Nissan march 12sr specs, NISSAN MARCH 2007
Архивировано 5 июля года. Архивировано 25 декабря года. Здесь же нашёлся и отрицательный момент — Micra оказался единственным автомобилем с «докаткой», а не полноразмерным запасным колесом. Архивировано года. Дата обращения: 13 июля
Купить в 1 клик. Оформить заказ. В закладки В сравнение. Основные преимущества винтовой подвески койловеров Tein серии Street: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла.
Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты. Вследствие чего мы можем предложить очень доступную цену.
Система регулировки дорожного просвета Высота дорожного просвета может быть отрегулирована путем перемещения нижнего сиденья пружины вверх или вниз. Для этой системы характерны ее простая структура и простота использования.
Двутрубная конструкция По сравнению с обычной однотрубной конструкцией, двухтрубная обеспечивает более длинные ходы с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт при движении. Дороги могут иметь всевозможные условия поверхности. Это требует амортизаторов с достаточным ходом, которые работают плавно. Благодаря гибким движениям вы можете устойчиво преодолевать разрывы и неровности на неровных дорогах, что означает плавную езду на низкой скорости и устойчивость на большой скорости.
Оптимальный пыльник Благодаря плавному сжатию и высокой прочности пыльник защищает шток поршня от повреждений и не допускает попадания посторонних материалов в амортизатор.
Превосходная защита от ржавчины обеспечивается высокопрочным порошковым покрытием, которое не отслаивается и не отслаивается. Наши высококачественные пружины могут использоваться без забот в любых условиях. Высокоэффективное демпфирующее масло Обладая стабильной вязкостью в широком диапазоне температур, высокоэффективное демпфирующее масло обеспечивает плавность хода и надежное демпфирующее усилие при любых обстоятельствах.
Он обладает превосходными антипенными свойствами, которые защищают его от кавитации образования пузырьков , а также устойчив к перегреву, поэтому он работает бесшумно даже на неровной дороге.
Показано с 1 по 25 из 25 модификаций. Сортировать по: году выпуска кузову объему двигателя. Выберите нужную модификацию. Nissan March г. Nissan March - г. Nissan March 1. История и обзор модели. Nissan March — одна из лучших моделей серии компактных машин.
Nissan March первого поколения начали выпускать в Японии в году. В то время компания Nissan уделяла большое внимание поставкам на рынок компактных машин класса Light.
В Nissan March с самого начала используются современные разработки, касающиеся устройства колес, двигателя и др. Эта модель заняла достойное место среди компактных машин в Японии благодаря тому, что, хотя корпус у него маленький, функциональное пространство кабины, тем не менее, просторное.
Существуют различные вариации этой модели. В году выпустили модификацию с турбовым двигателем. В году - модель с брезентовым верхом. И последний вариант модели с типом двигателя супертурбо, заключающий в себе главные изменения по дизайну, выпустили в продажу в году.
Nissan March года выпуска был предназначен для ралли. Британские издания оценили автомобиль положительно. Издание « Auto Express » провело длительный тест автомобиля в году. Из главных плюсов выделили стильный дизайн, экономичность и производительность двигателя, просторный интерьер и систему бесключевого доступа.
Из главных минусов отметили искажающее изображение заднее стекло, огромное количество предупреждающих сигналов например, предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности или о включённых фарах при глушении мотора и вибрации двигателя на холостом году [85]. Оценку в цифрах — три звезды из пяти — издание дало позднее, когда тестировало рестайлинговый автомобиль [60].
Издание «What Car? Издание выделило хороший круговой обзор, большую площадь остекления, удобную посадку спереди, лёгкое рулевое управление и резвые кроме 1,5-литрового дизельного двигателя моторы. За городом управление становится несколько хуже, автомобилю начинает не хватать чувствительности в поворотах [86]. Издание « Top Gear » тестировало версию SR.
Редакцию не обрадовал факт того, что эта версия мало чем отличается от обычной. Тем не менее работа двигателя и КПП в паре оказалась хорошей. Работа подвески также порадовала. Автор рецензии в конце заявил, что «водить эту машину очень круто» [87].
Автор заявил, что считал модель с таким экстравагантным дизайном провальной, но его опасения не оправдались. Редакция отметила, что в Японии March также привлёк к себе внимание всех прохожих, из-за выделяющегося дизайна.
Интерьер был отмечен комфортным. Автора порадовала «удобная» система Intelligent Key. Всё впечатление испортили динамика и управляемость: при разгоне наблюдался резкий рост крутящего момента, на скользких поверхностях редакции «повезло» с погодой во время теста передние колёса выходили из-под контроля, при переключении с первой на вторую передачу ощущался толчок, на низких скоростях электроусилитель руля был слишком лёгким [88].
Британский сайт «The AA» оценил его на 4 из 5. Из плюсов выделили ненавязчивый механизм складывания крыши, поведение автомобиля в городе, оснащение и большой багажник. Из минусов — не самое лучшее поведение на магистрали, малое пространство для головы в салоне, слишком лёгкое рулевое управление, маленький багажник при сложенной крыше и тесный задний ряд сидений [89].
Издание «Top Gear» также оценило электропривод крыши и тот факт, что на большой скорости весь встречный поток воздуха уходит наверх за счёт длинного лобового стекла авторы предостерегли потенциальных покупателей, что об стойку этого стекла можно случайно удариться головой, если крыша опущена. Шумоизоляция модели также оказалась положительным моментом.
Задний ряд сидений назвали «дополнительным местом для хранения» [90]. Редакторы оставили следующий комментарий: «Каким образом компания, которая придумала GT-R , создала этот нонсенс? Однако, общий дизайн назвали «не столь впечатляющим», отмечая довольно громоздкий на вид багажник [92].
Micra третьего поколения несколько раз отзывался: в году — из-за вероятности поломки крепления сидения выпуск декабря — февраля года и потери управления выпуск ноября — марта года , в апреле года — из-за вероятности несрабатывания подушки безопасности водителя выпуск сентября—октября года , в ноябре года — из-за возможности незапуска двигателя вследствие загрязнения контактов модуля управления двигателем оксидом кремния выпуск января — июня года, вместе с моделью Pathfinder , в мае года — из-за вероятности наличия плохо затянутого болта крепления рулевого колеса выпуск декабря — мая года , в августе года — из-за возможности потери управления выпуск июня—октября года, вместе с Note [93].
Модель стала успешной в Европе [К 1] : тысяч проданных автомобилей с января по декабрь года. С по год ежегодно продавалось более тысяч автомобилей, а с по год продажи держались на уровне около 80 тысяч автомобилей [94]. В России продажи были несколько скромнее: 21 тысяча автомобилей с по год [95] [96] [97] [98] [99] [] [] []. Больше всего автомобилей было продано в году — чуть больше 5 тысяч [].
Запуск модели в Европе сопровождался рекламной кампанией «Do you speak Micra? Parlez-vous Micra — «вы говорите на языке Micra? Поскольку дизайн новой модели резко отличался от предыдущей, было решено сделать упор именно на это.
Целевой аудиторией рекламы стали люди возрастом от 25 до 34 лет со средними и высокими доходами []. В году Micra, вместе с Note и Pixo, стал объектом рекламной кампании «Welcome to Simplicity» с англ.
Кампания проводилась в 25 странах Европы, включая Россию.
Её проработкой занимались рекламное агентство TBWA London и студия Digitas, являющаяся автором веб-сайта кампании []. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Это стабильная версия , отпатрулированная 15 марта Обзорная статья: Nissan Micra.
Второе поколение. Четвёртое поколение. Основная статья: Mitsuoka Viewt. History Nissan Co. Дата обращения: 30 июля Архивировано 25 мая года. Дата обращения: 7 сентября Архивировано 18 августа года.
Nissan Europe 26 октября Архивировано 1 октября года. Архивировано 3 августа года. Архивировано 22 апреля года. Архивировано 7 августа года. Архивировано 4 мая года. Micra SR англ. Nissan Global Newsroom 17 августа Дата обращения: 11 сентября Архивировано 11 сентября года.
Nissan Global Newsroom 18 октября Дата обращения: 27 августа Архивировано 27 августа года. Auto Bild 1 ноября Дата обращения: 31 августа Архивировано 31 августа года. Nissan Newsroom Europe 30 сентября Дата обращения: 17 июля Архивировано 17 июля года. Ездовая презентация хэтчбека Nissan Micra неопр. Авторевю Дата обращения: 13 июля Архивировано 13 июля года. Грустный праздник: репортаж с ого международного автосалона IAA во Франкфурте неопр. Дата обращения: 12 июля Архивировано 30 июля года.
Frankfurt неопр. МОТОР Архивировано 12 июля года. Nissan mm. Car and Driver 1 сентября Nissan Official Global Newsroom 25 февраля WebCG 30 мая WebCG 6 сентября WebCG 3 июля WebCG 20 октября WebCG 2 марта WebCG 26 июня WebCG 21 июня WebCG 26 августа WebCG 10 мая WebCG 5 июня WebCG 7 июня Japan: Nissan March gets facelifted англ.
Autoblog 7 июня Архивировано года. WebCG 12 мая WebCG 19 августа WebCG 2 декабря WebCG 28 декабря WebCG 28 апреля Архивировано 11 июля года. WebCG 1 июня WebCG 11 октября WebCG 8 ноября WebCG 9 октября WebCG 3 февраля Nissan Official Global Newsroom 4 сентября Nissan Official Global Newsroom 13 июля Большая жатва: новинки Парижского автосалона года неопр.
Nissan Global 5 октября Дата обращения: 19 января Архивировано 29 января года. Auto Bild 19 сентября Auto Bild 25 октября Nissan Micra 1. Car Keys 31 июля Тамагочи рус. За рулём 16 мая Дата обращения: 12 сентября Архивировано 12 сентября года. Nissan Official Global Newsroom 28 ноября Autocar 23 июля Vroom 23 августа Архивировано 16 марта года. Nissan Official Global Newsroom 17 августа Дата обращения: 20 февраля Архивировано 20 февраля года.
Nissan Official Great Britain Newsroom 16 сентября Motorlegend 22 сентября Nissan Official Great Britain Newsroom 25 октября Autozine 15 июня Autozine 29 августа Autozine 24 декабря Дата обращения: 22 июля Архивировано 22 июля года.
Autozine 3 июля Nissan Micra англ. Auto Express 21 ноября Carsales 1 июля Nissan importing Micra light car англ. Drive 24 мая Carsales 19 декабря Autozine 31 октября Omniauto 5 ноября Архивировано из оригинала 20 февраля года. Car body design 1 апреля Mitsuoka Reveals Retro-Styled Viewt англ. Motor Authority 15 октбря Дата обращения: 20 июля Архивировано 20 июля года. Mitsuoka news - You little Viewt - англ. Top Gear 19 октября Zigwheels 9 апреля Дата обращения: 19 июля Архивировано 19 июля года.
Car Keys 24 февраля Nissan Ofiicial Global Newsroom 4 июля Nissan Архивировано 27 октября года. Nissan Micra — лекарство для раздражительных неопр. Драйв 4 августа FleetNews 12 июля Engine Specs. Дата обращения: 25 декабря Архивировано 5 октября года.
Архивировано 31 января года. Архивировано 25 декабря года. Response 26 августа Euro NCAP Архивировано 9 июля года.
Auto Express 17 августа Used Nissan Micra Hatchback - review англ. What Car? Road Test: Nissan Micra 1. Top Gear 16 августа WebCG 30 ноября The AA 15 февраля Top Gear 24 ноября Top Gear. Auto Express 12 октября Vehicle Recalls. Дата обращения: 29 мая Архивировано 28 мая года. Car Sales Base. Дата обращения: 2 января Архивировано 24 апреля года.
