Iveco daily 4x4 2017, Грузовики и автоцистерны Iveco Daily
В нашем каталоге представлен полный модельный ряд седельных тягачей, рефрижераторов, фургонов и грузовиков, как предыдущих годов выпуска, так и автомобили Ивеко года. Вы смотрите раздел: Купить грузовик Iveco Daily. Подписка на новости.
В нашем каталоге представлен полный модельный ряд седельных тягачей, рефрижераторов, фургонов и грузовиков, как предыдущих годов выпуска, так и автомобили Ивеко года. Стильный, вместительный и экономный грузовик Iveco Daily, который получил заслуженное звание «Европейский фургон », доступен для покупки в каталоге компании «А.
Надежные и стильные Ивеко новые модели — это максимальный комфорт и удобство коммерческого транспорта. Традиционно крепкая и надежная конструкция с внедренными инновационными решениями, обеспечивает полноценное удовольствие от эксплуатации, а также надежность и безопасность езды, даже при выполнении грузовых перевозок на дальние расстояния.
В новой версии, представленной в году модели Iveco Daily, сочетается уже ставшая легендарной прочная стальная рама с рессорами. Автомобиль отличается инновационным дизайном, повышенным комфортом и продвинутой системой управления транспортным средством.
Базовая комплектация автомобиля прошлых годов выпуска в данной линейке транспорта, дополнилась специальной системой впрыска топлива и мощными двигателями европейского стандарта. Новинкой же в новом Ивеко стала также обновленная приборная панель, которая сменила прежнюю привычную версию. Руль в усовершенствованном фургоне стал еще удобнее.
Дизайнерские идеи оформления грузового автомобиля от лидера европейского коммерческого автопрома, были позаимствованы во многом их х годов прошлого столетия.
Обновления в дизайне коснулись как внутреннего, так и внешнего исполнения грузовика. По техническим характеристикам, новый Ивеко фургон также значительно превосходит модели прошлой линейки бренда. Современное поколение легких маневренных грузовиков обладает большой вместительностью кузова с показателями, которыми не могут похвастаться ни одна другая модель коммерческого транспорта от ведущих европейских производителей.
Для доступа в грузовой отсек в Ивеко года выпуска доступно две двери — боковая и задняя.
Детальные технические характеристики Ивеко новых моделей впечатляют опытных водителей — по-прежнему качественная европейская сборка автомобиля теперь дополнена повышенной вместительностью в 19,2 кубометра. Компактный фургон может без проблем маневрировать в плотном городском потоке, а также преодолевать большие расстояния по трассам в загруженном виде с массой груза до 4,9 тонн. Новинкой также выступает дополнительная защитная обшивка корпуса, изготовленная из прочного пластикового сплава.
Усиленная рамная конструкция топового европейского грузовика с задним приводом по-прежнему включает в себя рессоры.
Комфорт, качество и безопасность рулевого управления автомобиля всегда на высоте даже в самых суровых температурных режимах и на плохом дорожном покрытии. Эксклюзивным обновлением, которое производитель реализовал в грузовике новой версии по многочисленным пожеланиям клиентов, стало наличие специального места под стальной прочной рамой фургона для размещения газового баллона или аккумулятора.
Теперь каждый владелец новых моделей Ивеко может использовать тип топлива на свое усмотрение, с предварительной установкой соответствующего оборудования и регистрацией в надлежащих структурах. Бортовой компьтер выдает на жидкокристаллический дисплей информацию о показаниях спидометра, тахометра, сведения о температуре двигателя, уровне заполненности топливного бака. Наряду с автоматическим климат-контролем есть переключатели для управления вентилятором двигателя полезным для переправ , блокировки дифференциала и противотуманными фарами на приборной панели.
В салоне есть множество подстаканников и отсеков для хранения мелких вещей. Под капотом расположен дизельный двигатель Iveco с турбонаддувом экологического класса Euro 6. Дейли оснащена топливным баком для дизельного топлива объёмом 90 л, а также баком для присадки AdBlue, объемом 25 л, расход присадки — 1 л на л топлива.
Iveco не публикует данные о потреблении топлива, но, учитывая его снаряженную массу 2 кг, то, скорее всего, это будет около 15л на км в смешанном цикле.
В обычных условиях, она передает 68 процентов крутящего момента к задней части и 32 процентов к фронту.
Водитель затем может выбрать до 24 передач, которые изменяются в соотношении вплоть до 1: Это означает, что приводной вал совершает оборотов для каждого оборота шины. Два режима низкого диапазона выбираются с помощью зеленого или красного рычага, который перемещает раздаточной коробки от 1: 1 до 1: 1.
Теперь, пожалуй, достаточно о спецификациях. Как это едет? Жесткость поездки была компенсирована пневматической подвеской сидения, которая помогла, но не достаточно, чтобы чувствовать себя абсолютно комфортно.
Дополнительный профиль помог резине поглощать много ударов.
