Как выбрать подержанный honda cr v, HONDA Cr-V с пробегом, купить б/у ХОНДА Cr-V в Москве, цены
![Как выбрать подержанный honda cr v](https://lamp-nn.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/lipal.jpg)
Масляное голодание из-за неправильной вязкости или несвоевременной замены может вывести из строя также соленоид VTC и шестерню VTC 20 тысяч рублей. Потому что если вы намерены покупать кроссовер с такой силовой установкой, тогда наверняка сопоставляли этих «японцев». Шины и диски.
У темпераментных водителей к тыс. Кроме того, грешат двигатели подтеканиями масла. В целом, повышенный расход масла после тыс. Пристального внимания на CR-V требует катализатор.
Экономия на качестве бензина, системы зажигания и питания приводит к его повышенному износу.
В результате керамические крошки подсасывает в цилиндры, задирая их стенки. Редчайший дизель N22A после рестайлинга N22B катастрофически не любит российских морозов.
![5 причин покупать и не покупать Honda CR-V четвертого поколения](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Honda_CR-V_2.2_i-DTEC_Lifestyle_(IV)_–_Frontansicht,_25._Januar_2014,_Düsseldorf.jpg)
Предпусковой подогреватель для него - почти обязательное требование, иначе машина просто не заводится. Дорестайлинговый двигатель отличается небольшим ресурсом турбины и растягивающейся цепью ГРМ.
Трескающийся выпускной коллектор - слабое звено дизельного мотора, которое Honda в свое время меняла по гарантии. Кроме того, для двигателя характерны все проблемы по нагару, сажевому фильтру и использованию некачественной солярки. В целом, пригнанные из Европы дизельные CR-V - сомнительный выбор в силу, как правило, их неизвестной ремонтной истории, скрученного пробега и дальнейшего подбора запасных частей и знающего сервиса.
На Honda CR-V устанавливалось две коробки передач. К механической традиционно вопросов нет, правда и сама коробка на кроссовере - редкость: девять из десяти CR-V оснащены пятиступенчатыми автоматами. Такой агрегат также очень надежен и в заботливых руках ходит очень долго. Однако нюансы эксплуатации у нее имеются. В первую очередь, трансмиссия не любит агрессивной езды. Резкие старты, переключения и пробуксовки изнашивают обгонную муфту. Повышенной нагрузке подвержены фрикционы высших передач.
Кроме того, следить нужно и за состоянием радиатора коробки. Ну и традиционная рекомендация к ранней замене качественного масла никуда не девается. Что касается полного привода, то у Honda CR-V он сделан качественно, но крайне неудачно по конструкции. За подключение полного привода отвечает муфта с двумя насосами, которые приводятся в действие передней и задней осью при разнице оборотов между ними.
В силу чистой механики процесса происходит это грубо и несвоевременно, в результате чего полноприводные возможности CR-V крайне слабые. Правда все узлы полного привода при этом оказались очень выносливыми и выходят из строя, как правило, по причине недостатка масла в механизмах.
Элементы подвески Honda CR-V имеют ресурс выше среднего, который отличается от узла к узлу. Например, сайлент-блоки рычагов могут продержаться и тыс.
![Как правильно купить подержанный Honda CR-V](https://i.ytimg.com/vi/LomnY4k5oV8/sddefault.jpg)
Просадке подвержены задние пружины, раз в год требуется делать "развал". В целом, основное внимание подвеска потребует при пробеге за тыс.
На Honda CR-V устанавливались разные системы рулевого управления в зависимости от двигателя: с 2. Обе системы обычно без нареканий служат до тыс. Тормозная система на CR-V третьего поколения заметно усилена, однако регулярного обслуживания и чистки по-прежнему требуют суппорта.
Диски в среднем выдерживают три замены колодок. Что касается коррозийной стойкости, то CR-V добротно справляется с большей частью вызовов. Как обычно, откровенная ржавчина на кузове - признак кузовного ремонта. Поскольку нижняя часть кузова скрыта пластиком, у возрастных машин скапливающаяся там годами грязь может стать причиной начинающейся коррозии.
Кроме того, Honda славится не самыми герметичными швами, так что влага в машине - не редкость. Выносливость салона CR-V также находится на среднем уровне. Владельцы десятилетних машин скорее всего столкнутся с потертыми рулями, подлокотниками и дверными панелями. Традиционная проблема японцев - отсутствие шумоизоляции - характерна и для кроссовера Honda.
Владельцы частенько самостоятельно проклеивали машину. Качество штатной электрики достаточно высокое, однако мелкие проблемы встречаются.
Рольф Химки Премиум Химки, Ленинградское шоссе, вл. Сортировать: По специальной цене По цене По году выпуска По пробегу. Показывать по: 8 16 32 Honda CR-V. CR-V, г. Выкупим Ваш автомобиль Гарантируем юридическую чистоту. Бесплатная диагностика. Бесплатно оформим все документы.
Деньги сразу. Оценить мой авто. Показать еще. Не хотите тратить время на поиск автомобиля? Заявка на подбор Обменять авто.
Избранное Мои поиски. Отправить заявку Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время Отправить заявку Нажимая кнопку «Отправить заявку» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Нашли ошибку?
![Honda CR-V с пробегом в Химках](https://quto.ru/thumb/1200x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2020/10/21/04/4233101/09082f7d5ecf0a89bf4b66e4bd36d32f7ff58ec4.jpeg)
Оставить заявку на подбор Оставьте Ваши контактные данные и комментарий. Отправить заявку Оставьте Ваши контактные данные. Отправить заявку.
![5 причин покупать и не покупать Honda CR-V III](https://cdn.beforward.jp/assets/images/car_wiki/used_honda_crv/img_HONDACR-V_FirstGeneration.jpg?_=64c30c28)
Оставить заявку Оставьте Ваши контактные данные и комментарий. Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время Отправить заявку Нажимая кнопку «Отправить заявку» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях.