Santa fe 2.2 дизель отзывы, Хендай Санта Фе дизель, автомат отзывы владельцев: все минусы и недостатки
Сергей 7 лет назад Красноярск. Я использовал его раз. Заранее спасибо! Я полностью вас потдерживаю!!!
Опубликовано 11 марта, Всем привет! Наконец понял, на что поменяю старую машину - будет новый Santa Fe. Вот чего я для себя не могу понять, так это какой мне нужен двигатель. Всю жизнь ездил на бензиновых легковых вагах, они бодрые, не то, чтобы по спортивному резвые, но привык, что машина едет в любой ситуации и набирает спокойно на любой скорости.
Хочу так же. И в этом смысле выбор был очевиден - 3. Я понятия не имею, как едет дизель 2.
Вообще опыт эксплуатации дизельного авто упирается в несколько месяцев на volvo xc 70 T4. Норм, но не ваг 1.
Но норм, в городе хватает всегда, на трассе - в целом тоже, но не так, как привык, но подойдет. Потом попробовал такой же, но T5 - гонять на нем не охота тоже, но в целом отлично, всего было достаточно.
Характеристики по паспорту дизеля и v6 Santa Fe г. Плюс в планах довольно дальние поездки, включая европу ради этого машину и меняю , и вот тут вопросы расходов на топливо и расстояния на одном баке встают остро. На тестах машин пока нет.
Уважаемые пользователи! Расскажите, посоветуйте! Не хочу больше смотреть обзоры, замеры, тест драйвы и изучать цифры. Хочу знать реальный опыт использования. Заранее спасибо! Если робот не пугает, то дизель 2. Не будете чувствовать себя на дороге чем-то обделённым. Лично я дизелем доволен, причем пересел на Санта Фе после Мурано 3. Поэтому его вполне хватает и в городе, и на легком бездорожье. При подключении полного привода авто едет очень уверенно. Сам еще ни разу не засаживался, но уже несколько седанов и переднеприводных кроссоверов повыдергивал в обильно снежных самарских условиях.
По ходовым характеристикам Santa Fe new тоже оказалась очень интересным.
Двигатель вполне себе везет, хоть и не имеет турбины что можно даже считать плюсом. Дизель, конечно хорош, но как говорится: «дизель не экономит, а дает взаймы». Работа коробки осталась на том же уровне — переключается вовремя и работает практически незаметно.
Пока проехал км. Из них км — трасса, остальное — город. Рулевое управление стало более «спортивное» что-ли — жестче и точнее. Понравилась работы подвески, так как раньше Санта раскачивалась на кочках и ямах, как корабль на волнах, а сейчас авто четко держится. Расскажу коротко и реально. Шумка на летней по пятибальной шкале — 4, на зимней шипы — 3. Салон качественный, комфортный, хорошая премиальная музыка.
Очень хороший обзор, понятные и реальные режимы бездорожья.
После Мерса GL шеф очень доволен эксплуатационными расходами без потери комфорта,внедорожными качествами,хотя 5 летняя дочь говорит,что ,,в той машине было удобнее танцевать и можно было смотреть мультики,,Пострадал немного престиж на дороге хотя для меня приоритет в ПДД никому не мешать.
А по поводу крутости-это ни когда на мерсе,а когда не афишируя в подшефной средней школе за свои деньги человек ремонтирует крышу,отопление и т. Резинки на задней двери громко и неприятно скрипят.
А что за проблемы с электроникой?
С этого места поподробнее. Противотуманки сдохли сразуже, скорее всего виноваты не корейцы а наши квадрарукие мастера на СТО, зименил Датчик ESP сдох примерно на 10 тыс, на новой Санте он гараздо меньше чем на старой, но их нет на сладах - поставили со старой - работает Родная голова читает не всё с флэшки, музыка к сожелению не фонтан Ждем к концу гибрид Санты, думаю будет стоить своих денег, потому что на дизеле по городу не больше 11 литров ест, если педаль постоянно в пол.
Машина хуже предыдуших. Первую купил в конце Вторую ровно через год в наездил 45 тыс. В конце августа купил новую.
Начнем с того, что убрали много опций которые были в предыдущих накладку на заднем бампере, царапины замучили, зеркало в салоне для общения с пассажирами, сделали два футляра для очков, бардачек не обклеен велюром, как в пред. Задние сидения дребезжат во время движения на СТО сказали, что это слабость всех Санта-Фе , а основное, на 12 тысячах полетели опорные подшипники, поменяли по гарантии, Задние дверки скрипят.
Как говаривал Генрих Форд, мы продаём двигатель и колёса, всё остальное в довесок. Пробег автомобиля 15 км. За 12 км пробега долил 6 литров масла. Машина дизель , коробка автомат. Как у вас с расходом масла , кто ездит на дизелях? Масло кушает приблизительно так же как и у Вас, такой спицифический дизелёк, других нареканий на двигло нет. В мене Паджерик бензин 3. Большая,мягкая,все просто супер,проехал ,никаких нареканий,за все время поменял пер.
Я доволен и вся семья. Всем рекомендую. Кто что скажет насчет дизеля или лучше брать бензин. У приятеля на дизеле марку машины упускаю чтобы не быть предъвзятым полетели форсунки. В Харькове сделали,отдал зелени. Мастера сказали из-за качества солярки. А дизтопливо у нас везде г И стоит ли брать внедорожник автомат. На механике хоть расскачаться можно если в снегу застрял или в грязи.? Кто реально был в таких ситуациях делитесь опытом. Проехал км на дизтопливе с Укрнафты. Ведет себя отлично.
Автомат ведет себя в экстремальных ситуациях уверенно и надежно. Проводил специально тест-драйв. Машина не подвела.
