Ваз 2114 какой привод, Привод распределительного вала для ВАЗ ВАЗ-2114
![Ваз 2114 какой привод](https://lamp-nn.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/lipal.jpg)
Валы и полуоси на заказ. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор файлов cookie OK. Относящихся к торсионным сталям. Привода колес для ВАЗ , , Привод передних колес. Замена приводного вала ВАЗ
Для точной диагностики рекомендуем воспользоваться услугами наших СТО. Замена привода ВАЗ производится как по отдельным элементам, так и в сборе.
Самостоятельная замена привода делается только в том случае, если вы уверены в своих силах. Если нет опыта, можно, например, повредить планетарные шестеренки трансмиссии, КПП. Неправильно подобранные стопорные кольца повредят ШРУС.
При слабом затягивании получите люфт. Поэтому настоятельно советуем делать замену привода в наших автосервисах Санкт-Петербурга. Энергетиков, дом 59 Автосервис.
Заказать звонок. По авто. Малярно-кузовной цех. Энергетиков, дом Замена приводного вала ВАЗ Стоимость замены привода: Вид работы Стоимость Замена левого привода от руб. Замена правого привода от руб. Для двигателя 1. Мой номер:.
Согласие на обработку данных. Цена указана за 1 штуку. Является дной из главных и незаменимых деталей повышающих надежность автомобилей для автоспорта. Поломанный вал - это как правило сход с трассы и отсутствие результата. Поддельный вал- это не экономия, а проигрыш. Примите для себя решение, что важнее!
Применена оригинальная технология закалки и последующей правки вала по технологии "тупым бойком", позволяющим, производить правку без повреждения и микротрещин. Валы изготовлены из сертифицированной, конструкционной, лигированной стали специальной марки с характеристикой.
Данная сталь применяется, для изготовления торсионных валов и других нагруженных деталей трансмиссий, работающих при скручивающих, повторно-переменных и высоких динамические нагрузках.
Относящихся к торсионным сталям. На рынке автозапчастей представлены валы привода из стали 30ХГСА.
![Ваз 2114 какой привод](https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-u/c1000/6472153674.jpg)
Регулярные испытания проводятся на специальном контрольно-измерительном стенде произодителя популярных автомобилей в России, позволяющем плавное нагружение объекта испытания крутящим моментом до его поломки. Предел статической прочности составляет кгс м, предел упругости кгс м, угол закрутки до град.