Chrysler 300c 3.0 diesel отзывы
По прежнему курсу доллара была лафа сейчас конечно дороже. Задний привод. RR 19 февраля ogneyar , Болеешь? Бензиновые V8 объемом 5,7 л надежны и долговечны.
RR Грустно, но ничего не поделаешь. Но как говорится, наше бессмертие в наших детях. С этим у меня все нормально. С внуками тоже. Так что я уехал в деревню, на природе ожил.
Домашние продукты, свежий воздух, физическая работа в удовольствие. Отключил все телефоны, кроме детей, и на все забил. RR 28 февраля RR Нее, 35 лет работы ы Черной металлургии на особо вредном производстве.
По статистике , достигают 65 лет только единицы, а я уже близок. Большинство с кем я работал уже умерли лет 10 назад. RR 19 февраля Лично я еще вроде вполне живой, да и Гаврюня мой вполне бодр Есть тут еще живые С? С уверенность Newhren 15 февраля Вообщем отвечаю сам себе - сервис неправильно установил крышку основного насоса, повернули на градусов, сборка встала ровно и всё ок. Доброго дня! Куплю передний подрамник на с г. Есть у кого-нибудь? Newhren 10 февраля EvgeniyHap 7 февраля Здравствуйте,товарищ и.
Подскажите на 2. О ней же речь шла!? Я уже писал здесь, проблема "ватных " тормозов не одном поршне, а в слабом главном тормозном цилиндре, вместе с ваккумником.
Эдсон 29 января Есть комплект передних суппортов и армированные шланги вкруг. Надо, пиши в личку. Много всяко-разно для Трехсотого. Цены, на мой взгляд, весьма гуманные. Взял у них родной домкрат свой сломал, когда на даче сарай поднимал , доставка сдэком Омск-Москва обошлась руб. Поглядите, может, кому чего надо. Всем привет есть такой вопрос по тормозам вместо 3. Тут много где есть charger station. Просто перед снегопадами в штатах где этого обычно не бывает стоило бы этим озаботится заранее.
Тут достаточно часто в катаклизмы выбивает электричество. Все быстро чинят, но к чему рисковать. Мы рассматривали электрическую машину как вторую, но отказались именно по причине заправки. В больших городах с этим без проблем. Но мы далеко путешествуем и можем ехать через не самые населенные места. Не хочется где то посреди south or North Carolina искать чаржер.
А как же дальние поездки? Я вот на своей езжу под полторы тыщи км на плечо и пофиг на мороз. Только зарегистрированные посетители могут писать в чате. Логин Пароль. Регистрация на сайте! Забыли пароль? Дизельный двигатель 3,0 CRDI. В форуме есть владельцы дизельного Крайслера?? Говорят классная тема. Расход не большой, а тяга такая, что 3,5 бензин хрен угадывает. Кто че знает по этому поводу? Ага, да не тут то было!!!!!!!! Стоимость 3,5 - 46 тыс. Идем дальше: разгон до сотни - согласен 3,0 за 7,6 сек.
Вывод - 3,5 не проигрывает никак дизель винтится до тыс. Дальше: обслуживание у дизеля чаще в два раза, расходники тоже в два раза дороже.
В Украине нет нормального официального сервиса занимающимися дизелями и вообще в них никто не шарит. Дальше будет замена форсунок каждая евро, а их там 6 шт. Обслуживать турбину котора, будет через пробега интеркуллер мозги парить или сама турбина Я молчу сколько стоит ремонт.
А значит гемора меньше Из цели экономи - газовая установка, а на счет динамики писал ВЫШЕ!!! Да дизель шумно работает, а значит менее комфортней. Изначальная цена 10 - 15 у. Продажная цена на много больше чем у бензинового. Менее комфортный - дизель! Забыл, а как на счет зимы? Я лично полюбляю зимой вырваться в Карпаты когда за окном 17 гр. Может дизель и менее прихотливый к топливу, но если залил говно - домой на эвакуаторе. Один единственный плюс дизеля 0,4 сек.
После гарантии попробуй найди дизелиста который поремонтирует, а мотор с коробкой там от Мерседеса более последнего поколения. У официального слишком высокая цена. Разговаривал с пацанами на сервисе официального представительства Крайслер в Украине, запчасти есть все на дизель потому, что у Джипа такой же мотор , а вот воздушный фильтр ждать 2 недели минимум. Для галочки во всем Киеве только одна машина обслуживается на сервисе, а значит запчасти будешь брать только у официала за нормальное бабло поскольку машина на гарантии Немного странно про цену.
Я, помимо Крайслера, езжу на Ленд Роверах. Сначала купил Фрилендер 2 дизель, весной Дискавери3 - тоже дизель. В четверг забираю Рендж Ровер Вог и опять дизель. Кстати стоят они дешевле , чем бензиновые. Но не в этом дело. Мне очень нравится динамика разгона, подхват с низов.
Проблем зимой нет, хотя в Москве доходило, правда всего раза два-три, до Есть предпусковой подогрев. А по расходу - на Диско по городу в пределах л, и это с учётом наших диких пробок. На Красике - Цена 95 и дизеля примерно одинакова, дизель копеек на дешевле. Крайслер у меня машина летняя и любимая. Зимой всё-таки на внедорожнике спокойней, тем более, что часто езжу далеко от Москвы, а там не то что реагентом - песком раз в сезон посыпают.
Ну Кот, ты меня разорвал на части!!!!!!! Даже думать бросил о дизеле Будем дальше на бензе ездить По цене Да какие не исправности, по факту болезней у этого авто нет, ты просто его обслуживаешь и ездишь радуешься. Он стоит этих денег. Гость 1 год назад. Любимый автомобиль.
Не нашёл таких моментов, которые бы раздражали и обращали на себя внимание. Достался случайно, без каких-то особых осмотров и диагностик после одного владельца с родным пробегом Беглый осмотр и вот я счастливый владелец.
Далее грм, свечи, фильтра, жидкости. Передние нижние рычаги, рулевые тяги и наконечники, передние ступицы, передние привода. Была мертва раздатка, купил на разборке от Мерседеса, все встало четко. Сейчас , записался на антикор. Установил фаркоп. Имиджевое авто, узнаваемый, стильный, красивый …. Очень любил эту машину, почти 15 лет владения, жалко было продавать :. В основном ходовая, и электрика, в моем случае последнее это сугубо индивидуально! Гость 1 год назад Комсомольск-на-Амуре. Быстрота, хорошая управляемость.
Много жрёт по городу. Ни одной поломки за 2 года активноно использования были только замены фильтров и масла. Лучший авто. Ржавеют арки. Без проблемный, не дорогой в обслуживании автомобиль.
С родным пробегом в т. Катализаторы и те родные в отличном состоянии. Расход масла от замены до замееы т.
Плановое ТО и всё работает отлично. Водительское сиденье боковины к т. Только плановое ТО. Vladimir 1 год назад Абакан. Не ломается. Жрет как маслкар. Брутальный внешний вид. Слишком мягкая подвеска. Гость 1 год назад Сургут. Настоящий мужской автомобиль. Просторный салон. Удобный и неприхотливый при должном уходе. Слабоватая ходовка по причине большого веса. Офигенный внешний вид, запчасти как на Тойоту, а то и дешевле, расход бензина на hemi как на Камри 3,5 - 18л и выше как педаль давить.
Уважение на дороге, люди сворачивают головы. Запчасти не всегда можно найти, особенно в небольших городах. Не глобальные. Мягкий, комфортный, заметный и очень брутальный. Не экономьте на запчастях! Только mopar. Подвеска новая Кузов. Очень много.
Крепкий надёжный ну конечно же красивый. Гость 2 года назад Екатеринбург. Комфорт передвижения, надёжность агрегатов, мощный атмосферный двигатель. Минусов нет. Только расходники. ПЕТР 2 года назад Омск. Шумка, музыка,. Цена обслуживания, штатный свет,. Шикарный авто.
Не долго живут колодки. Представительный шикарный Авто. Только плюсы, обладал его, наверное лучшее что есть на 4 колесах. Да их вообще нет, идеальный автомобиль для уверенных людей.
Гость 2 года назад Большой Камень. Без сомнения, внешний вид автомобиля притягивает взгляды! Четырехступенчатая АКПП довольно «туповатая», но вместе с тем неприхотливая и надежная. Ремонт не дорог, в эпоху интернета всё можно найти, совсем не дорого. Эдуард 2 года назад Комсомольск-на-Амуре. Простой в ремонте мощный небольшре потребление топлива в раене 15 литров мягкая рабоиа акпп. Все запчасти под заказ. Брутальная машина для настоящих мужиков. Салон слабоват. Alex 2 года назад Владивосток.
Комфорт, дизайн. Выглядит шикарно, качественный по сборке. Нет минусов, идеальный автомобиль. Комфортно роскошно. Низкая подвеска. Замена масла Передняя ходовая. Алексей 2 года назад Санкт-Петербург. Комфортный, большой и безопасный. Подвеска быстро изнашивается. Многорычажная подвеска дорога в обслуживании. Михаил 2 года назад Красноярск.
Хороший,вместительный,комфортный автомобиль. Маловат двигатель 2,7 для такого корабля. Адам05 2 года назад. Евгений 2 года назад Новокузнецк.
Проблемы с запчастями. Большой, удобный, прекрасно держит дорогу. Нет такого. Плановый ремонт ходовой на т. Замена блока соленоидов АКПП на т. Гость 2 года назад Красноярск. Внешний вид, качество салона, полезный объём салона, шикарный Авто. Задний привод, низкий просвет маленький клиренс.
Многое, проблем если делать все заранее, нет. Много заменителей, в целом при должном желании не сложно обслуживать. Гость 3 года назад Уссурийск. Очень красивый , двигателя достаточно , одекваьеый расход. Расход 20 литров. Термостат - подошёл от Ниссан Марч. Сергей 3 года назад Красноярск. Недооцененный автомобиль , за 4 года эксплуатации проблем не было.
Запчасти под заказ, низкая ликвидность на рынке. Гость 3 года назад Татарск. Авто просто бомба во всех отношениях. Бенз пьёт от единственный минус. По ходовой менял один рычаг и всё.
Гость 3 года назад Находка. Шикарная машина. Задний привод. ТаТ 3 года назад Тюмень. Комфортный, надёжный, мощный, классный внешний вид, недорогой в обслуживании, все расходники и запчасти легко найти. Из поломок только трещина в радиаторе, и заклинивший термостат.
Это мелочь, считаю что автомобиль достаточно надёжный. Мальник Дмитрий 3 года назад Владивосток. Брутальность, комфорт, престиж. При грамотной эксплуатации на неотжатой машине их не будет. Еван 3 года назад Владимир.
Внимание обеспечено, дешевизна зч, крепкий, тёплый. Замена сайлентблоков задней подвески. Замена катушки Прошивка ЭБУ 15тр. Солидный, достаточно экономичный для своего класса. За 12 лет эксплуатации ничего не ломалось.
Единственное, габариты великоват для города. Внешний вид, комфортная подвеска , стоимость запасных частей. Минусов не обнаружил. Вячеслав 3 года назад Севастополь. Надёжный двигатель, шикарный салон, брутальный внешний вид. Защита передних тормозных дисков, слабая рулевая рейка, часовая пружина.
Большой роскошный салон. Дорогой в обслуживание.
При пробеге тк начал стучать гидрик. Расход 22 литра по трассе. Передние полуоси. Постоянно летят пыльники, и сами ШРУСы. Желательно лифтить мотор вверх относительно подрамника. Омыватель фар. Редко у кого он нормально работает. Свет - полное г. Ставьте Билед линзы сразу. Охлаждение мотора. Не нужно терпеть постоянное градусов, ставьте холодный термостат, программируйте более раннее включение высоких скоростей карлсонов. Топливный насос.
Если после стоянки машина долго не заводится, это оно - бензонасос умирает. Хорошо, если это случится не за км от дома. Торозные диски передние - ведёт быстро.
Двигатель мощный Его красота объём силу мощь. Рычаги нижние, резинки стабилизатора, шаровые, наконечники стабилизатора. Anton Sm 3 года назад.
Внешний вид, относительно не дорогой в обслуживании. Без проблем ремонтируют в обычных сервисах, ничего сложного в авто нет. Как только сбросите газ, тут же перестаёт ехать. Здоровый, как внедорожник, но низкий, во дворах не удобно. В проезде места не хватит, а через бордюрчик не перескочишь.
За городом ночью света маловато будет. Да много ещё минусов разных. Главное это то, что если вы не ездите по трассе каждый день хотя бы 50км на работу, нет смысла покупать этот танк.
Датчики тупят без конца. Под замену АКПП, на ровном месте перестала переключать с 2 на 3. К черту полетел насос ГУРа, здрасьте, пожалуйста ещё 13 нашенских. Ну и ТО как обычно.
Глк 3 года назад Красноярск. Хорошая машина, не дорогая в обслуживании, расход смешной для такого большого автомобиля. Не заметил. Не довелось. PerAsperaAdAstra 3 года назад Сургут. Мощная коробка, мощный двигатель. Офигенская шумка. Брутальный самец. Ходовку нельзя запускать. Ступичный подшипник не меняется, только ступица в сборе, ценой от 7К. Декоративная подсветка управления климатом подморашивает со временем. Многорычажная ходовка требует внимания чаще, чем замена масла. Красивый мошный.
Нет минусов. Цепь гримит пробег Алексей 3 года назад Кемерово. Машине 15лет и актуальна до сих пор,всё так же удивляются увидев в потоке. Надёжна и не прихотлива.
