Признаки неисправности термостата форд фокус 2
Коренной вкладыш. В итоге термостат сняли на лето, так я и ездил до недавнего времени. Пыльник рулевой рейки. Опять менять? После установки нового термостата в корпус смазываем прокладку тонким слоем герметика, внимательно прочитав инструкцию.
С приходом холодов многие владельцы второго поколения Форд Фокус жалуются на медленный прогрев салона и холодный радиатор печки.
Но когда при нормальной зимней температуре в градусов мороза салон прогревается до получаса, пора проверять систему охлаждения и оно того стоит. Термостат, радиатор печки, управляющая электроника, воздушная пробка — все это запросто может стать причиной холода в салоне.
Почему сразу термостат? Очень просто. Практически каждая неисправность, которая парализует работу печки, может быть продиагностирована отдельно. За исключением, разве что, забитых сот радиатора отопителя. Радиатор печки тоже может быть причиной холода в салоне, но если он забился, это навсегда. До замены на новый или качественной промывки печка никогда не будет теплой.
А вот поломки термостата в большинстве случаев носят непостоянный характер. В зимнее время мы можем обвинить термостат на Форд Фокус 2 как в долгом разогреве двигателя до рабочей температуры, так и в холодном радиаторе печки.
А кроме этого, есть еще несколько признаков, по которым можно выяснить, что именно термоклапан виноват в наших бедах: При классической двухконтурной системе охлаждения двигатель долго не выходит на режим нормальной рабочей температуры. Это можно проследить как по указателю на приборке, так и с помощью бортового компьютера, что говорит о том, что клапан термостата заклинил в открытом положении и гоняет антифриз по большому кругу, не давая жидкости прогреться. Вторая крайность — перегрев.
В этом случае термостат все время закрыт, антифриз не выходит на большой круг и не попадает в основной радиатор охлаждения. Более сложный вариант, когда клапан полуоткрыт, но толком не работает.
В этом случае жидкость может циркулировать по большому контуру, но прогреваться двигатель будет очень долго. Как раз такой вариант встречается чаще всего.
Почти со стопроцентой уверенностью можно говорить о неисправном термостате, если запустить холодный двигатель и пощупать патрубок, который соединяет термостат с радиатором. Если он сразу же начал греться — дело ясное, термостат не работает. Тот же вывод делаем после того, когда мотор прогрелся до рабочей температуры, а патрубок как был холодным, так и остался. Какой термостат установлен на Форд Фокус 2 На вторые Фокусы ставили целую кучу разных двигателей в Европе, но в наших краях машина встречается чаще всего с бензиновыми атмосферными 1.
Больше всего проблем с термостатом испытывали как раз владельцы Форд Фокус с последним 1,6-литровым двигателем Ti-VCT. Дело в том, что только на них устанавливали термостат с электронным управлением и сервоприводом клапана с номером по каталогу 30 Идея хорошая, но после рестайлинга от нее отказались — слишком часто электронно-механический привод клапана термостата давал сбои.
Да и стоил такой клапан на порядок дороже обычного термостата с приводом от термоэлемента, как в простых Жигулях. На остальных фордовских моторах стоял термостат-вкладыш, который устанавливался в корпус и менялся за полчаса при необходимости. Таким же образом можно решить проблему и в 1,6-литровом моторе Ti-VCT. Само собой, ни о какой нормальной работе отопителя не может быть и речи.
Срок службы термостата составляет порядка лет, не более. Поломка термостата приводит к ощутимому холоду в салоне зимой, в некоторых из случаев выход из строя термостата может стать причиной перегрева двигателя. Самый опасный случай — когда термостат постоянно закрыт.
В этом случае охлаждающая жидкость будет двигаться только по малому кругу и двигатель будет перегреваться. Вы можете заметить пар из-под капота, на приборной панели температура охлаждающей жидкости будет в красной зоне. Температура начала срабатывания указана на корпусе термостата. Отказ термостата не приводит к немедленному полному отказу двигателя, но это может случиться, если повышение температуры охлаждающей жидкости не будет вовремя замечено и мотор перегреется.
С другой стороны, работа непрогретого силового агрегата также сокращает его ресурс и приводит к перерасходу топлива. Основная задача термостата — блокировать поток охлаждающей жидкости — антифриза в радиатор, пока двигатель не разогрелся.
Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Ресурс моторов — тыс. А в приводе ГРМ — долговечная цепь, замена которой производится обычно после тыс. Какой объем хладагента нужно залить в Ford Focus 2 обычно указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Это от 5,2 до 8,5 литра.
Перед заменой термостата нужно с радиатора полностью слить антифриз с открытием пробки радиатора в конце слива и штуцера на корпусе термостата. Таким образом опустошится часть системы, находящаяся после термостата — т.
Сколько градусов должна быть охлаждающая жидкость? В этом случае сразу нужно заглушить двигатель и остановить автомобиль. Он должен быть холодным при температуре около 70 градусов, однако стоит температуре подняться до 90 градусов, патрубок станет горячим. Это говорит о нормальной работе элемента. Термостат является важным компонентом системы охлаждения автомобиля и его работа напрямую влияет на работу двигателя, печки и даже на расход топлива.
Первым признаком исправности термостата является проверка термометра, отображающего температуру двигателя. Когда двигатель холодный, термостат находится в закрытом положении, и подводящий и отводящий шланги радиатора остаются холодными.
При нагреве двигателя, когда термостат открывается, верхний патрубок радиатора должен стать теплым, а патрубок, расположенный под радиатором, должен оставаться холодным. Если наоборот — патрубок под радиатором стал теплым, а верхний патрубок остался холодным — это указывает на неисправность термостата.
Ещё одним признаком неисправности термостата является перегрев двигателя или долгое время прогрева двигателя до нужной температуры.
