Управление раздаткой прадо 150
Крепкая конструкция, огромный ресурс двигателей, брутальный дизайн — все это Toyota Land Cruiser Фильтра моются. Тоже думал раздатку поставить, но цена новой отпугнула.. Но, хватит баек и исторических отступлений, пора перейти к сути.
Правда, в движении наблюдалась некоторая валкость подвески, но я специально ехал в стандартном режиме, дабы сэкономить топливо. При переключении подвески в режим Sport, Prado становился гораздо собранней, исчезали крены, повышалась жесткость, а если к этому добавить и спортивный режим 5-ступенчатой трансмиссии, то отклик на педаль газа становился почти моментальным, ускорение резким и мощным, но тут же возрастал расход топлива, и я старался обходиться без экспериментов.
Единственное место, где я позволил себе развлечься, это уже было на подъезде к точке назначения. Под капотом у нас 3-х литровый, 4-цилиндровый рядный двигатель DOHC.
Поэтому под принуждением электроники, в жестком режиме драйва «кукурузник» ведет себя много лучше. На узких дорогах Пиринских гор я швырял машину из поворота в поворот, и вот тут полностью почувствовалась адаптированность подвески. С очень небольшими кренами мы вписывались в короткие дуги, заставляя друг друга не расслабляться: машина - меня, мягким навалом сообщая, что она сейчас может уйти в скольжение, а я - ей, взбадривая ее напряжением подвески и плавным переключением рычага скоростей в режиме "S" на передачу ниже.
В итоге, получились забавные гонки с местным населением, которое с удивлением наблюдало такую махину, как новый Land Cruiser Prado, навязчиво сидящую у них на хвосте и, вдобавок еще, с российскими номерами. Наверное, со стороны это была очень красивая картинка: двухтонная машина мчит по горному серпантину, присыпанному снегом, периодически приседая на один или второй бок, в зависимости от уклона поворота.
Выглядело это, как реверансы сложному горному пути, которому автомобиль отдает свое уважение. Небольшие разрушения асфальта, неизбежные в горах, меня не волновали - высоченная подвеска позволяла с небольшим уханьем пролетать выбоины, оставляя чувство запаса и уверенности в своем ходе.
В итоге, меня пропустили все - и болгары, и наглые цыгане-румыны, которым костью в горле встал мой Prado, и они еще долго пытались меня догнать. После прибытия и небольшого отдыха я поехал оттягиваться на автомобиле по полной. Мы с «круизером» штурмовали каменные глыбы, уезжали на заснеженные склоны, тестировали систему помощи при спуске и подъеме, а также пытались разобраться в новой примочке - Multi-Terrain, которая адаптирует движение в зависимости от покрытия.
По сути, толку от этой системы для опытного «джипера» немного: она лишь «прикусывает» колеса в случае пробуксовки которая, кстати, в некоторых режимах электроникой совсем не возбраняется да управляет «раздаткой» и пониженным рядом в трансмиссии. Благо, всем этим разнообразием можно пользоваться и без Multi-Terrain.
Есть еще одна шпаргалочка для водителя - Crowl Control. Система сама дозирует газ на сильно пересеченной местности, регулирует его при крутых спусках и подъемах. И, надо заметить, делает это весьма эффективно, но стоит подключить Multi-Terrain, как дисплей бортового компьютера выдает, что Crowl Control перестал работать.
И наоборот. Обратная дорога была уже проста и скучна, тест в Болгарии удался на славу. После душевного разговора и восхищенного цоканья псковских гаишников языком, я со спокойно душой приехал в Питер, а потом и в Москву. Должен сказать, что дизельный Land Cruiser Prado мне понравился чрезвычайно.
Основным нареканием остается перенапичканность электроникой и слишком уж громоздкий внешний вид. Но это такие мелочи по сравнению с тем, что умеет этот автомобиль, насколько он экономичен и неприхотлив, насколько комфортен и плавен, что не пугает даже его стоимость.
В конце концов, есть куча машин намного хуже и за эти же деньги Toyota Land Cruiser Prado Новые автомобили. Land Cruiser Prado Рассказать друзьям:. Источник: AutoWeek. Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado Купил это машину, так как давно о ней мечтал : Брал именно бензиновый вариант, потому что на тот момент дизель 3.
Машиной доволен, подвеска на ура отрабатывает дорогу, ра Yaroslav, Украина, Киев.
Восстановленная раздаточная коробка передач — 35 руб. Масло — 3 руб. Ремонт неисправной раздаточной коробки передач Toyota Land Cruiser V 8 с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 4 часа в день обращения, по предварительной записи. Стоимость ремонта зависит от количества необходимых запчастей. Главная Запчасти, узлы и агрегаты Раздаточные коробки передач Toyota.
Раздаточные коробки передач на Toyota В наличие раздаточные коробки передач для Toyota с гарантией. Информация на сайте не является публичной офертой ст. Компания в праве заменить технические характеристики на своё усмотрение в одностороннем порядке без ухудшения качества продукта, заявленного на сайте. Стоимость и наличие товара уточняйте в офисах продаж. Крупнейший интернет-магазин автомагнитол и автоаксессуаров, адаптированных для российских автолюбителей.
Установим или проконсультируем. Дадим гарантию на 1 год. Обеспечим послегарантийное обслуживание.
Видео обзор. Краткое описание:.
Комплект рестайлинга салона для Toyota Land Cruiser Prado Купить на Алиэкспресс. Комплект деталей интерьера для переделки салона Тойота Ленд Крузер из в год В комплект входит: 1.
Подходит на автомобили. Страница товара. Оставить отзыв. Сопутствующие товары. В наличии.
