Skoda kodiaq колесная база
Среднеразмерный внедорожник. Бесключевой доступ:. Свежий номер. Режим Работы. Увеличенный дорожный просвет и опциональный полный привод способны существенно расширить географию ваших семейных путешествий.
Полноприводная форма:. Полный рабочий день 4WD. Межосевая дифференциальная структура:. Многодисковое сцепление. Несущий тип. Тип ассиста:. Тип передней подвески:. Независимая подвеска Макферсон. Тип задней подвески:. Многорычажная независимая подвеска. Функция блокировки межосевого дифференциала:.
Тип переднего тормоза:. Вентилируемый дисковый тип. Тип заднего тормоза:. Тип диска. Тип стояночного тормоза:.
Электронная парковка. Технические характеристики передних шин:. Технические характеристики задних шин:. Не полноразмерный. Подушка безопасности для головы воздушная завеса :. Боковые подушки безопасности:.
Коленные подушки безопасности:. Передняя средняя подушка безопасности:. Подушки безопасности переднего пассажира:. Подушки безопасности задних ремней безопасности:. Пассивная защита пешеходов:. Интерфейс детского кресла:. Устройство контроля давления в шинах:. Продолжайте движение с нулевым давлением в шинах:. Наконечники непристегнутого ремня безопасности:. Блокировка иммобилайзера двигателя:. Внутренний центральный замок:. Советы при вождении в сонливом состоянии:. Антиблокировочная система ABS:.
Помощь на подъеме:. Пологий спуск по крутым склонам:. Автоматическая парковка:. Параллельный ассист:. Система предупреждения о выезде с полосы движения:.
Вариативная подвеска:. Изменяемое передаточное число рулевого управления:.
Активное торможение:. Люк с электроприводом:. Панорамный люк на крыше:. Спортивное окружение:. Диски из алюминиевого сплава:. Удаленная загрузка:. Электрический багажник:. Индукционный ствол:. Кожаный руль:. Регулировка рулевого колеса:. Многофункциональное рулевое колесо:. Электрическая регулировка рулевого колеса:.
Память рулевого колеса:. Обогрев рулевого колеса:. Подрулевые лепестки:. Парковочный радар:. Реверсивное видеоизображение:. Панорамная камера:. Адаптивный круиз:.
Бесключевой доступ:.
Запуск без ключа:. Дисплей бортового компьютера:. Комбинация приборов с ЖК-дисплеем:. Размер ЖК-дисплея прибора:. Цифровой дисплей HUD:. Встроенный видеорегистратор:. Функция беспроводной зарядки мобильного телефона:. Устройство ETC:. Материал седла:. Сиденья спортивного типа:. Регулировка сиденья по высоте:. Электрическая регулировка задних сидений:. Регулировка заднего сиденья переднего пассажира:. Регулировка поясничной опоры:. Регулировка плечевой опоры:.
Регулировка опоры для ног:. Память задних сидений:. Подогрев сидений:. Вентиляция сидений:. Массаж сидений:.
Регулировка угла наклона спинки второго ряда:. Второй ряд индивидуальных сидений:. Движение сиденья второго ряда:. Как откинуть спинку задних сидений:. Пропорции проставляются. Третий ряд сидений:. Центральный подлокотник:. Задние подстаканники:. Точки доступа Wi-Fi:. Автомобильная навигационная система:. Центральный цветной экран:. Размер центрального экрана:. Размер экрана второго пилота:. Система голосового управления:.
Вызов службы помощи на дороге:. Марка аудио:. Количество спикеров:. Ближний свет:. Дальний свет:. Передние противотуманные фары:. Дневные ходовые огни:. Тон внешнему виду машины задает широкий воздухозаборник и массивная решетка радиатора, плавно перетекающая в фары, визуально напоминающие миндалевидные очи восточных красавиц.
Стоит отметить, что начинка «глазниц» уже в базовой комплектации выполнена из светодиодов, обладающих специальным, противотуманным, покрытием.
Габаритные огни признаны лучшими в своем классе. Переходите по ссылке, чтобы ознакомиться с перечнем официальных дилеров и купить Шкода Кодьяк. Далекие от лирики автомобильные эксперты усмотрели в экстерьере Kodiaq следование концепту Vision S, дебютировавшему на женевском автосалоне в марте года.
Поразительно, как органично брутальность основных линей сочетается с плавностью переходов и мягкими, покатыми формами бамперов и арочно-колёсных проемов. Подобные решения носят не только эстетические, но и аэродинамические функции. Опираясь на разнообразные видео тест-драйвов, можно сделать вывод, что Кодьяк обладает прекрасной обтекаемостью, создающей дополнительные благоприятные условия для быстрого набора скорости и мягкого движения по трассе. Красноречивей всяких слов о Кодиак поведают габариты изделия.
Особенно примечательны они в соотношении с весом и заявленной, универсальной, проходимостью «Чешского Медведя». Рассмотрим основные параметры автомобиля:. Размеры Кодиак впечатляют своим могуществом как экспертов, так и автолюбителей.
Отдельного внимания заслуживает клиренс новой модели кроссовера Skoda. Дорожный просвет Kodiaq составляет мм. Это серьёзная заявка на внедорожный сегмент. Результаты многочисленных тест-драйвов показали, что машина имеет стабильный ход не только на трассе, но и в условиях бездорожья. Разномастные ямы, грязевые и гравийные настилы Кодьяк преодолевает с «выдержкой» танка, да и в салоне преграды не ощущаются ни в звуковом, ни в тактильном плане.
Важную роль в проходимости «Чешского Медведя» играют его «лапы». Базовая комплектация включает в себя катки диаметром в 17 дюймов. Сборки класса «премиум» предусматривают вариативность в плане колесного оснащения и подразумевает выбор между 18 и дюймовыми колесами, в зависимости от предпочтений автовладельца. Шумоизоляция заслужила множество похвал экспертов автомобильного мира.
Ни внешние, ни скоростные факторы не нарушают тишину в салоне. Работа мотора, вне зависимости от того, идет ли речь о дизельном или бензиновом варианте также, не слышна в процессе езды.
Несмотря на внушительный вес, в плане характеристик снаряженной массы у Kodiaq, все же, присутствуют ограничения. Средняя нагрузка внутри салона не должна превышать кг. Стоит учесть, что этот показатель уже включает средний вес водителя, заданный производителями в 75 кг. Максимальный вес, включая полную загрузку багажного отсека, исходя технического паспорта изделия, не должен превышать кг. Конструкция и функциональные возможности предусматривают возможность крепления прицепа.
Допустимый вес его варьируется в зависимости от наличия или отсутствия тормозной базы:. Инновационной для данного сегмента автомобилей признана и возможность «расширения» салона за счет дополнительного, третьего ряда пассажирских кресел.
Таким образом, кроссовер представлен в пятиместном и семиместном исполнении. Эксперты, проводившие тест-драйвы данного автомобиля, утверждают, что сиденья третьего ряда оптимально подойдут для детей, а вот подросткам и взрослым там будет тесновато за счет минимального свободного пространства.
Стоит отметить, что создатели предусмотрели возможность расширения функционала дополнительных кресел с помощью установки креплений Isofix.
Сиденья второго ряда наделены большим комфортом и предусматривают наличие внушительного простора. Несомненным плюсом в копилку достоинств Kodiak стало наличие подогрева всех кресел в салоне. Высота спинки и длина сидений стандартна для линейки автомобилей, выпускаемых чешским концерном.
Краш-тест Skoda Kodiak можно увидеть по ссылке. Отдельного внимания заслуживает багажник Шкоды Кодиак. Его вместительность поражает воображение как европейских, так и российских автолюбителей. Объём багажного отделения при разложенных креслах составляет л. Это максимально возможная вместительность багажника в сегменте «семейников». Длина багажного отсека при сложенных задних креслах превышает показатель в 2 метра. Изучить интерьер салона Kodiaq и багажного отсека потенциальный автовладелец может с помощью фотографий, размещенных на сайте.
Не стоит забывать, что кузов Kodiaq изготовлен из высокопрочной стали, и это в значительной мере, повышает износостойкость автомобиля. Технические характеристики новой Кодиак изобилуют вариабельностью.
В зависимости от комплектации и предпочтений будущего автовладельца Kodiaq исполнен в 5 вариантах силовой агрегации:. Все предоставленные вариации оснащены энергоемкими системами, позволяющими владельцам Кодиак экономить расход топлива, особенно, в сравнении с коэффициентами потребления, «выдаваемыми» продукцией Volkswagen.
