Как обмануть тахограф форум
Последствия подмены показаний Попытки изменить показания тахографа в любом случае будут замечены инспектором ГИБДД или инженером мастерской по обслуживанию контрольных приборов. О тахографах Тахограф Новости о тахографах Автомобильный тахограф Электронный тахограф Стоимость тахографа Продам тахограф. Новое Топ Форум
Автомобильный тахограф — бортовое устройство, измеряющее, регистрирующее и определяющее скорость, пробег и время, на протяжении которого транспортное средство находится в движении. Также тахограф — это оборудование, которое фиксирует, сколько времени шофер отдыхал и находился за рулем. Тахографы незаменимы для компаний, располагающих автобусами на восемь и более пассажирских мест и грузовыми автомобилями с разрешенной полной массой более 3,5 тонн.
Ведь без этих устройств невозможно выполнить требования российского законодательства, касающиеся режима труда и отдыха водителей при перевозке различных грузов, пассажиров и опасных объектов. Он полностью соответствует требованиям российского законодательства и прошел необходимую сертификацию.
ШТРИХ-Тахо RUS — первый сертифицированный в России цифровой тахограф, который служит для контроля и регистрации скорости и пробега транспортного средства, а также режимов труда и отдыха водителей. Тахограф Меркурий ТА Тахограф Меркурий ТА - обеспечивает непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств и предназначен для установки на колёсные транспортные средства категории М2, М3, N2 и N3.
Он обеспечивает возможность цифрового сбора таких данных, как время труда и отдыха водителя, скорость, число оборотов, а также информация по калибровке.
Приобретая тахограф определенного вида, нужно понимать, что эти устройства отличаются по методу записи данных и степени ее защиты. Принцип работы любого тахографа на автомобиль основана на получении и обработке электрических импульсов от скоростного датчика на КПП и определении времени, которое транспортное средство провело в движении.
Это актуальное решение для предприятий, работающих в отрасли грузовых и пассажирских перевозок, а также для владельцев парков спецтехники. Установка и настройка тахографов вместе с системой мониторинга СКАУТ позволит определять, какой именно шофер находился за рулем определенного транспортного средства, на каких автомобилях он работал в последнее время, в каких точках заправлялся и не сливал ли топливо. Установка цифрового тахографа всегда начинается с активации — внесении данных о нем в базу ФБУ Росавтотранспорт.
Во-первых , недостаточно развита инфраструктура, позволяющая водителям соблюдать режим труда и отдыха. Нехватка оборудованных придорожных стоянок для большегрузного транспорта, особенно на дорогах не федерального значения. Во-вторых , до вступления в действие ст. Поскольку деятельность по осуществлению перевозок пассажиров подлежит лицензированию, и в перечень лицензионных требований входит требование об оснащении ТС техническими средствами контроля за соблюдением режима труда и отдыха норма.
При осуществлении международных перевозок размер штрафов за несоблюдение аналогичных требований в иностранных государствах превышает в десятки и даже сотни раз. Так, например, при въезде на территорию Финляндии отсутствие или нерабочее состояние тахографа может послужить основанием для отказа во въезде в страну.
Все остальные внутрироссийские перевозчики могли безбоязненно осуществлять свою деятельность при отсутствии систем тахографии и нарушать нормы труда и отдыха водителей.
В-третьих , производители тахографического оборудования обращают внимание на то, что при установки приборов мастерскими допускаются грубые нарушения — тахографы встраиваются в среду ТС некорректно, что в свою очередь сводит на нет эффективность применения системы контроля соблюдения режима труда и отдыха. Отсутствует функция аккредитации, которая позволила бы проводить регулярные проверки мастерских.
Те мастерские, которые свою работу делают не должным образом, должны быть лишены соответствующей аккредитации и вычеркнуты из реестра ", — отметил Алексей Макаров , президент компании "АТОЛ", являющейся одним из производителей тахографического оборудования.
Кроме того, несмотря на высокую степень защиты, существует возможность технически "обмануть" или просто отключить работу тахографа самими водителями. Как противодействие таким нарушениям, было предложено ввести уголовную ответственность за подобные нарушения, по аналогии с зарубежными странами. В-четвертых , даже после введения штрафных санкций за нарушение установленных правил использования тахографа контролю за соблюдением этих правил препятствует отсутствие знаний и навыков у водителей грамотного обращения с прибором либо непонимание некоторых участников дорожного движения обязательности установки подобных систем.
Председатель межрегионального профсоюза "Таксист", председатель правления Общероссийского профсоюза автомобильного и общественного транспорта Ярослав Щербинин заметил, что большинство водителей просто не в курсе каких-то требований, приказов: " Очень многие водители из числа индивидуальных предпринимателей и физических лиц свято убеждены, что нормы труда и отдыха их не касаются, так как они работают на себя, соответственно они могут позволить себе по 12, 14 часов проводить за рулем, и это никого кроме них, не затрагивает ".
В результате встречи был отмечен ряд предложений, необходимых, по мнению участников, для начала полноценного функционирования системы контроля режима труда и отдыха в России:. По итогам проведения круглого стола будет создана рабочая группа, задачей которой станет доработка итоговой резолюции и направление документа во все профильные ведомства. Оснащение коммерческого транспорта тахографами, в первую очередь, участвующего в перевозках пассажиров и грузов, безусловно, позволяет значительно снизить число ДТП, происходящих по причине нарушения водителями труда и отдыха.
Но только вкупе с должным участием всех звеньев системы — производителями, установщиками, перевозчиками и контрольными органами, а также эффективными мерами ответственности, можно добиться планируемого результата.
Цифровые тахографы — очень надежные приборы контроля РТО и всех параметров работы водителя и автомобиля. Преимуществами этих устройств перед аналоговыми являются:. Цифровой вид контрольных приборов с СКЗИ обмануть не получится. Это обусловлено тем, что в приборе шифруются данные в самом тахографе и выводятся на карту, которая также имеет чип СКЗИ криптографический шифровальный. В тахографах для международных автоперевозок не используется блок СКЗИ.
Эти устройства получают данные с датчика скорости, который является также и устройством шифрования. Ваш телефон. Ваше имя. Электронная почта. Я согласен на обработку персональных данных.
В нашем каталоге представлены цифровые тахографы всех производителей и указаны актуальные цены. Как узнать цену на тахограф?
