Охлаждение салона авто своими руками, дополнительный отопитель салона автомобиля от системы охлаждения своими руками | Дзен
До того как заправить кондиционер в машине своими руками нужно разобраться в устройстве этого узла. Безусловно, такое охлаждение авто будет экономичным, а вот о его эффективности можно поспорить. Запускайте кондиционер раз в неделю: Если вы не ездили на автомобиле неделю или более, это может привести к повреждению климат-контроля автомобиля. Заправка кондиционера в автомобиле своими руками возможна. Например, масла имеют разные пакеты присадок.
Скорее Да, чем Нет. Скорее Нет, чем Да. Нет, пользы не будет. Голосовать Результаты. Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь. Видно, гидроудар - это только для истинно в него верующих И, кстати, пока не забыл. Алексей Ревин, эксперт «За рулем»: — Все, кто наблюдал за установкой домашнего кондиционера, видели, что мастера тщательно теплоизолируют трубки, соединяющие наружный и внутренний блоки сплит-системы.
Причин тут несколько. Важней всего хорошо обмотать ту часть обратки которая идет над выпускным коллектром, т. По итогу холодить стал немного лучше это точно, вау эффекта и снега в салоне нет но стало определенно лучше. Доработка определенно не лишняя. Рекомендую, убрать всегда можно, но оно реально помогает. Автор решил не убирать теплоизоляцию. Если кому интересно.
Проложил термоизоляцию трубок кондея. Веста св кросс В ларгусе сделал то же. Купил утеплитель для труб 1м, и за 30мин всё сделал. Померил термометром. Режимы на климате тоже видно на фото. Посмотрим как будет справляется в жару. Гость Владимир. Прочитайте как устроен компрессорный холодильник,его обслуживание и ремонт-глупых вопросов убавится,могу сказать,что система балансируется таким образом,что теплообмен происходит внепосредственно в испарителе и конденсоре,в магистралях ни чего не обмерзает.
Вывод-лайфхак вреден и безграмотен. Угробить кондёр, словить гидроудар компрессора. Премию Дарвина срочно! Не мешайте работать кондиционеру! Если не холодит, едьте в сервис и разбирайтесь в проблеме. Про расход было 1. А у меня без всяких доработок 1.
Гость Игорь. На гранте сломался датчик температуры испарителя и компрессор работал постоянно. Из сопел воздух дуло температурой - 8,без шапки ездить было нельзя шутка.
Очень быстро испаритель обмерзал и совсем переставал дуть. Кстати датчик этот на машину года отдельно не продаётся, а только взборе с испарителем и отопителем, цена, космос. На горячей линии Автоваза посоветовали на разборках поискать Вот это сервис.
Машина была не на гарантии. Гость Михаил. В реальности кпд кондиционера действительно вырастет. А за тем, что бы не было гидроудара следит контроллер кондиционера с помощью датчика температуры испарителя.. Так что Почему это не делают с завода? Гость Сергей. Уточните, пожалуйста, на каких именно "машинах более дорогой ценовой категории такая изоляция трубок предусмотрена с завода"?
Извините, но пока что всё это очень похоже на "байки из гаража дяди Васи" - ни ссылок, ни конкретных данных. Гость Василий.
У них все статьи из разряда "байки из гаража дяди Васи". А иногда ещё хуже. Добавили ссылки в статье, на основании которых были указаны КПД и расход бензина. Про туплоизоляцию трубок кондиционера с завода в интернете множество отзывов.
Пишут, что она есть с завода на Мерседесах, BMW 7, японских машинах. Однако фото, подтверждающих это, нет. Убрали этот текст из статьи. На мерсах точно стоит теплоизоляция. Было два Е и S на обоих было. На Тойоте Камри толстая трубка утеплена с завода. Поиск статей и новостей:. Поиск товаров:. Да, если не надо будет доплачивать. Нет, наверное. Нет, однозначно. Войти Быстрая регистрация через соц. Забыли пароль? Что делать если не греет печка в машине?
Самый эффективный способ промывки радиатора отопителя. Зачем промывать систему охлаждения? Неполадки в системе охлаждения двигателя ведут к плачевным последствиям, среди которых перегрев мотора, поломка печки, выход из строя помпы и так далее. Однако, все эти проблемы легко предотвратить, а еще легче максимально отсрочить. Поэтому для тех, кто спрашивает зачем промывать систему охлаждения — отвечаем: это поможет вам удалить любые примеси и загрязнения, которые в последствии приводят к серьезным поломкам.
Сегодня мы расскажем о необходимости очистки СО, а также о том, как выполнить промывку своими руками. Система охлаждения — зачем ее промывать? Многие автолюбители не перестают удивляться, когда заливают новый антифриз, а он вдруг чернеет. Причина этому максимально проста — чистая жидкость проходит по грязному радиатору, поэтому моментально теряет свои свойства. Любая охлаждающая жидкость, пусть даже самая качественная, рано или поздно начинает выкипать — это приводит к образованию накипи, появлению ржавчины, а также образованию осадка от разложения антифриза.
Система охлаждения имеет достаточное сложное устройство, в ней присутствуют мелкие трубки, патрубки, а также множество каналов — на всех этих элементах скапливается осадок, который не удалить простой сменой охлаждающей жидкости, поэтому нужна промывка.
Дело в том, что, если данные загрязнители не удалить, они повлияют на работу не только антифриза, но и двигателя автомобиля. Помимо вышеперечисленных загрязнителей, внутрь СО порой попадает масло и внешняя грязь — это обусловлено износившимися прокладками. Если вовремя не проводить промывку, можно встретиться с перегревом двигателя, проблемами с запуском и многим другим — все это значительно повышает шанс нарваться на капитальный ремонт силового агрегата, что уже потребует намного больших затрат, нежели проведение промывки.
Однако, стоит разобраться, обязательно ли посещать сервисный центр, либо можно самостоятельно очистить систему охлаждения — ответственно заявляем, что можно. Чем промывать систему охлаждения. В нашей статье мы не станем рассматривать опыты умельцев с подкисленной водой, газировкой или другими веществами — это не наш выбор.
Наш выбор — максимально безопасная, качественная и быстрая промывка своими руками, поэтому мы воспользуемся специальными средствами. Немного теории касательно загрязнений внутри СО — они бывают двух видов:.
Объединить две активные среды в одном средстве не представляется возможным, так как кислота и щелочь нейтрализуют друг друга — именно поэтому мы создали свой Набор для полной очистки системы охлаждения в два этапа. Первый этап — удаление накипи и ржавчины, а также подготовка системы к дальнейшей промывке. Второй этап — полное удаление масла, а также продуктов разложения антифриза. Система охлаждения подготавливается к заправке новой жидкости.
Мы разобрались, каким средством и зачем промывать систему охлаждения, поэтому напоследок остановимся подробнее на том, как это сделать специальной химии для очистки системы охлаждения на примере LAVR :. На первом этапе слейте старый антифриз из системы, а также из отопителя. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, оставьте его на холостом ходу на 30 минут, после сливайте промывку. Снова прогрейте двигатель до рабочей температуры, дайте поработать полчаса, сливайте раствор. После этого залейте чистую воду, вновь прогрейте мотор и подержите его работающим 15 минут, слейте раствор.
Повторяйте данное действие вновь, если необходимо. После выполнения промывки, не забудьте заправить новый качественный антифриз. Схема работы отопителя салона. Система отопления автомобиля у многих моделей устроена и работает по схожему принципу.
Понимание принципа включения и регулировки скорости работы вентилятора отопителя салона очень будут кстати при самостоятельных поисках неисправности К примеру, если у вас перестал работать вентилятор печки Стоит ли промывать радиатор печки в машине Разрезал отопитель салона после 20 лет работы. Промывка радиатора печки без снятия - 2 способа, как вернуть тепло в салоне машины. Гараж Автоклассика. Одна из опций Форд-А. Отопитель салона в легковушках стал массово появляться уже в послевоенное время, и то, поначалу, на машинах среднего сегмента.
Вспомнить тот же Москвич — , у которого с завода «печка» отсутствовала. Но речь сегодня не о нем, а о Форд А. Форд предлагал к своим машинам большое количество опций, за доплату, но и сторонние фирмы быстро придумали массу мелких но полезных апдейтов, типа вот такой штуки, которая прикручивалась сверху на выпускной коллектор.
Чугунная железка разогревалась от жара коллектора, а внутри неё проходил поток воздуха. Вентилятор охлаждения нагнетал поток уже подогретого воздуха от радиатора, проходя через горячую «дудку» он еще больше нагревался и попадал уже в салон, через проделанное в моторном щите отверстие.
Устройство было примитивным, стоило несколько долларов, но работало неплохо. В наши дни очень редкая штука. Grand Auto News. Теперь вы знаете, почему штатный отопитель салона вашего автомобиля стал плохо работать. В целях обеспечения комфорта пассажиров и безопасности вождения, автомобильный обогреватель является жизненно важным компонентом.
Принявшая на себя ответственность за поддержание комфортной температуры в салоне автомобиля, предотвращение образования льда и запотевания стекол, а также отвод части тепла от двигателя, неисправность данной системы может негативно сказаться на вашем удовольствии от вождения. Зимой без проблем! Ремонт системы охлаждения Выбор запчастей.
А неисправная печка с наступлением холодов может доставить вам массу неудобств. Как функционирует радиатор отопителя:. За рулем. Инструкция ЗР: как протопить салон автомобиля. Зимой так хочется тепла! Как наиболее эффективно использовать штатные средства отопления автомобиля или установить дополнительные? Классовое неравенство Рассмотрим два предельно разных автомобиля и на их примере убедимся, насколько в современном автомобиле может быть теплее, чем в его предке тридцатилетней давности и почему.
В качестве первого варианта возьмем старый автомобиль — вроде «сорок первого» Москвича с его знаменитым алюминиевым мотором.
В его арсенале — массивный, медленно прогревающийся карбюраторный двигатель, не очень эффективный отопитель и щелястый кузов Amur fisherman. Как быстро почистить печь отопителя на автомобиле своими руками. Печь дует как новая. Дорога домой. Простой способ выгнать воздушную пробку из системы охлаждения. Промывка отопителя и другие способы повышения тепла в салоне автомобиля. Михаил Немцев. Чистка отопителя салона печки. Так как автомобиль оборудован дизельным двигателем, о том что в салоне будет тепло я даже не думал.
Но я не знал, что всё может быть настолько плохо, так как мне приходится проезжать по трассе каждый день по км в машине я конкретно замерзал.
