Модельный ряд альфа ромео, Итальянские автомобили Alfa Romeo
Итальянские автомобили Alfa Romeo Компания Alfa Romeo является одной из представительниц итальянского автомобилестроиения. Преимущества онлайн покупки Альфа Ромео в Авилон. Несмотря на успех своих машин Alfa Romeo в очередной раз угодила в финансовый кризис.
В будущем модельный ряд компании пополнит субкомпактный кроссовер, а также первый серийный электрокар. Флагманскую модель планируют разработать в году.
Эталоном качества для новых моделей Alfa Romeo станет Lexus Первым автомобилем в роскошной линейке марки будет кроссовер Tonale Несмотря на то, что модели Giulia и Stelvio стали убыточными для Alfa Romeo, новый глава марки Жан-Филипп Импарато верит в легендарный итальянский бренд.
По словам топ-менеджера, в новой линейке компании появятся роскошные автомобили, эталоном для которых, как в плане дизайна, так и интерьера будет Lexus. При этом к году модельный ряд Alfa Romeo пополнит несколько кроссоверов и первый серийный электромобиль. Alfa Romeo Tonale.
Анастасия Мельник. Источник: Autonews. Бисцион представлял собой лазурного змея на серебряном фоне, который держал в пасти человека Современный герб - пурпурный крест на серебряном поле. Компания Alfa Romeo использует сочетание обоих миланских гербов в своей эмблеме. В — годы змей-бисцион на эмблеме был черного цвета.
Современный герб существенно упрощен, змея утратила детали — чешую, глаза, ноздри — и из ободка исчезли геральдические узелки.
Красная фигурка человечка с раскинутыми руками иногда превращается в маленький крестик в зубах змеи, иногда — в змеиный язык. Для проектирования первой машины был приглашен Джузеппе Мерози Giuseppe Merosi , ранее работавший в компании Fiat. Мотор этого автомобиля развивал мощность до 42 л. Фото : Alfa Romeo 24HP.
Одновременно была выпущена модель 12HP с двигателем мощностью 12 л. Он-то и добавил к имени компании приставку Romeo.
С тех пор все машины, выходящие из ворот завода, носят имя Alfa Romeo. В том же году была одержана первая победа на мировом чемпионате по автогонкам. В году был создан гоночный автомобиль P1. После успехов на гоночных трассах руководством было принято решение о создании отделения спортивно-гоночных машин. Новое отделение возглавил Витторио Яно Vittorio Jano , который пригласил на должность шефа фирменной гоночной команды малоизвестного автогонщика Энцо Феррари Enzo Ferrari.
Витторио Яно проводил в жизнь теорию внедрения двигателей небольшого рабочего объема с «наиболее оптимальной» системой питания, развивавших высокую мощность при малых габаритах. Через несколько месяцев после прихода в Alfa Romeo Витторио Яно создает модель P2 , на которой был выигран чемпионат мира года.
На базе модели P2 в году была создана дорожная версия 6C Глубокие связи Alfa Romeo с итальянскими банками чуть было не привели ее к краху в преддверии экономического спада, когда главные финансовые акционеры фирмы были разорены.
Никола Ромео, ставленник банков, был освобожден от своих обязанностей, а пост президента занял Уго Оджетти Ugo Ojetti , бывший директор газеты «Корриере делла Сера» Corriere della Sera. Все эти организационные трудности снизили активность фирмы как в производственной, так и в спортивной сфере. Но вскоре она наверстала упущенное. Было решено на базе модели 6С организовать производство новой серии, которой в память о бывшем президенте был присвоен индекс NR Никола Ромео.
Однако настоящий успех и популярность пришли к родившейся в году модели 6С Фото : Alfa Romeo 6C. В то время, когда во всей Европе бушевал экономический кризис, на фирме спокойно работали над созданием новых машин. Задолго до появления первых признаков старения 6С, Джано взялся за разработку нового автомобиля. Речь идет о другой знаменитой модели 8С , оснащенной 8-цилиндровым двигателем рабочим объемом см 3 с компрессором, развивавшим мощность более л.
Помимо ориентации на автоспорт, фирма начала усиленную борьбу за привлечение простых покупателей, так как вся ее прежняя продукция была рассчитана на весьма богатых клиентов. Был полностью реорганизован отдел сбыта. В их обязанности входили организация сбыта и обслуживание автомобилей, а также реклама преимуществ и спортивных достижений Alfa Romeo.
Появление на скоростных трассах Европы новых германских гоночных машин заставило итальянскую фирму спешно модернизировать свои автомобили: улучшенная версия с 8-цилиндровым мотором получила индекс 8СВ, а вскоре была создана новая 8С В году Энцо Феррари учреждает спортивное общество Scuderia Ferrari с центром в Модене, главной целью которого было создание профессиональной гоночной команды и участие в автогонках.
К году Scuderia является официальной командой Alfa Romeo. С его приходом компания значительно укрепила свои позиции в спорте. Автомобили Alfa Romeo выигрывали гонки в Ле-Мане с по годы, в Тарга Флорио — с по , а также побеждали на гонках Милле Милья с по , в и годах.
Пройдя первую стадию модернизации стандартных автомобилей, команда Феррари взялась за создание собственных гоночных машин. В середине х годов было построено несколько моделей — 8-цилиндровая 8С, цилиндровая 12C и даже двухмоторная Bi-motore. Как говорят автомобильные историки, «они имели различный успех», но сдержать нарастающее давление со стороны более совершенных немецких машин не смогли.
Это стало причиной отставки Джано, после войны он продолжил свою деятельность на фирме Lancia. Место технического директора занял испанец Вильфредо Рикарт Wilfredo Ricart. За весь свой короткий срок службы на Alfa Romeo он прославился лишь способностью вести длительные дискуссии о будущем фирмы, а в качестве наследства оставил только две гоночные машины, никогда не принимавшие участия в соревнованиях.
Это была модель с V-образным цилиндровым 3-литровым двигателем и модель с мотором центрального расположения. В то же время Энцо Феррари добился разрешения у генерального директора фирмы привлечь талантливого инженера Джоаккино Коломбо Gioacchino Colombo к разработке нового гоночного автомобиля полуторалитрового класса. Через некоторое время гоночная Alfa Romeo появилась на свет. В году начинается разработка автомобиля С Увеличивается производство авиационных двигателей.
После войны пост президента Alfa Romeo занял Паскуале Галло Pasquale Gallo , на чьи плечи легла непростая задача по восстановлению производства. Тем не менее, благодаря титаническим усилиям нового президента и оставшихся рабочих, в сравнительно короткие сроки завод удалось возродить.
Главной новинкой стало шасси С для легковых автомобилей высшего класса с аэродинамическими кузовами. В результате в г. Чтобы напомнить покупателям о былых спортивных успехах знаменитой марки, было решено возобновить участие в соревнованиях. Шесть изготовленных до войны гоночных моделей Alfa Romeo , тщательно скрывавшихся от нацистов, были извлечены из своего тайника и существенно переделаны. Так родился один из самых быстроходных автомобилей своего времени в классе до 1,5 л, названный Alfetta.
Он принес фирме еще немало спортивных наград и стал первым Alfa Romeo, выступившим в гонках чемпионата мира в классе автомобилей формулы 1. В году была представлена новая модель Alfa Romeo с двигателем объемом 1,9 литра мощностью 90 л. Дизайн последних был разработан кузовным ателье Pininfarina.
После его прихода была выпущена модель Alfa Romeo Giulieta. Автомобиль получил полностью независимую подвеску и двигатель объемом 1,3 литра. Мощности 90 л.
