Рейтинг безопасности детских автокресел, Рейтинг лучших детских автокресел. Топ-18 моделей
Нашего сына начинает укачивать, как только он садится в машину, поэтому в кресло сажаем уже спящего ребенка. Первое детское автокресло группы , соответствующее стандарту безопасности i-Size с возможностью демонтажа боковин для установки в ряд до 3 кресел на заднем сиденье. Мы прекрасно понимаем, что выбор автокресла для ребенка — это сложная задача для ответственных родителей. Корпус из ударопрочных материалов в сочетании с дополнительной боковой защитой LSP System Plus максимально эффективно защитит малыша от бокового удара при резком повороте или во время возможной аварии.
Для подтверждения безопасности все модели проходят испытания, или краш-тесты. Одни из самых жестких — тесты немецкого клуба ADAC. Комиссия проверяет кресла на ударопрочность, комфорт, удобство использования и экологичность. Чем ниже балл, присвоенный по результатам тестов, тем безопаснее кресло.
Хорошая оценка по стандартам ADAC для кресел этой группы — 1,9—2,8 балла. Покупать модели, которые не прошли испытания ADAC, я не рекомендую. Крепление к автомобилю. Большинство автокресел группы 1—2—3 можно крепить к системе изофикс — это специальные крепления, которые приварены к кузову автомобиля. Обычно эти кресла не разбираются до бустера, а подголовник регулируется по росту ребенка. В креслах бренда Cybex вместо внутренних ремней используется столик безопасности.
Это защитный барьер, который удерживает ребенка в кресле во время движения автомобиля. За счет столика при фронтальном ударе нагрузка перераспределяется, снижая риск травмирования шейного отдела позвоночника.
В столик продевают штатный автомобильный ремень. Первые 15 мест рейтинга ADAC в этой группе занимают именно кресла со столиком безопасности. Столик используют примерно до четырех лет. После этого ребенка в кресле пристегивают штатным ремнем безопасности. Аксессуары и дополнительные возможности.
Как и для автокресел других групп, будут актуальны съемные чехлы: кресло не раз испачкается за годы использования. Еще важно наличие положения для сна. Регулировка подголовника есть во всех креслах. В итоговый список я включила 13 автокресел группы 1—2—3. Все соответствуют заявленным выше критериям:. Одно из самых комфортных автокресел в этой группе. Подголовник регулируется по высоте в 12 положениях, спинка — по наклону для сна.
У столика безопасности есть кнопка глубины посадки для удобства ребенка. Кресло можно прикрепить к изофиксу или обойтись него: крепления задвигаются внутрь. В нее входит широкий подголовник, высокие и глубокие боковины и специальные фиксаторы по бокам.
При боковом ударе фиксатор принимает на себя часть нагрузки и снижает риск травмирования. Производитель предусмотрел систему вентиляции для летних поездок: в чехле есть отверстия для циркуляции воздуха. В рейтинге ADAC это кресло получило высшую оценку в своей категории — 1,9 балла. Где купить:. Альтернатива 1. В нем есть трехточечные внутренние ремни и дополнительная вкладка для детей до четырех лет. Подголовник регулируется по высоте, есть положение для сна, а чехлы съемные.
За безопасность ADAC присудил креслу 2,6 балла. Альтернатива 2. По бокам автокресла есть выдвижные подстаканники для напитков — в других моделях этого нет. В рейтинге ADAC кресло получило 2,6 балла. Эта модель проще и дешевле других автокресел Cybex. Допускается два варианта крепления: с помощью креплений Latch — аналога изофикса с гибкими ремешками — и штатных ремней автомобиля. Есть столик безопасности, его можно придвинуть или отодвинуть, регулируя глубину.
Подголовник регулируется в 12 положениях по высоте, боковины защищают при боковом ударе, а столик — при фронтальном. В отзывах пишут, что съемный чехол хорошо вентилируется. Автокресло прошло краш-тесты ADAC и получило оценку 2,4 балла. Osann Flux Isofix — кресло немецкого бренда с вкладкой и пятиточечными ремнями для детей до четырех лет и хорошей боковой защитой. В этом кресле есть крепления изофикс.
Высота подголовника регулируется в семи положениях, а спинка откидывается для сна. Чехлы можно снять и постирать. Оценка ADAC по результатам тестов — 2,8 балла. Nania I-Max Isofix — кресло французского бренда с пятиточечными ремнями, положением для сна и хорошими показателями безопасности.
Крепить можно как на isofix или отказаться от него и пользоваться стандартными салонными ремнями. Дополнительных ремней не предусмотрено — ребенок фиксируется штатными лямками. Это модель детского автокресла позиционируется как премиальный продукт. В подголовник, вокруг и в районе плеч установлены фирменные воздушные подушки. Их технология похожа на ту, что используются подушки безопасности в машинах.
Однако внутри они заполнены не только воздухом, но и синтетической пеной. Есть встроенные пятиточечные ремни, чтобы пристегнуть малыша. Крепления подгоняются по форме таза. Спинка и подголовник регулируются по высоте. Механизм простой — ходит без особых усилий. Обратите внимание, что кресло нужно установить на специальную базу. Она продается отдельно и стоит практически как само устройство. В зависимости от роста ребенка, конструкция устанавливается по ходу или против движения.
Подробные рекомендации есть в инструкции. Также производитель указывает, что автокресло можно использовать в самолетах. Это кресло также устанавливается в базу.
Если его достать, то можно использовать как люльку-переноску. Особое внимание в конструкции уделили защите от бокового удара. Ведь при лобовых столкновения главным защитным механизмом становятся ремни, а когда прилетает сбоку — нужна дополнительная подстраховка. Кресло буквально за один щелчок устанавливается и снимается с базы. Внутрь залита пена с эффектом памяти.
Сверху натягивается капюшон для защиты от солнца или дождя, в случае переноски. Для новорожденных есть специальный вкладыш, который позволяет принять среднее между безопасным вертикальным и нужным горизонтальным положениями.
Через адаптеры автокресло можно установить на популярные бренды колясок. В машине крепится «изофиксом» или ремнем. Причем оба способа можно объединить для максимальной безопасности.
Не у всех даже лучших автокресел для детей в году есть такая возможность. Самое дорогое устройство в нашем топе лучших автокресел для детей. Компания норвежская и очевидно выпускает свою продукцию из расчета на поклонников нордического качества. Эта модель на год — самая новая в линейке компании.
Инженеры продумали конструкцию так, чтобы зоны главные зоны деформации максимально эффективно поглощали энергию удара и при этом не ранили ребенка. Как и в прочих дорогих продуктах, здесь есть несколько степеней наклона, можно прикрепить вкладыш для младенцев для большего комфорта. Есть пятиточечные ремни, которые регулируются вслед за подголовником.
По инструкции эксплуатировать автокресло можно не более семи лет. Учтите, что устройство лишний раз не потягаешь — все-таки 15 кило. Предназначено для разовой установки. Снять, конечно, можно, но в багажник лишний раз перекладывать поленишься.
Последнее в нашем рейтинге лучших детских автокресел, но вовсе не последнее по качеству и безопасности. Предназначено для ребятни постарше. Интересная особенность — регулировка глубины сидушки по трем позициям. А подголовник меняется сразу на 11 пунктов. Все это призвано обеспечить комфортное сидение по мере взросления ребенка.
Главный минус — оно не раскладывается. То есть прилечь в нем не получится. Если для детишек постарше это может не быть проблемой, то для малышни чревато капризами. В остальном стандарт со всеми актуальными на год система защиты от боковых и фронтальных ударов. Коннекторы «изофикс» имеют десять положений, чтобы разместить в большинстве современных машин.
Составить совету по выбору автокресла для детей нам помог директор департамента по маркетингу и рекламе группы компаний «АвтоСпецЦентр» Алексей Ермилов. Поэтому первое, на что стоит обратить внимание при покупке, — наличие отметки о соответствии ГОСТу непосредственно на изделии. Это знак в виде окружности с литерой Е внутри и цифрами, которые обозначают государство и стандартный серийный номер. Даже поверхность этого кресла сделана не только мягкой, но и перфорированной, дышащей, чтобы к поверхности тела ребенка всегда поступал свежий воздух и он не запрел во время долгих поездок.
Каркас изготовлен из качественного крепкого пластика, устойчивого к внешним воздействиям. А мягкий чехол при необходимости можно снять для стирки в стиральной машинке. Из минусов можно отметить высокую цену и большие габариты модели. Это хороший вариант на случай, когда нужно срочно купить хоть какое-то кресло для ребенка от 6 лет и старше, чтобы оно было безопасным и не влетело родителям в копеечку.
Zlatek Raft не радует какими-то особенными дополнительными функциями, не блещет ярким дизайном и не удивляет технологическими фичами, да и многофункциональным его не назовешь. Но оно все еще отлично справляется со своей основной задачей — обеспечить безопасную и соответствующую всем правилам дорожного движения поездку для ребенка.
Покупать его в качестве единственного варианта мы, может быть, и не советовали бы, а вот на роль запаски и дополнительного кресла-бустера оно подойдет как нельзя лучше.
Тем более стоит копейки. Практически полная противоположность предыдущей модели во всем, кроме одного — низкой и крайне привлекательной цены. Но эту покупку язык не повернется отнести к категории «дешево и сердито».
Тут и комплектация на уровне, и даже дизайн! Яркая красная обивка наверняка порадует многих девочек, а мальчикам может приглянуться аналогичная по параметрам, но более солидная черно-синяя модель.
.png)
И те и другие будут в полной безопасности, когда пристегнутся настраиваемым пятиточечным ремнем, а дети постарше смогут воспользоваться вместе с этим креслом и основными ремнями безопасности автомобиля. Модель защищена от боковых ударов при поворотах и заносах, а спинка регулируется вплоть до горизонтального положения. К слову, ее и вовсе можно снять, трансформировав кресло в элегантный бустер для детей 6—12 лет. Из минусов можно отметить отсутствие регулируемого подголовника, который подстраивался бы под рост ребенка.
Универсальное недорогое автокресло, рассчитанное практически на любой возраст и вес ребенка. Не получится катать в нем разве что совсем маленьких детей, а вот пассажирам в возрасте от года до 12 этот трон послужит верой и правдой на протяжении многих лет. Конструкция-трансформер позволяет адаптировать физические параметры кресла под меняющиеся антропометрические данные ребенка — рост, ширину плеч, положение головы и т.
При этом модель неизменно будет оставаться комфортной в использовании и безопасной: специальные защитные стенки спасут пассажира от ударов с боков, а спинка эргономической формы с мягкой обивкой поддержит правильную осанку. Обивку эту, к слову, легко снять и постирать в машинке. Редкий на рынке детских автокресел случай: универсальная модель-трансформер с ценником дешевле 10 тысяч рублей! И при этом не скажешь, что по ней видно, будто создатели откровенно экономили на производстве.
Напротив: у этого кресла предусмотрены вообще все возможные способы крепления в авто: и с помощью якорного ремня, и с помощью крепления Isofix, и с помощью штатного ремня безопасности автомобиля. А самого ребенка, пока он еще мал, можно пристегнуть к сиденью с помощью крепких пятиточечных настраиваемых ремней с мягкой подкладкой — они надежно фиксируют юного пассажира на месте, не вызывая лишнего дискомфорта.
К слову, спинка тут не просто регулируется по уровню наклона, но и раскладывается в горизонтальное положение — во время стоянки из такого кресла можно сделать миниатюрную кроватку.
По соотношению цены и качества это одно из лучших предложений на рынке. Ощутимым минусом могут стать разве что довольно громоздкие габариты кресла. Еще одна универсальная модель, которую можно подстроить под разный рост ребенка: начиная с совсем маленьких грудничков и заканчивая дошколятами весом до 36 кг. Здесь на радость особо нервным родителям тоже нашлось место всем возможным способам крепления сиденья в автомобиле, включая Isofix, якорный ремень TOP-Tether и возможность пристегнуть ребенка на ремни безопасности самой машины.
Кресло одинаково хорошо подойдет как мальчикам, так и девочкам. Правда, последним вероятнее приглянется не черный, а бежевый вариант, благо по цене они нисколько не отличаются. Мягкий подголовник с защитой от боковых ударов здесь легко регулируется, а спинка может принимать три разных положения. Жаль только, что разложить ее на градусов не получится. Кажется, это самое персонализируемое и настраиваемое кресло в нашей подборке.
Оно поставляется вместе со специальной подставкой, на которой седалище можно крутить на все градусов — удобно на случай, если нужно будет перевозить детей разного возраста и располагать кресло спинкой в разные стороны, ведь для этого его не придется даже поднимать. При этом в его основе лежит ударопрочный каркас с мягкой обивкой, боковой защитой от ударов и эргономичной формой, повторяющей каждый изгиб человеческого тела. Будьте спокойны — сидеть в таком кресле ребенку будет приятно и комфортно: конструкция допускает 5 положений наклона спинки и 10 положений подголовника.
Это отличное и надежное кресло для детей с 0 до 12 лет. Ощутимый минус лишь один — это цена.
Но родители лучше всех знают, что безопасность детей бесценна. Перед нами вроде бы обычное мини-сиденье. Но именно такой девайс и нужен подрастающим детям, чтобы комфортно и безопасно сидеть в автомобиле, соблюдая все законные требования. Это седалище просто кладется на заднее или переднее сиденье авто, а пристегнуться ребенок сможет с помощью обычного ремня безопасности. Правильно прикрепить ремешок поможет специальная направляющая, которая обеспечивает правильное положение плечевой лямки ремня безопасности.
Совсем маленьким пассажирам такой вариант, конечно не подойдет, а вот чадам 3—4 лет или старше — в самый раз. Согласно техническим характеристикам, пользоваться этим креслом-бустером могут дети возрастом до 12 лет и весом 36 кг.
Перед нами все тот же компактный бустер, что и модель выше, рассчитанный на детей 3—4 лет и старше. Только вот помимо фиксации с помощью ремней безопасности, в нем предусмотрено жесткое крепление Isofix — благодаря ему кресло сохраняет положение на задних сиденьях автомобиля. Прикрепили сидушку, посадили ребенка, помогли ему пристегнуться, если понадобится, и все — можно спокойно ехать куда вам надо, не оглядываясь регулярно в зеркало заднего вида.
Ребенок точно не выскользнет, а само сиденье не соскользнет вниз или в сторону. Модель укомплектована удобными подлокотниками оптимального размера, а анатомическая форма сиденья обеспечит комфорт малыша в поездке и поддержит правильную осанку. Кстати, мягкий чехол легко снимается с каркаса, что облегчит его чистку от загрязнений. К недостаткам модели можно причислить довольно серый во всех смыслах по меркам товаров для детей дизайн.
А вот и полноценное кресло, предназначенное для детей от 3—4 лет. Причем, в отличие от многих других кресел, заявленных как универсальные, обладателям этого трона точно не придется переживать, что ребенок вырастет из покупки.
Все элементы кресла удобно настраиваются и регулируются так, чтобы максимально соответствовать анатомическим особенностям пассажира в любой момент его физического развития: спинка наклоняется, подголовник поднимается. А горизонтального пространства вполне хватить, чтобы в кресле поместился ребенок возрастом аж до 12 лет и весом 36 кг. Отдельно хочется отметить мягкие защитные элементы по бокам, которые спасут ребенка от возможных травм вследствие резкого торможения или особенно крутого поворота.
Зафиксировать положение тела в сиденье можно с помощью штатного ремня безопасности автомобиля. А вот собственной системы крепежных ремней в этом кресле, к сожалению, не предусмотрено. Этот бустер, согласно техническим характеристикам, можно использовать для перевозки детей от 3—4 лет.
