New glc 2019
Новый Mercedes-Benz GLC внедорожник стал первым автомобилем в сегменте премиальных SUV с многокамерной пневмоподвеской и возможностью регулирования скоростных характеристик. Необходимая водителю информация отображается на двух дисплеях высокого разрешения. Несмотря на то, что он не продавался в течение многих лет, давайте вспомним, что с года Mercedes GLC имеет большое количество единиц, доступных во вторичных каналах продаж.
За короткое время теста разобраться, как именно работает эта система так и не получилось — мультимедийка никак не хотела откликаться на наши попытки заставить ее сделать хоть что-нибудь при помощи жестов. Так что придется пока поверить Мерседесу на слово. Хотя коллеги, поездившие на GLE, говорят, что это очень крутая штука. Еще одной особенностью комплекса MBUX является навигация с дополненной реальностью. Вот это действительно чертовски удобно: когда ты подъезжаешь к нужному съезду или повороту, включается видеокамера в верхней части лобового стекла, показывая ситуацию перед машиной на центральном дисплее в реальном времени.
На эту картинку накладывается необходимая навигационная информация, например, крупная стрелка, наглядно показывающая нужный маневр. И если для европейцев это уже не в новинку, то у нас автомобили с MBUX пока такой функции не имели. Во всем виноваты особенности российского законодательства и проблемы с сертификацией. В Мерседесе обещают, что ситуация разрешится уже этим летом — тогда навигация с дополненной реальностью заработает и на наших машинах.
Вот тут уже поинтереснее: все двигатели, кроме AMG-автомобилей, новые. GLC получил двухлитровые турбированные «четверки» M бензиновый и OM дизельный , которые работают в паре с девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом 4Matic. Бензиновых версий две и обе теперь — гибриды.
Двигатель дополнен киловаттным Нм электромотором, который используется для рекуперации энергии при торможении, помогает при интенсивных разгонах и работает при помощи вольтовой электросети. Базовый GLC выдает лошадиных сил Нм , а модификация с индексом — сил и Нм крутящего момента.
Дизели — d и d — выдают Нм и Нм лошадиных сил соответственно. Основная их доработка заключается в том, что их привели в соответствие с последними экологическими требованиями в Европе.
К сожалению, из-за недостатка времени, познакомиться удалось только с бензиновым Mercedes-Benz GLC И первое впечатление — вау.
Кроссовер, оснащенный пневматической подвеской Air Body Control, на автобане оказался безумно комфортным. Но стоило начаться поворотам, как оказалось, что до настоящего «вау» тут далековато. Комфорт превратился в вальяжность, коробка нагло отправилась на сиесту, крены стали слишком уж велики, а руль — излишне расслабленным. Настолько, что руление, чуть более активное, чем поворот в вялотекущей городской пробке, становилось совсем невеселым занятием.
Спасение от этой тоски — спортивный режим. Руль становится тяжелее, коробка начинает понимать что же от нее хотят и когда, а подвеска слегка зажимается. Она становится чувствительнее к неровностям, но оставаясь при этом достаточно комфортной для езды по городу даже с неважнецким покрытием.
В нем звук мотора становится громче, машину начинает еще сильнее потряхивать на плохой дороге, а коробка театрально изображает разъяренного боксера, пытаясь пробить тебя под дых при каждой смене передачи.
Помимо пневматики, для обновленного GLC доступно обычное шасси с адаптивными амортизаторами и подвеска Dynamic Body Control, в которой в зависимости от дорожных условий и режима движения, амортизаторы настраиваются автоматически по отдельности для каждого колеса. Но, к сожалению, прокатиться на таких машинах не получилось — будем ждать полноценного теста в России.
Что касается сильного мотора, то согласно официальным характеристикам, «сотню» автомобиль набирает за 6,2 секунды. И в это веришь на все сто процентов — двигатель отлично тянет в очень широком диапазоне оборотов и позволяет дать жару на скоростных магистралях.
В «Мерседесе» говорят, что двигатель стал на 15 процентов экономичнее. Поверим на слово: за тест средний расход топлива составил около 10 литров на «сотню», учитывая, что мы передвигались в основном по безлимитным автобанам и узким петляющим дорожкам, да еще и в трафике.
Обновленный GLC обзавелся и продвинутой вспомогательной электроникой. Например, машина получила адаптивный круиз, который способен считывать дорожные знаки и подстраиваться под соответствующие ограничения скорости, а также благодаря данным с навигационной системы самостоятельно снижать скорость перед поворотами. Последнее, правда, пока работает не очень: электроника то не видит поворотов, то тормозит слишком поздно, то вообще отказывается это делать. В общем, не айс. Кроме того, электроника вернет машину в свой ряд при опасном перестроении, будет практически полностью автономна в пробках, при помощи автоматического экстренного торможения попробует спасти вас в случае, если водитель не заметил встречное движение при повороте через встречную полосу, и постарается улучшить вам настроение за счет системы Energizing.
Весь необходимый для корректной установки обвеса 6.
Обвес поставляется под окрас. Молдинг диффузора и насадки на глушитель выполнены в цвете хром. На насадки нанесена гравировка AMG. В комплект обвеса входит: передний бампер в сборе, решетка радиатора AMG GT, задний бампер в сборе, диффузор заднего бампера, молдинг диффузора, катафоты, насадки на глушитель, расширители колесных арок передние, подкрылки передние, комплект крепежа. Установка обвеса 6.
Установить обвес 6. Для получения более подробной информации и записи на установку - звоните! Самый большой склад автотюнинга в России. Личный кабинет. При регистрации на сайте Вы становитесь участником накопительной программы лояльности New Form. Каждый месяц мы готовим новые предложения и добавляем их в Ваш личный кабинет в виде промокодов.
Поиск по сайту. Интернет-магазин и установочные центры New Form работают в штатном режиме! Заказать звонок. Тип оборудования Все Автопарфюмы. Ароматизаторы Акустика.
Сетки Диффузоры Обвесы. Комплекты рестайлинга. Комплекты дооснащения Передние бамперы Пороги, подножки, ступени Решетки радиатора Поиск 2 товаров. Главная Каталог Обвесы.
Комплекты дооснащения Автопарфюмы. В корзину Быстрый заказ.
Оформить в кредит. Стоимость дополнительных работ рассчитывается индивидуально. Оплата долями по 6 р. В корзину. Быстрый заказ.
Оплата долями по 4 р. Оплата долями по 5 р. Посмотреть все товары. Джойстики Панель приборов Обвесы.
Комплекты дооснащения Решетки радиатора Передние бамперы Задние бамперы Диффузоры.
