Инструмент для покраски авто своими руками
Покраска автомобиля — это дорогостоящий процесс, но с ним сталкивается каждый владелец машины. Если пыль все же попала на краску, воспользуйтесь полировальной машинкой и абразивной пастой — с их помощью можно также убрать небольшие дефекты капли, подтеки. В процессе распыления капельки краски должны сливаться, чтобы образовывалась цельная пленка.
Бывает, что импульсивно вы решаете произвести полную покраску, хотя на самом деле требуется всего лишь локальная покраска какой-либо части кузова. По сути своей, покраска авто в домашних условиях описывалась нами в рубриках подготовка автомобиля к покраске и локальная покраска авто.
Поэтому сегодня мы постараемся, меньше внимания уделить методике покраски автомобиля своими руками, а сконцентрируем ваше внимание на оборудование для покраски и некоторые особенности этого процесса. Покраска авто своими силами подразумевает наличие этих сил, желание, или, чего греха таить, невозможность в данный момент потратить круглую сумму на покраску в сервисе. А оборудование для покраски можно собрать по гаражам у товарищей. Плюс в том, что покраска авто в гараже, не оставит это мероприятие без помощников — ваших соседей по гаражу.
Прожектор или два.
Для покраски авто в гараже хороший свет вам очень понадобится. Помимо света он может быть использован и как элемент обогрева окрашиваемой поверхности.
Мощность прожектора от ВТ до 1 кВТ.
Насадка виниловая на электродрель. Для снятия коррозии, краски, грунта и шпатлевки — вещь незаменимая. Положительно по сравнению с «болгаркой» то, что она не задирает металл и не нагревает поверхность кузова. Строительный фен. Во-первых, нужен при подготовки авто к покраске для снятия молдингов, наклеек и всего, чем мы «облепливали» авто во время стайлинга.
Кроме того, нужен для ремонта и покраски бампера или покраски дисков. И соответственно во время покраски кузова. Орбитально-шлифовальная машинка. Незаменима при подготовке к покраске, для зачистки шпатлевки и грунтовки.
Пригодится также при полировке кузова либо полировке стекла после ремонта трещин , вместо полировальной машинки. Для этого применяются специальные насадки. Качество обработки и время — просто несравнимы с ручной работой. Рубанок для шлифовки. Применяется при покраске авто своими силами для шлифовки больших и плоских площадей. Их может понадобиться несколько штук разного размера в зависимости от величины обрабатываемых участков.
Готовить шпаклевку нужно небольшими порциями и использовать незамедлительно, так как она быстро затвердевает. Наносить ее следует быстрыми перекрестными движениями, слегка придавливая шпателем, чтобы удалить пузырьки воздуха. Как только в шпаклевке начинают появляться комки, она становится непригодной для использования, выбрасывайте ее и смешивайте новую порцию. Время высыхания обычно В жарком помещении высыхание может происходить быстрее. Толщина слоя шпаклевки не должна превышать 5 мм.
Лучше нанести Это позволит исключить растрескивание и просадку, которые весьма вероятны при нанесении шпаклевки в один толстый слой. Полностью высохшую шпаклевку нужно очень аккуратно зачистить наждачной бумагой, чтобы ее поверхность сравнялась с неповрежденным ЛКП. Если шпаклевка налипает на наждачную бумагу, значит, она еще не достаточно просохла.
Для больших поверхностей удобно использовать шлифовальную машину, постепенно меняя абразивные круги от крупнозернистого до самого мелкозернистого. Иногда после шлифования может понадобиться нанести еще один слой. Избегайте попадания на шпаклевку воды, чтобы не вызвать ее разбухание. Без грунтовки краска со временем неизбежно начнет вздуваться и растрескается.
Вся работа окажется насмарку. Антикоррозийная грунтовка дополнительно защитит стальной кузов от ржавчины. Грунтовку следует наносить тонким слоем, немного захватывая неповрежденные участки лакокрасочного покрытия.
Заодно грунтовка заполнит поры и оставшиеся неровности шпаклевки. После полного высыхания грунтовку необходимо отшлифовать и очистить от пыли и мусора. Следует нанести не менее двух слоев, каждый из которых высушить и обработать таким же образом.
Время высыхания грунта в обычных условиях — Для нанесения грунта можно использовать грунтовочный пистолет с диаметром сопла 1, Во время шлифования важно не переусердствовать и не стереть грунт полностью. Грунтовка также выпускается и в аэрозольной упаковке.
Еще раз убедитесь в отсутствии пыли на машине, затем с помощью малярной ленты закройте участки, не подлежащие окраске, а колеса оберните защитной пленкой. С пластика и резины краску удалить весьма сложно, поэтому пластиковые и резиновые детали лучше снять.
Если это невозможно, покройте их специальной защитной лентой. На крайний случай подойдет малярный скотч или полиэтиленовая пленка. Подготовленные к окраске поверхности нужно еще раз протереть уайт-спиритом и подождать, пока он высохнет. Эмаль нужно разбавить растворителем до нужной консистенции, которая необходима для использования краскопульта.
Для проверки окуните в краску тонкий металлический стержень гвоздь, например и посчитайте, сколько капель падает с него в секунду.
Для нормальной работы должно быть Разведенную краску необходимо процедить, например, через нейлоновый чулок, чтобы комки не попали в баллон распылителя. Оптимальный диаметр сопла зависит от вязкости краски. Возможно, придется поэкспериментировать на какой-нибудь тестовой поверхности. Для начала попробуйте сопло диаметром 1,2 или 1,4 мм, установите давление 2, Эмаль в аэрозольной упаковке, как правило, требуется встряхивать в течение нескольких минут.
Перед началом покраски еще раз убедитесь в отсутствии пыли и посторонних частиц на окрашиваемых поверхностях. Если вы не забыли о средствах защиты — респиратор, малярная маска, защитные очки, перчатки, — то можно приступать непосредственно к покраске. При полной окраске всего автомобиля начинать следует с внутренних и скрытых поверхностей, затем обработать крышу, двери и стойки, далее капот и багажник, а напоследок — крылья.
Распыление краски проводится равномерными, плавными движениями вверх-вниз с расстояния Следует нанести два, а лучше, три слоя, с интервалом примерно 30 минут для просушки. Краска для каждого нового слоя должна быть немного более жидкой, а расстояние от сопла до окрашиваемой поверхности следует слегка увеличивать — до Если во время нанесения краски на нее попал мусор или насекомое, его следует осторожно удалить пинцетом, а исправлением дефекта заниматься можно только после полного высыхания.
При комнатной температуре для полного высыхания требуется не менее 24 часов, а лучше выждать двое суток. Если в гараже холодно, краска будет сохнуть дольше. Нельзя сушить окрашенную машину на солнце. Не забудьте промыть краскопульт сразу после использования, иначе засохшая изнутри краска существенно ухудшит его работу или вообще выведет из строя.
Нередко именно она становится рабочим элементом самодельного компрессора.
Насос, который снабжен интегрированным манометром. Им вы будете нагнетать давление, всегда зная его величину. Для камеры потребуется дополнительный сосок. Жесткое шило. Ремкомплект для камер. Делаем самодельный компрессор для покраски авто своими руками так: Камеру качаем и опускаем в воду с целью проверки герметичности.
Если не пошли пузырьки, радуйтесь — камера воздух не спускает. При обнаружении утечек пускаем в ход ремкомплект. Теперь на камере следует наметить свободную точку, куда будет вмонтирован второй сосок. Прокалываем там точку шилом и при помощи ремкомплекта приклеиваем штуцер. Он необходим для равномерной подачи воздуха.
