Что лучше нексия или логан, Поиск по тегу Daewoo Nexia — Авторевю
Самые выносливые авто для работы такси. Gorbunoff - все о машинах. А в целом, они дополняют другу друга, как части одного пазла.
Есть очень полезные графики. Сравнение Дэу Нексия и Рено Логан, чем отличается? Добавьте авто к сравнению цены Марка. В этом сравнении использованы данные без учета года выпуска авто и города, что не очень корректно.
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Статистика средней цены Подробнее Статистика продаж Подробнее Годы выпуска и их средние цены Подробнее Ликвидность на вторичном рынке Подробнее Сравнение отзывов владельцев Подробнее Результат сравнения Дэу Нексия и Рено Логан 1 Средняя цена за все время Средняя цена за текущий год Средняя цена за прошлый год Средняя цена три года назад Сколько объявлений в прошлом месяце 1 Сколько объявлений в текущем году 2 Сколько объявлений в прошлом году 11 Объявлений за все время Сколько лет выпускается Выпускается ли сейчас Нет.
Средняя цена в возрасте 1 год x. Обе модели комплектуются 1,6-литровым двигателем с рядным расположением четырех цилиндров. У бензинового двигателя каждой модели по 16 клапанов.
Вот только француз немного проигрывает по мощности — л. Крутящий момент у Логана тоже несколько меньше — Нм против Нм Daewoo. Но за все приходится платить. Так, более мощный двигатель Нексии требует осторожного обращения. Порвавшийся ремень ГРМ может стать причиной ремонта агрегата.
Силовая установка Рено в этом плане несколько надежнее. В городском цикле расход Дэу будет лучше: 9,3 литра топлива на км, это на 0,1 литра меньше Логана. Зато в смешанном на 1,4 литра больше. В оба двигателя можно спокойно заливать ой бензин.
Только логановский агрегат на несколько поразборчивее своих собратьев по модели, и, питаясь таким топливом, немного теряет управляемость при маневрировании. Для сравнения, это небольшая проблема, ведь у «узбечки» нет ABS. Обе переднеприводные модели оснащаются механической коробкой передач на пять ступеней. Только французы одумались и добавили автомат в последние модификации авто.
А вот узбекские производители не озаботились такой возможностью.
Передняя подвеска одинакова — МакФерсон с треугольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — продольные взаимосвязанные рычаги с винтовыми амортизаторами. Только у «Ксюши» есть «болезнь». Концевики пружин задней подвески тонкие, поэтому часто ломаются.
Загружать ее надо осторожно. А вот в тормозных системах и кроется основное различие. Механическое устройство одинаковое, диски спереди, барабаны сзади. Нексия не оснащается системой ABS даже в самых дорогих комплектациях. Это серьезная дыра в безопасности автомобиля. Многих водителей отпугивает от покупки Нексии именно этот фактор.
Разница в динамике автомобилей тоже не велика, большие и меньшие значения того или иного показателя компенсируют друг друга. Минимальный радиус разворота у обоих составляет 5 метров. Нексия кажется более приземистой в сравнении с Рено, что неудивительно, ведь она на мм ниже и на 70 мм уже. То касается длины, то нос Дэу будет на мм ближе к финишу, случись между ними гонка. Дорожный просвет узбекской машины на 3 мм больше, а колея на уже 97 мм сзади и на 80 спереди.
То есть, при немного меньшем клиренсе француз более устойчив.
Тариф Cruise. Ultima: тариф Premier. Ultima: тариф Elite. Медиа Про. Автомобили для работы в такси, доступные по льготному кредитованию: цены и тарифы. Читать статью.
