Не греет печка на холостых ваз 2110, Почему печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2110 и что делать
Whitefox Просветленный 2 месяца назад так же на одиннадцатой было. Напоминаю, также у нас есть телеграмм беседа.. Снял помпу - исправна. Imya Familia.
Все разделы прочитаны. Сергей Мартьянов Senior Member. Регистрация: Сергей Мартьянов Senior Member Регистрация: Андрей Чашкин Senior Member. Андрей Чашкин Senior Member Регистрация: Knox Senior Member. Knox Senior Member Регистрация: Александр Савин Senior Member. Александр Савин Senior Member Регистрация: Артур Каримов Senior Member. Артур Каримов Senior Member Регистрация: Ваши права в разделе.
Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. HTML код Выкл.
С одной стороны лечим, с другой калечим. Ходы в радиаторе могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — не будет толком греть. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела главное его не перегреть. Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо попросту менять этот радиатор.
Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя. Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения».
Когда мы запускаем мотор, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь участвуют двигатель и печка салона.
Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. После того, когда охлаждающий состав прогрелся, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если есть излишний перегрев. НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять по нему.
Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг даже немного перекрыт и в печку которая должна прогревать салон идет слабо разогретый антифриз. Она обдувается по максимуму максимальная скорость , но воздух идет холодный или еле теплый.
А так как в , градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго а он может и вообще не прогреться основательно , то не будет греться салон.
Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость. Помпа, это по сути механический бывает и электрический насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе.
То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона. Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Если бы помпы не было, то охлаждение мотора было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся. Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата. При всех причинах помпу нужно менять.
Сразу скажу первыми «звоночками» может быть — посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после. Все дело в том, что мотор это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок.
Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита а такое бывает, например при плохой протяжке , то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель из глушителя будет валить белый густой дым. Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе возможно проявление воздушных пробок и поэтому печка будет плохо греть!
Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев. Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! Так что первым делом проверяйте — меняйте его. Ремонт датчика скорости. Стоит ли ремонтировать рулевую рейку. Какая выгода? Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов стоек.
Не греет печка, шесть основных причин. Что делать Главная Тех. Похожие новости Ремонт датчика скорости. Добавить комментарий Отменить ответ. Ни одна из перечисленных причин не действует, а печка все равно не греет, постоянно завоздушивается. Выгоняю воздух, хватает на одну поездку, при следующем запуске опять не греет. Григорий: Всем привет!
Чтобы этого не происходило, достаточно раз в пару недель прокручивать ее из открытого в закрытое положение и наоборот. Чтобы удостовериться в исправности крана, нужно проверить температуру патрубков в моторном отсеке и салоне.
При открытом кранике трубки должны быть одинаково горячими. Для замены крана потребуется немалое количество трудозатрат.
Соответственно, для ремонта используйте только качественные детали. В процессе эксплуатации автомобиля вполне вероятно, что радиатор будет забиваться. Проверить этот элемент можно под приборной панелью с пассажирской стороны. Отметим, что этот узел редко загрязняется.
Чаще этот компонент страдает от протечек. Определить это можно по наличию тосола на коврике пассажира. Для замены радиатора потребуется провести немало действий и разобрать практически половину салона.
В системе охлаждения может образоваться обычная пробка в виде воздушной массы. Причиной этому может быть:. Рассматриваемая проблема решается несколькими способами вариант с пробитой прокладкой ГБЦ не учитывается. Подводя итог, отметим, что в статье мы рассмотрели основные неисправности отопительной системы ВАЗ Вы узнали, в какой последовательности проводить проверку для выявления потенциальных проблем с рекомендациями по их решению.
Если вы сомневаетесь в том, чтобы самостоятельно отремонтировать машину, в таком случае лучшим выходом будет обратиться в автосервис, где мастера быстро выполнят ремонт с отличным уровнем качества. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Главная страница. Мне нравится 1 Не нравится 2.
