорогам, чем к ней!!!
Владимир 6 лет назад Улан-Удэ. Резвый, вместительный, сочетает в себе универсальность и спортивность, очень крепкий, неприхотливый абсолютно ср20, мкпп , очень удобно распланирован как салон, так и тех. Сразу всех удобных плюшек можно и не заметить, и потому он в процессе эксплуатации радует все больше! Ничего не ломается "неожиданно", все и всегда задолго до момента поломки что редкость предсказуемо.
Берет на 25 км больше спидометра-проверено трижды. Основной крутящий момент расположен в районе 3. Цепная, милионник. Запчастей много и они не дорогие. Тормоза дисковые в круг. Длинноват свес переднего бампера и нет регулировок поясничного упора у пассажира спереди. И, пожалуй то, что передние сидения в трансформации салона в "кровать" не учавствуют. Хотя с моими см роста я прекрасно довольствовался кроватью из багажника и разложенных задних сидений.
Учитывая среднюю стоимость авто, больше недостатков мною не выявлено. Отличная машина! Подшипник аерхнего рычага подвески, подвесной правого привода, 2 подшипника в коробке, вышимной и диск сцепления-все в районе км. Больше ничего. Дмитрий 10 лет назад Хабаровск. Надежная ходовая. Небольшой расход. Плохая шумоизоляция. Внезапно сдох трамблер. Роман 9 лет назад Ярославль. Евгений 39 регион 9 лет назад Калининград.
Да и в общем и целом- отличный авто. Дешевенький салончик. Ничего серьезного. Настоятельно рекомендую, держать под пристальным вниманием жгут проводов, который уходит в крышку багажника! Из-за перебитой проводки в этом месте, уже не раз происходили возгорания! Den 3 года назад Джубга. Вылазил из любой жопы в которые мы с ним умудрялись попадать. Кузов а именно пороги и арки самое слабое место, аппетит на аи92 очень приличный 10л на км,хотя оно и понятное дело но все-же, качество современных деталей на авто его годов 93х к примеру отвратительное, а цены на оригинальные будоражит ваше воображение, не все могут себе это позволить, есть там пару деталей у которых ценники как на новый авто!
Трос сцепления, после поломки того что стоял приобрёл аналог, установил порадовался, но не надолго послужил он ровно три месяца и как следствие снова в магазин за новым тросом! Замена термостата одно удовольствие, справитесь без каких либо особых знаний и подготовки, вам понадобится вороток головка на 10, плоская отвёртка и кружка чая, так как когда вы её допьете ремонт будет закончен. А вот с помпой это другой разговор, могу лишь сказать что врагу не пожелаю с ней возиться!
Отличный автомобиль! Следил, вовремя всё менял, в основном расходники. Не было. Попались бракованные колодки, но это вина поставщиков. Evgeny 6 лет назад Кемерово. Вместительный салон, большой багажник, отменная управляемость благодаря 3х рычажной подвеске спереди и независимой сзади.
Низкая коррозионная стойкость. В ходовой части наиболее нагруженным является верхний рычаг в передней подвески, ресурс которого всегда разный и зависит от производителя этого рычага, в среднем км. Других каких-то непредвиденных неисправностей ожидать не приходилось. Игорь 7 лет назад Нижний Новгород. Опровергнул поговорку "Купил Ниссан Плюсы во всем.
Это самый, не побоюсь этого слова, удачный проект в первом поколении nissan. Все, что выпускал nissan дорабатывалось во 2 поколении. Но эта машина вышла полноценная с конвеера. Дешевые запчасти. Очень надежная и мягкая ходовая часть, что редкость для nissanов. Двигатель надежный, хоть не экономичный. Хотя я был свидетелем не раз, когда более экономичные toyotы в минус 40 переставали заводиться. А эта модель выдержала самые лютые северные морозы.
В приоритете была надежность авто, и это авто не разу не подвело. Если руки не из одного места, все делается просто и быстро. Из малолитражек за эту ценовую категорию лучше поуа ничего не встречал. Не было минусов в данном авто за время эксплуатации. Небольшой минус - расход топлива.
Но наверно это как у бемсовской тойоты. Все двушки так кушали. Хотя хозяева естественно утверждают обратное. Стартер, резистор печки. Все легко устраняется, цена вопроса новый стартер 2 т. Хотя все блатные сервисники даже не хотели браться за печку. Там так геморойно все и дорого.. Чтобы в этой машине навернулось что токонкретно, нужно постараться так же.
Повторюсь оч надежный авто. За такие деньги в этом сегменте самый лучший вариант, необычный внешний вид и салон. Двигатель, который пылесосит масло, при этом не течет и не дымит, хз куда оно уходит. Масло как расходник кароче. Зимой был ад, без котла завести было не реально, сразу заливает свечи. При - 30 богатит смесь и вываливает чек с этой ошибкой. Кароче рука лицо, а не езда. За 8 месяцев: Колодки, генератор, сайлентблоки балки, втулки стабилизатора, подушка двигателя передняя, прокладка выпускного коллектора, катушка зажигания.
Дмитрий 6 лет назад Губкин. Оборотистый двигатель 2л , Хорошая тяга, четкая рулежка. Просторный салон. Для кого-то может быть жестковата подвеска. По этой причине не совсем подходит, как семейный авто. Приводные валы. Меняем и радуемся ещё В остальном расходники.
Алексей 9 лет назад Красноярск. Хороший, экономичный автомобиль. В обслуживании не прихотливый и не дорогой. Запчасти всегда в наличии. Салон большой, вместительный и вполне комфортный. Багажник просто огромный и седения складываются в ровный пол.
