Куда звонить чтобы узнать о дтп, Попал в ДТП: что делать после ДТП? Куда Звонить?
Если что-то в прочитанном вас материале не устраивает, обязательно напишите свои замечания. От этих факторов зависит последовательность действий. По фотографиям должно быть понятно, как машины располагаются после столкновения по отношению друг к другу, а также к имеющимся поблизости дорожным знакам, ограждению, элементам разметки. Ни в комм случае не подписываете пустые бланки или не до конца заполненный протокол. Что делать, если у виновника нет страховки.
Если бланка не хватило, то можно дополнительно оформить приложение. На извещении о ДТП необходимо сделать пометку «С приложением», на дополнительном листе — пометку «Приложение». Также нужно указать данные участников ДТП и поставить подписи. Приложение оформляется в двух экземплярах. По европротоколу можно гарантированно получить выплату в тысяч рублей. Для этого даже не нужно иметь фотографии или видео с места происшествия. Эту сумму можно получить и в том случае, если у участников ДТП есть разногласия в том, кто виновен в аварии, или в том, как она случилась.
При наличии фото и отсутствии разногласий лимит увеличивается до тысяч рублей. После того как водители оценили, что урона для окружающих нет, необходимо сфотографировать место аварии, положение автомобилей, их повреждения. Это можно сделать прямо в приложении «ДТП. Затем нужно освободить проезжую часть и отъехать в другое место. Если этого не сделать, то возможен штраф на одну тысячу рублей. Само извещение по европротоколу можно заполнять на бланке или электронно.
Бумажный бланк европротокола состоит из двух листов. Там нужно нарисовать схему ДТП, направления движения автомобилей, дорожные знаки и разметку.
Также каждый водитель должен описать свое видение обстоятельств аварии. Желательно заполнять извещение без помарок, исправлений и ошибок. Использование видеорегистратора Запись, сделанная видеорегистратором, принимается к рассмотрению в суде как доказательство. Однако на такой записи должно быть четко виден факт, что водитель не нарушал ПДД, не превышал скорость и не совершал на дороге опасные маневры. Также на таком видео должны быть запечатлены все действия виновника аварии, что позволит установить реального нарушителя, по вине которого произошло ДТП.
Это единственная вещь, которая доказывает вашу невиновность, и если она потеряется, то других доказательств не останется. Поэтому в обязательном порядке нужно сделать копию имеющегося у вас видео со всеми обстоятельствами дорожно-транспортного происшествия, и лишь после этого можно предоставлять его инспектору или передавать в суд в качестве доказательства вашей невиновности.
Если сделать копию на месте невозможно, то при оформлении протокола внесите информацию о ее наличии. После того как вы сделаете копию, отошлите ее заказным письмом с описанием информации, содержащейся на носителе, в суд, где будет рассматриваться ваше дело. Лучше сделать копию как можно быстрее, чтобы вас не обвинили и в подлоге или монтаже.
Фотофиксация ДТП помогает страховой компании лучше понять обстоятельства аварии. Чтобы сделать хорошие фотографии, надо следовать пяти главным правилам. Если авария произошла ночью, то лучше включить вспышку или автомобильные фары.
Они должны быть хорошо читаемы. В кадр должен попасть не только госномер, но и автомобиль, на котором он установлен. Фотографии должны быть с разных ракурсов. Должно быть несколько фотографий: общий ракурс, где видны все автомобили и окружающая среда, несколько фото каждого отдельного автомобиля, фотографии деталей авто, чтобы показать повреждения двери, бампер, окна, фары и так далее.
Необходимо, чтобы в кадр попало как можно больше пространства: дорога, дорожные знаки, разметка, асфальт, здания, переходы и так далее.
Если вы сомневаетесь в своих силах и способности правильно заполнить все документы или же испытываете давление со стороны другого участника ДТП, то лучше вызвать помощника в виде аварийного комиссара. Однако важно помнить, что правовой статус аварийного комиссара в России никак не определен. Услуга аварийного комиссара входит в страховой полис каско. Можно закрыться в машине и ждать приезда сотрудников инспекции, если на вас давят другие участники аварии.
Важно, чтобы вы не мешали другим машинам. Общение можно вести только с сотрудниками ГИБДД, предоставить им записи с видеорегистратора и поделиться контактами очевидцев. При этом участники аварии также могут оформить ДТП и европротокол. Для этого в конце бланка есть специальная графа, где каждый водитель может описать именно свое видение случившегося. Но стоит учитывать, что выплата по такому европротоколу не превысит тысяч рублей. Что делать, если у виновника нет страховки Участники аварии могут проверить наличие полиса друг у друга, а также его срок действия.
Сделать это можно через приложение «ДТП. Это также поможет выявить фальшивый полис. А получить выплату с него можно будет только через суд. Виновник может предложить не оформлять аварию официально, выплатить компенсацию на месте и обойтись без ГИБДД и суда.
Соглашаться на это не стоит: по закону любое ДТП должно быть оформлено официально. Запомните направление движения автомобиля, его цвет и марку, если возможно, то и госномер. Если в аварии пострадали люди, то поиском будут заниматься не только ГИБДД, но и сотрудники уголовного розыска. Также нелишними будут свидетельства очевидцев, записи видеокамер наружного наблюдения или видеорегистратора в машине.
Если водитель покидает место аварии, то ему грозит 15 суток ареста или лишение прав. При ДТП с пострадавшими или погибшими наказание еще серьезнее: уголовная ответственность до 12 лет лишения свободы. Если виновника найдут и у него будет действующий полис ОСАГО, то компенсацию пострадавшая сторона получит от его страховой компании. Если не найдут, выплату можно будет получить только по каско. Компенсацию вреда здоровью в такой ситуации можно получить через РСА.
Во-вторых, после того, как вы определили, что пострадавших нет, а также зафиксировали аварию, не нужно оставаться на том же месте, если речь идет об оживленной дороге.
Лучше отъехать в более спокойное место, без большого движения машин, чтобы не спровоцировать еще одну аварию. В-третьих, не стоит поддаваться эмоциям. Все участники ДТП испытывают стресс. Чем спокойнее вы взаимодействуете, тем проще и быстрее пройдет оформление аварии. Порядок действий сразу после столкновения всегда один.
Остановиться, заглушить двигатель и включить аварийку. Если видимость плохая или ДТП произошло на загородной трассе, надеть световозвращающий жилет. Прежде чем выйти из автомобиля, нужно убедиться, что это безопасно. Выставить знак аварийной остановки. Часто участники ошибаются на этом этапе — выставляют знак слишком близко к месту ДТП. По правилам, в населенных пунктах его нужно выставить не менее чем за 15 м от места ДТП, а за их пределами — за 30 м.
Это расстояние позволит водителям заранее увидеть знак, снизить скорость и объехать ДТП. Но если машина едет на высокой скорости или водитель отвлекся, даже такого расстояния может быть недостаточно. Проверить, есть ли пострадавшие.
О том, как действовать в случае, если они есть, мы расскажем в отдельной главе. Убедиться, что топливо не утекает. Если рядом с местом ДТП сильно пахнет бензином, нужно отойти на безопасное расстояние. А если есть пострадавшие, которые не могут самостоятельно выбраться из машины, нужно отключить аккумулятор. Например, оторванный бампер. Если он мешает проехать другим автомобилям, его можно убрать с проезжей части, но предварительно нужно сфотографировать его положение.
Обычно в случае ДТП участники происшествия звонят родственникам, друзьям и знакомым, чтобы предупредить о случившемся и получить инструкции. На самом деле важнее убедиться, что в ДТП нет пострадавших. Если они есть, то нужно как можно быстрее вызвать скорую помощь по номеру или с мобильного телефона.
Самостоятельно оформлять такие ДТП нельзя. С мобильного телефона это можно сделать по номеру или Они заполнят извещение о ДТП, нарисуют схему, выпишут штраф нарушителю и подскажут, что делать дальше. На практике сотрудники могут ехать на вызов до нескольких часов, приготовьтесь ждать. Если в состоянии стресса водителю сложно самостоятельно оформить ДТП, можно вызвать аварийного комиссара. Это специалист, который поможет правильно оформить ДТП и подскажет, как сделать фотографии.
Он консультирует участников ДТП, но сам не оформляет документы. Аварийные комиссары могут работать на страховую компанию или предоставлять услуги за отдельную плату. Если автомобиль пострадал после ДТП и не может самостоятельно ехать, вызывают эвакуатор. Лучше сразу везти автомобиль на место ремонта, чтобы не пришлось оплачивать эвакуатор еще раз. Иногда услуги аварийного комиссара и эвакуатора входят в стоимость страхового полиса: например, если оформлено каско.
В этом случае достаточно позвонить в свою страховую компанию и сообщить о случившемся. Если в машинах есть пострадавшие, бездействие или промедление опасно.
К тому же за это можно получить штраф или лишиться свободы. На практике об этом часто забывают — и первым делом оценивают ущерб, вместо того чтобы оказывать помощь. Для начала попробуйте поговорить с пострадавшими, чтобы понять, в сознании они или нет. Если человек отвечает, но может потерять сознание, поддерживайте диалог до приезда скорой.
Следите, чтобы человек не переохладился зимой. Если пострадавшие не могут самостоятельно выбраться из машины, вытаскивать их не стоит: это может навредить.
Лучше дождаться помощи спасателей. Но в чрезвычайной ситуации — если есть утечка топлива, автомобиль горит, дымится или состояние человека резко ухудшается и нужна реанимация — можно попытаться аккуратно вытащить человека из машины. Лучше делать это не в одиночку. Возможно, пострадавшему нужно оказать первую помощь до приезда скорой. Не все водители умеют правильно это делать.
Если не уверены в своих силах, лучше не вмешиваться. Дождитесь скорой или обратитесь за помощью к другим людям. Бывают случаи, когда ситуация экстренная и нет времени ждать скорой помощи. Тогда пострадавших лучше отправить с попутной машиной в больницу, а если машин рядом нет — отвезти самостоятельно и сразу вернуться на место ДТП.
В больнице нужно оставить данные паспорта или водительского удостоверения. Водителя лишат прав, если он не вернется на место ДТП , несмотря на обстоятельства. С другой стороны, если не оказать помощь пострадавшему, можно получить штраф или лишиться свободы на срок до года. Если водитель не в состоянии выбраться из машины, он может нажать на кнопку SOS и связаться с оператором. Система определит местоположение автомобиля, и оператор сообщит о ДТП службам спасения. Его можно оформить, если выполнены такие условия:.
Ее можно получить, даже если нет фото с места ДТП или у участников есть разногласия. Перед тем как освободить проезжую часть, нужно подробно сфотографировать положение автомобилей на местности и их повреждения, а лучше — снять все на видео.
Фотофиксацию также можно сделать в приложении «ДТП. Европротокол можно заполнить на бумажном бланке или электронно, через приложение. Бумажный бланк европротокола состоит из двух листов, которые нужно заполнить с обеих сторон. Лицевая сторона бланка должна выглядеть одинаково для обоих участников, поэтому иногда она заполняется под копирку.
Нарисуйте схему ДТП. Обозначьте участников буквами А и В, укажите направление движения, названия улиц, светофоры, дорожные знаки, разметку, конечное положение автомобилей. Оборотную сторону каждый водитель заполняет самостоятельно. В графе «Замечания» нужно описать свое видение обстоятельств ДТП. Желательно заполнять извещение без помарок, исправлений и ошибок. Если бланк испортили, лучше взять другой. Европротокол должны подписать оба участника ДТП. После вносить изменения в протокол уже нельзя.
Заполненный европротокол владелец автомобиля обязан отвезти в страховую компанию в течение пяти рабочих дней. Для этого у каждого участника должен быть авторизованный профиль на госуслугах. Для оформления европротокола таким способом потребуется мобильный интернет.
Приложения сами подробно рассказывают, что фотографировать, писать и подгружать. Извещение заполняет только один участник со своего гаджета. Его данные частично подгрузятся из личного кабинета на госуслугах. Когда внесете все сведения, придет QR-код , который нужно отсканировать второму участнику.
Тогда он получит электронное извещение в личном кабинете на госуслугах и проверит данные. Приложение попросит ввести адрес ДТП, сфотографировать схему аварии, положение машин — и подскажет, как сделать это правильно. Второму водителю нужно будет подписать извещение в личном кабинете.
Если все заполнено верно, должно прийти уведомление о регистрации извещения о ДТП с номером. Только после этого можно уезжать с места ДТП. Везти документы в страховую компанию не нужно, все данные она получит из системы РСА. Но визуально оценить ущерб сложно. Не стоит забывать про скрытые повреждения, которые могут проявиться при экспертной оценке или ремонте.
Иногда после этого ущерб превышает лимит выплат. Точно не стоит выяснять отношения с другим участником аварии. Даже если он неправ, это уже не изменит ситуацию. Попробуйте сдержать эмоции. Чем спокойнее вы будете, тем безошибочнее сможете действовать. Гнев, ругань и насилие могут только усугубить ситуацию.
Никто не хотел разбивать машину — ни вашу, ни тем более свою. Виновник ДТП тоже пострадал, как минимум материально. Ему придется восстанавливать свой автомобиль, а стоимость страховки для него теперь повысится. Скрываться с места ДТП тоже не стоит: за это лишают прав.
Даже если вы опаздываете на важную сделку или встречу. Или если мелкое ДТП произошло ночью на парковке — и кажется, что никто этого не видел. В городах полно камер видеонаблюдения, в автомобилях — видеорегистраторов, а на улице — свидетелей. Скорее всего, виновника найдут и заставят отвечать по закону. На автомагистралях и скоростных дорогах часто можно увидеть информацию, что остановка вне специальных площадок запрещена, а в случае ДТП нужно съезжать на обочину.
Так исключают еще большую опасность вторичного ДТП и предотвращают пробки на дорогах. Пункт 2. При такой скорости тормозной путь на сухом асфальте будет около 50 м. Чем дольше оставаться на месте ДТП, тем выше вероятность вторичной аварии. Здесь начинают действовать различные факторы: внимательность других водителей, погодные условия и видимость, состояние тормозов. Официальной статистики по пострадавшим во время вторичных ДТП нет. Эти данные растворяются в общей статистике по наезду на стоящее транспортное средство.
А вышедший из автомобиля участник ДТП в статистике становится пешеходом. По независимой оценке, каждый десятый из общего количества пострадавших на дороге гибнет во время вторичного ДТП.
Поэтому на скоростных дорогах при оформлении нужно вести себя осторожно. Мелкая царапина на бампере не стоит возможных рисков. Кроме того, почти все участки Мкада находятся под камерами видеофиксации.
Если позвонить в ГИБДД и убедиться, что у них есть запись столкновения, можно смело съезжать на обочину и оформлять документы там. При спорных ситуациях не стоит доказывать свою правоту и учить виновника правилам дорожного движения. Им поможет запись с видеорегистратора или показания очевидцев. Найдите свидетелей ДТП, запишите их данные. Возможно, у очевидцев тоже найдутся записи с видеорегистраторов. Важно, чтобы время и дата на записи были актуальными.
Иногда мнимый виновник ДТП после внимательного изучения ситуации становится потерпевшим, и наоборот. Европротокол можно оформить даже в случае разногласий. Для этого в конце бланка есть специальная графа, где можно описать свое видение ситуации и суть спора. Если другая сторона или посторонние люди давят на водителя, запрещают звонить по телефону, нужно игнорировать их требования, закрыться в машине и вызвать сотрудников ГИБДД.
Иногда оказывается, что участник ДТП не оформил страховку или у нее закончился срок действия. Если полис поддельный, значит, фактически его тоже нет. Даже в этом случае пострадавшей стороне возместят весь ущерб — но делать это придется через суд.
Виновник может предложить не оформлять аварию официально, выплатить компенсацию на месте и обойтись без ГИБДД и суда. Соглашаться на это или нет, решает пострадавшая сторона. Если все же решились на компенсацию, лучше взять с пострадавшей стороны расписку, что у нее нет претензий. Расписку пишут в свободной форме. Но в ней должны быть указаны:. Важно указать, что расписка составлена в здравом уме и трезвой памяти, без давления на пострадавшего.
Человек, получивший деньги, пишет, что не имеет претензий к виновнику, и ставит подпись. Если сумму ущерба сложно оценить на месте, можно оформить расписку и указать в ней, что компенсация будет выплачена после экспертизы. Также укажите, за чей счет будет проводиться экспертиза и какие сроки выплаты. Чтобы не рисковать, лучше все же оформлять ДТП по всем правилам.
Пострадавшая сторона может позже передумать и потребует доплатить за ущерб: например, если стоимость ремонта окажется больше компенсации или обнаружатся скрытые повреждения. Встречаются и те, кто умышленно пользуется ситуацией и шантажирует водителя-виновника лишением прав.
Порядок первоначальных действий, если участник ДТП скрылся, такой же , как при обычной аварии. Ни в коем случае не преследуйте беглеца. Вызовите ГИБДД и сообщите, куда уехал автомобиль, какой он был марки, модели и цвета, какие повреждения получил.
Машину по описанию объявят в розыск. Желательно запомнить госномер машины нарушителя: так ее быстрее найдут. Если в аварии пострадали люди, то поиском будет заниматься не только ГИБДД, но и сотрудники уголовного розыска. Также стоит найти свидетелей ДТП, записи с камер видеонаблюдения: если нарушителя найдут и у него не будет действующего полиса ОСАГО, возможно, придется получать компенсацию через суд и доказывать его виновность.
Если виновника найдут и у него будет действующий полис ОСАГО, то компенсацию пострадавшая сторона получит от его страховой компании. Если не найдут, выплату можно будет получить только по каско. Если водитель уедет с места ДТП, ему грозит 15 суток ареста или лишение прав.
А при аварии с пострадавшими или погибшими — уголовная ответственность, до 12 лет лишения свободы. Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: tinkoffjournal. Поворот на Гастелло, кто знает- поймёт. Таксист решил, что можно лететь на всех парах. Вижу в зеркало, что его заносит. Слева- встречка, справа попутная полоса. Везде едут тачки. При повороте было 30 км, начала тормозить и ждать- поняла, что дтп неизбежно. Дальше звук удара в жопу. Европотоколо при ДТП с такси не катит. Звоню , ждём депсов. По классике жанра приезжают родственники гражданина, пытаются меня убедить, что виновата я.
Приехали цоддшники. Начали оформлять. Таксист и его дядя пытаются уговорить сотрудника написать, что виновата я. Они в лёгком ахуШоке.
