Жрет масло ваз 2106, Ремонт и его последствия
Ещё в прошлом году я приобрел себе новый автомобиль Лада Гранта с двигателем ВАЗ - 90 сильный восьмиклапанник. Заехал на яму, начал рассматривать. Условия использования сервисов. Нужно менять направляющие.
Помыть двигатель страшно - 31 год ему, и электрика наверняка даст сбой. Решил начать с малого. Поменять прокладку поддона. В сервисе это стоит А на девятку это стоит рублей. Пол дня разбирал, и в итоге поменял прокладку, проверил маслонасос. Все нормально. Собрал, восстановилось давление на прогретом двигателе за день до этого лампа начала помаргивать на холостом ходу, но только при условии, двигатель должен быть прогрет то есть 95 градусов.
Лампа больше не мигала на холостом ходе. Но утром опять появилась лужа Пусть пока бегает так. Решил заняться проблемой температурного режима. Не понимаю как притирка может влиять на включение вентилятора, хоть в одном из сервисов эту версию подтвердили. Поменял уже 2 датчика, ей все равно. Не понимаю почему все так изменилось. Далее я решил прочистить карбюратор, он не хандрил, но и не чистился год, а может и более, а у меня прям фобия, в скутере чистил карб не менее одного раза в 2 недели, не из за проблем, а просто так.
Ну что ж, купил ремкомплект и пошел разбирать. Снял, и офигивал, грязи много, решил отмывать бензином. В процессе разборки офигел от запчастей, почему нельзя было положить нормальную телескопическую тягу? На моей тяге поверх пружинки стоит защищающий кожух не знаю как объяснить который хотя бы защищает от грязи, а тут просто тяга и пружинка.
Ладно бог с ним. Ремкомплект был куплен конкретно к этой модели карбюратора с книжкой и фоткой таблички стоял в магазине а жиклеры все больше стандартных. Матерясь, собрал таки я этот карбюратор. Машина в ответ не завелась.
Плохо отрегулировал поплавковую камеру вообще не регулировал ее так как забыл Сел аккумулятор и я поплелся домой. На следующий день выяснил, карб переливает, вот и не заводится, но так как я усомнился в своих силах, был подключен отец моего друга, в прошлом хороший автомеханик, в электрике не шарит, но отлично ладит с двигателями и в частности с карбюраторами. Отлично, начали настраивать.
Он все отрегулировал, я проехался, подрегулировал, опять проехался. В общем все было замечательно.
На следующий день машина психанула. Завелась прекрасно, но опять заморгала лампа давления масла, и холостой ход понизился. Потом она начала троить и холостой ход начал прыгать в диапазоне оборотов. Плюс она приобрела новую особенность. После поездки, через некоторое время минут 10 садишься в машину, еле заводишься, а она через 30 секунд работы глохнет.
Я начал предполагать что карб опять переливает, правда причину понять никак не мог. Решил ехать дальше, и тут оп. Газ выжат на половину, а она не разгоняется, а тормозит будто якорь прицепили, проходит секунда, и она, также бешено и неожиданно, начинает разгоняться как ни в чем не бывало.
Надо что то делать Собственно ездил я с этим дня 2. Заводясь на горячую я давал газу до оборотов и отпускал газ. Если заглохла, пробуем еще раз. За попыток 5 все выходило в норму. Потом я все таки разобрал карбюратор и оказалось что он конечно же переливал.
Взял сверла 6 и 7 мм соответственно и чуть чуть подогнул поплавок. Все пришло в норму. Двигатель не троил, обороты не прыгали, лампа не загоралась. Собрал весь инструмент и под салют день городка был уехал. Так мы и подобрались к нынешнему времени. Сегодня 31 августа, и общий итог следующий:.
Машина ездит с 3-мя косяками, подтекает масло с корпуса генератора, и бьющий по днищу глушитель, а также с непонятной мне проблемой позднего включения вентилятора. Масло не ест, бензин ест все также, не более 10 литров на сотню, исправно заводится и в целом готова возить меня на электричку, чтобы я мог добираться в вуз. Я же понял, что из за своей глупости лезть разбирать двигатель я сам создал себе кучу проблем. Жестко, но правдиво. Далее постараюсь дополнять как будет время и будет о чем рассказать.
Спасибо за внимание. Удачи, ни гвоздя вам, ни жезла, дорогие автолюбители. Фоток нет, не до них было совсем. Да и не любитель я фотографировать, как себя, так и другие вещи. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
Отзыв автовладельца Лада Список дополнений. Ремонт и его последствия. Лада Kolyan , Кубинка Темы: Ремонт и обслуживание. Подходит он к машине и говорит: - Давай мерить компрессию. Сказано - сделано. Компрессия по 10 - 11 очков в каждом цилиндре. Видел один раз. На второй день меня не было, уехал на свадьбу День третий - Шок Приехав в гараж, мой дед встретил меня с другой головкой блока цилиндров в руках. Как сломал, что случилось? День четвертый - сборка.
День пятый - Мы едем или нет. Утро началось как обычно, я приехал, встретил деда и мы пошли в гараж. Спрашиваю: -Сергей, вы умеете клапана регулировать? Сегодня 31 августа, и общий итог следующий: Машина ездит с 3-мя косяками, подтекает масло с корпуса генератора, и бьющий по днищу глушитель, а также с непонятной мне проблемой позднего включения вентилятора. Поставить 5! Подписаться на отзыв. На следующий день надо было оформить страховку. Я подошел Похожие отзывы и дополнения.
Отзыв о Mazda Mazda6, Привет всем почитателям ДРОМа. Много перечитал отзывов на данном ресурсе, как с целью получения продуктивной информации, так и для души порой встречаются достойные писатели, умеющие создать из своего отзыва настоящую повесть.
Для большего понимания моих мыслей вкратце о себе: На момент Нашу ,,Копейку,, делали до 81 года, а шестёрку делали вплоть до х годов. В 92 ом году я жил почти год в Турции, дикарём, работал вернее батрачил у одного эфенди по Всем доброго времени суток,вот я и собрался с мыслями,и решил написать свое мнение о произведении японского авто прома. Выбирал авто долго,были странные авто,странные люди,в итоге подвернулась она мне случайно,ездил я смотреть авто за км от своего города,с которыми людьми договаривался С последнего дополнения поменял бензонасос,на горячую машина плохо заводилась.
Недавно заезжал на эсткакаду проверить масло в мосту и Кпп,и не удивился что там был залит какой то гудрон. Сегодня купил 2 канистры масла и шприц,поменял за часик. Самое интересное что коробка больше не воет. Новые фото.
Привет всем. Сегодня Приварил часть ласта,Подлатал в заде под колесом,всё почистил. Покрыл мастикой с двух сторон дно. С правой стороны снял порог и усилитель,завтра поставлю новый порог и буду вырезать пол. И ещё завтра обработаю под крыльями мастикой,и установлю подкрылки. После нужно будет Про машины которыми владел писать не буду. Как пришёл к Мазде? Об этом стоит рассказать. Первый её хозяин мой близкий родственник и друг брал Мазду из салона.
И когда приезжал к нам в деревню в гости, я выходил встречать. Открывал ворота и ждал, наблюдая как медленно и сосредоточенно Доброго времени суток! Долго созревал на написание отзыва об этом автомобиле, но думаю мой опыт может оказаться полезным. По традициибыло много машин, разных типов и классов, бывало, что при продаже машины рассматривалось несколько вариантов, и до последнего не было понятно какую модель Почти никогда не пишу отзывы, все больше читаю. Лет 10 назад оставлял здесь отзыв о Лексусе ES Но про Мазду, пожалуй, напишу.
Прошло больше месяца с момента продажи, эмоции улеглись и можно писать болееменее объективно. Сравнить есть с чем, были и тазы в юности и премиум, и бизнескласс, и Всем привет.
С последнего дополнения много чего сделано. В салоне снята панель,убраны лишние провода,добавлены нужные. Теперь в салоне всё работает по электрике,фары включаются с кнопки,даже часы идут,редкость для 06 : Поменян стартер,куплен нормальный рычаг на КПП,а не укороченный. Поменяны рога Отзыв о Лада , Разбирая файлы на компе, обнаружил сей текст. Испытывая приступ вдохновения и ностальгии, написан он был аж в г. Не помню уж, почему не опубликовал, быть может, музу сменил суровый цензор и забраковал писанину.
А может, хотел дополнить чемто Отзыв о Москвич , Здравствуйте, это мой второй отзыв об автомобилях марки Москвич на данном ресурсе. Машину купил случайно, хотя наблюдал за ней давно. Попросили помочь поставить замок зажигания после попытки угона. Ну и между делом спросили не хотел бы я его забрать.
Состояние кузова было более чем хорошее Небольшой ремонт и правдивая Всем привет! Машинка возит исправно и на жизнь не особо жалуется тьфутьфутьфу Недавно начал коротить трамблёр. Я в нём всё поменял, но он, сцука,всёравно гдето прошивает внутри себя. Как получу получкусразу куплю комплект БСЗ, чтобы забыть о контактах хотя контактное зажигание тоже довольно Исполнелся год, вернул мухобойку.
Всем привет, решил обновить отзыв так как исполнился год как я владею своей первой машиной, с момента последнего обновления поменял все топливные трубки под капотом. Совершил первую дальнюю поездку на км туда, и обратно машина вела себя отлично только 5 передачи не хватает. Разобрался с не Замена 2 дверей. Пару дней назад начала скрипеть шаровая с левой стороны, хотя я их менял пару месяцев назад В общем, одни убытки с нашими направлениями.
Но запись не об этом На прошлой неделе сидел Плановый ремонт. Пробег подкатил к тыщам. Провели, результат не настолько печален, как казалось. Замена всех рычагов с шаровыми опорами, главный тормозной захотел на пенсию, цепь, ремень генератора тоже попросились за ним.
Всем доброго времени суток! Решил черкануть пару строк, может кому будет полезно Буду краток! Начну с главного! Я не являюсь фанатиком мазды или ещё какой нибудь марки, постараюсь быть объективным и считаю, что авто нужно выбирать которое нравится и по душе, и тогда оно будет вас радовать! Вот руки и дошли не много написать о моем приобретении. Так сложилось, что после спонтанной продажи верного друга , который не доставил ни каких проблем и ни разу не подвел, нужно было выбирать следующий автомобиль.
Бюджет был до рублей и хотелось чтото свежее. Скажу сразу Привет всем! Расскажу про свою первую машину ВАЗ г объем 1,6л.
Взял я ее за 37косых и вложил еще столько же. И как мне казалось на тот момент, я устранил все ее болячки. Но не тут-то было. Покатавшись неделю по городу, я особо ничего не замечал и просто получал удовольствие. Сначала я даже не понимал, почему мне сигналят соседние автомобили, но через какое-то время я привык к тому, что так водители показывают свое уважение к моему проекту, периодически добавляя к сигналу палец вверх или даже фразы респекта через открытое окно Марат Механик Vesta 1.
Переделываем под двигатель. Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и не может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится. Контрольная величина расхода масла составляет не более 0,5 л на км пробега автомобиля. Также ищут. Через сколько менять масло в двигателе и какое заливать?
Лада Веста Спорт, расход масла на км. Про автомобили. Допустимый расход масла двигателя 1 литр на км двигатель жрет масло. Тот самый мотор, который по отзывам некоторых людей, ест чуть ли не литр масла на км пробега.
В общем-то, завод повышенное потребление масла и не отрицал, поэтому за несколько лет производства мотор был доработан. Изменили успокоитель, маслоприёмник, маслосъёмные колпачки и другие детали.
Мне в руки попался, как раз модернизированный ДВС конца ого года. То есть новый, уже доработанный, двигатель. В общем, уровень масла я замерил покрывается вся ребристая часть щупа , пробег авто тоже заснял. Теперь проеду км и измерю расход, после чего продолжу следить за уровнем. По итогу, когда соберу все данные, напишу здесь статью со всеми наблюдениями.
Чтобы не пропустить публикацию. Lada Granta. Лада Гранта прошла первую км. Проверяю расход масла. Сколько расходует топлива. Моя Гранта прошла первую тысячу км. Проверяю уровень масла, регулярно это делаю. Масло пока еще прозрачное.
Через следующую тысячу буду проверять еще раз, какой будет уровень масла.
Как видите, двигатель клапанный, мотор. Коротко еще расскажу про запуск холодного двигателя после ночи стоянки. Двигатель работает тихо, мягко. Еще не прогрелся. Немного прослушиваются форсунки, но явно выраженного цокота нет Реальные причины расхода масла на авто. Lada Xray cross. Расход масла 2 л.
Автоеть Луганска.
Продам ВАЗ г. Надо погаговать. Особенно заметно бывает на переходных режимах при добавлении и сбросе газа. В режиме тяги тоже свои особенности. Но там нюхать не удобно. Цитата: LMN от 13 Сентября , Цитата: Варвар от 13 Сентября , Причем выглядит все не как облитое маслом, а пропитаное тонким слоем по пыли на движке.
Что там может быть? Сальник КВ? Из под прокладки головки в задней части? Особо некогда было смотреть, на работу спешил, но вечером поковыряюсь В пятницу смотрел - движок чистый был. Powered by SMF 1. Добро пожаловать, Гость. Тема: Жрет масло, но при этом резво едет и не дымит! Прочитано раз. Орел г. Hokum Гость.
Чехов был иж стал УАЗ дотюнинговался
