Плавают обороты рено дастер 2.0, Ремонт Renault Duster
Машина разработана для менее опытного водителя: хуже внедорожные качества, лучше - использование ее по трассе. После "вскрытия" и анализа ремня сложилось ощущение, что его не меняли с момента выпуска авто. Хэтчбек или седан? До сих пор не могу привыкнуть к передним сиденьям.
Обычно, пропавших из мотора лошадей, подают в розыск спустя время, потому что динамика теряется медленно и владелец постепенно привыкает к плохой тяге. Можно написать целую книгу, перечисляя причины из-за которых пропала тяга двигателя, поэтому мы соберем в этой статье самые частые неисправности.
Выше мы перечислили самые частые причины ослабевшего двигателя, на самом деле их больше. Разница в деталях и нюансах. Если мотор стал хуже тянуть, то лучше сделать проверку у специалистов. Грамотная диагностика найдет проблему, а опытные сервисменеджеры смогут ее решить. Тут важно найти мастеров, знающих технические особенности вашего автомобиля. Поиск лучше ограничить официальными дилерами, которые дадут гарантию на все работы и не навредят, желая помочь а это отличительное качество всех «придорожных» сервисов!
Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время. Почему двигатель потерял мощность? Эксплуатация авто. Причины падения мощности двигателя Для нормальной работы мотора нужна правильная топливная смесь.
Если она плохо поджигается, машина работает в полсилы. Вдобавок, у вдруг ослабшего мотора плавают обороты, и он начинает троить, а иногда вовсе отказывается заводиться. Почему-то, многие водители записывают в ряды виновных свечи зажигания или катушки, хотя причина в «жиже», которую они залили на последней АЗС. Грязный воздушный фильтр тоже может отнять у автомобиля энное количество лошадиных сил. Для правильного «коктейля» из горючей смеси нужно определенное количество воздуха, чтобы попадающее в цилиндр топливо сгорало полностью.
Забитый фильтр не может пропустить нужное количество кислорода и пропорция горения в цилиндрах нарушается. Отсюда и сажа на свечах, пропуски зажигания и повышенный расход топлива. Топливный фильтр , по аналогии с воздушным, тоже в списке подозреваемых. Если он забит, то в двигатель попадает недостаточное количество горючего, нарушается система питания мотора, отчего он выдает неполную мощность.
Еще одна причина, почему мотор не тянет, — изношенные или заросшие сажей свечи и вышедшие из строя катушки зажигания. Двигатель троит, обороты плавают, а мощности не хватает. Это может быть результатом езды на плохом топливе. Cнижение мощности двигателя случается из-за перескочившего со своего места ремня или цепи газораспределительного механизма.
Это меняет фазу газораспределения, и цилиндры наполняются рабочей смесью неправильно. Также нарушается процесс удаления отработавших газов.
Среди виноватых могут оказаться отработавшие свое цилиндры. Мощность мотора падает из-за недостаточной компрессии: давления не хватает для нормального сжатия топливной смеси и ее воспламенения.
Здесь же вспомним про забитые топливные форсунки. Нарушается процесс распыления топлива. Смесь получается недостаточно насыщенной для нормальной работы двигателя. Еще один пункт в этом списке причин — слабо прогретый мотор. В «холодном» двигателе масло гуще и оно сильнее сопротивляется движению.
Силовой агрегат может постоянно оставаться «недогретым», если неисправен термостат. На полную мощность авто не поедет. Раздражает непродуманность систем и элементов. Многие функции комфорта и безопасности совершенно бесполезны. Появился свист под капотом на холодном двигателе тишина, а через 5 минут движения что-то начинает свистеть. Сняли приводной ремень - свист есть.
Решил заменить ремень ГРМ и ролики по пробегу пора - свист остался. Что делать дальше не знаю. Помпа, генератор, насос кондиционера в порядке.
Купил Дастер после нового года до подорожания в комплектации Drive. Из дополнительного оборудования заказал только обогрев задних сидений. Передние сиденья удобные, с поясничной поддержкой. Двери закрываются с приятным звуком, как на дорогих авто.
Пластик хоть и жёсткий, но не скрипит. Управление автомобилем удобное, всё на своих местах. Машина экономичная, мягкая и проходимая, хорошо держит дорогу. Динамика разгона превосходная, особенно чувствуется на 3 передаче. Автомобиль мне нравится, по цене обошелся в 1 рублей - к покупке рекомендую.
Двигатель без кондиционера. Появился свист ремня генератора. Стоял 7rk, поменял на , но при срабатывании гидроусилителя руля иногда всё-равно бывает свист. Проверил натяжение ремня генератора - не туго. Что посоветуете? Ни у кого проблем с установкой ремня не было? Доброго дня суток всем. Подскажите пожалуйста, как проще снять моторчик печки? Клонит постоянно. Купил авто в июне года. До этого был тоже дизельный Renault Duster, приобретенный еще в году, прослуживший мне верой и правдой 9 лет, пробег которого к моменту продажи составил км.
Поставку автомобиля с полным выполнением заказа по установке дополнительного оборудования ждал 2 месяца. Свой старенький Дастер сдал по программе «Трейд-ин авто», который мне оценили в руб. Сейчас же смотрю на новые цены и думаю, как своевременно обновил машину, что также радует. Новая модель очень понравилась: динамичная, эргономичная, удобная, к сиденьям вообще нет никаких нареканий, руль легкий, работа климат-контроля на высоте.
Имеется датчик дождя, автоматически включающий дворники, что создает дополнительные удобства при вождении автомобиля в дождливую погоду. Расход топлива по трассе составляет 5 литров на км, а по городу - чуть меньше 7-ми. Из минусов дизельного Renault Duster нахожу лишь только то, что привод ГРМ у него на ремне, который нужно менять через каждые 40 км либо раз в 4 года, что создает некоторые неудобства. На своем стареньком Дастере я все же рискуя превышал этот интервал, меняя ремень через 60 км, но автослесаря меня успокаивали и говорили, что имелся запас приблизительно еще на 20 км пробега.
Однако я считаю интервал в 80 км неоправданно высоким, т. В общем, всем рекомендую к покупке Renault Duster нового поколения — он красивый, не очень дорогой, комфортный в использовании, надежный в эксплуатации, а также обладает отличной проходимостью за счет высокого клиренса и электрически включаемого режима полного привода. Еще плавают холостые обороты, езжу так уже 3 года, при этом никто не может найти причину.
Может у кого такое было? Подскажите, как переделать переднее пассажирское сиденье, чтобы оно отодвигалось назад на 5 см дальше? Всем привет. Подскажите, где можно приобрести стакан регулятора давления топлива и противодренажного клапана для топливного модуля Рено Дастер 4х4 года?
Проблема: при открывании дверей левой стороны и багажника автомобиль не снимается с охраны, как при штатной, так и при установленной системы сигнализации. Через 20 секунд снова ставится на блокировку дверей. При открывании дверей правой стороны система работает в штатном режиме. Машина очень бодрая, благодаря кобылам двигателя.
Реальный расход бензина по трассе составляет 7 - 8 литров, а по городу - 9 л. Коробка передач - 6-ступенчатая механика. По городу реально переключаться до пятой передачи, а загородом можно ездить на шестой. Трогаться лучше со второй передачи, т. Рычаг переключения передач короткий, которым пользоваться очень удобно. Автомобиль мягкий, подвеска практически непробиваемая и с легкостью глотает любые ямы на дороге.
Недостатков пока не нашел. Новый Дастер 2 поколения с двигателем 1. Форум о Renault Duster: отзывы реальных владельцев 1.
Алхименков Иван Город: Санкт-Петербург. Автомобиль: Renault Duster г. Двигатель: бензин, 2. КПП: автомат. Привод: полный 4х4. Пробег: км. Николай Город: Подольск. Двигатель: дизель, 1. КПП: механика. Ехал и на ходу заглох мотор, при этом стартер крутит, солярка из обратки идет. Ответ Заявленный производителем ресурс дизельного двигателя Renault Duster составляет км.
Реально при правильном обслуживании и бережной эксплуатации автомобиля он превышает км. Николай, пробег Вашего авто уже км, так что пора готовиться к капитальному ремонту мотора либо к его замене. Александр Город: Саранск. Ответ Уважаемый Александр, если Ваш Дастер плохо заводится, когда двигатель холодный или прогретый после минутного простоя , то на это может быть куча причин, тем более что пробег машины более км.
Вряд ли Вам здесь кто-нибудь подскажет точно, из-за чего это происходит. В вашем случае помочь может только компьютерная диагностика, т. Посетите автосервис, где делают компьютерную диагностику желательно такой автоцентр, где не только определяют причину неисправности, но и устраняют ее и проблема будет решена. Егор Город: Тверь.
Таня Город: Московская область, село Павловская Слобода. Двигатель: бензин, 1. Ответ У Renault Duster до года выпуска действительно рейлинги были тоньше.
В году выпустили рестайлинговую модель кроссовера, у которой рейлинги стали толще его выпускали до года, теперь вышел Дастер 2 поколения. Поэтому, Вам нужно выбирать верхний багажник с креплениями для рейлингов, которые устанавливали на Рено Дастер до года выпуска.
Есть еще один вариант - это установить багажник дуги с универсальными креплениями, подходящими на любую модель Renault Duster.
Сами крепления представляют из себя прочные резинки, которые стягиваются на рейлингах автомобиля специальным ключом, входящим в комплект багажника. Денис Город: Краснодар. Андрей Город: Балашиха. Привод: передний 4х2.
Надо поменять катализатор. Подскажите под какими номерами подойдут катализаторы на мою машину? Ответ На Renault Duster 2. Однако у вашей машины накат почти км, поэтому целесообразней удалить катализатор и вместо него вварить пламегаситель российского производителя MG-Race.
Это обойдется дешевле и двигатель резвее будет набирать обороты. Виктор Город: Санкт-Петербург.
Игорь Город: Казань. Геннадий Город: Саратов. Руслан Город: Санкт-Петербург. Василий Город: г. Ответ Попробуйте врачебным фонендоскопом определить, откуда идет свист там есть такая металлическая приблуда в виде тонкой трубки. Начните прослушивать со стороны сцепления и маховика. Петр Город: Старый Оскол. Александр Город: Чебаркуль.
Ответ Попробуйте слегка пропитать ремень жидкой канифолью, а иногда достаточно просто посильней его натянуть.
Свист появляется из-за попадания испарений масла, поэтому под нагрузкой при проскальзывании издаются соответствующие звуки. Константин Город: Кокшетау. Ответ Для снятия вентилятора печки необязательно полностью отсоединять торпеду. Нужно убрать облицовку правой стойки, открутив болт ее крепления, а затем, открыв заглушку крепления парприза снизу , открутить болт крепления и оттянуть его на себя. Перед снятием вентилятора переключатель режима печки устанавливается на «лето», а обдув — на салон.
