Mercedes amg 6 3 biturbo
Неправильная категория для товара Товар находится в неверной категории? Автомобили Е-класс в наличии представлены в нашем автосалоне. Нажимая на кнопку «Заказать звонок», я даю согласие на обработку своих персональных данных. То есть не все модели года рестайлинговые. Под увеличенную массу и возросшую мощность перенастроили адаптивную пневмоподвеску.
Технические данные: л.
E63 в кузове W появился в году. Большой расход, зато надежный двигатель. С апреля года 6,2 л V8 был заменен 5,5 л V8-Biturbo сначала с л. С года был рестайлинг Mercedes-Benz E-класса.
С июня V8-Biturbo в E 63 S выдавал уже л. Впервые появился полный привод 4matic для E 63 л. Вспомогательные системы E 63 как у обыного Е-класса. Суперседан с системой E Performance весит без малого 2 ,6 тонны — почти на полтонны больше, чем длиннобазный Mercedes-Benz S 4Matic с аналогичным V8!
Под увеличенную массу и возросшую мощность перенастроили адаптивную пневмоподвеску.
На скоростях свыше километров в час седан автоматически «приседает» на сантиметр. Не нужно доплачивать за активную систему подавления кренов и полноуправляемое шасси, появились дополнительные усилители кузова и модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости. Штатно установлены миллиметровые передние и миллиметровые задние тормозные диски, карбоно-керамические тормоза — опция. В салоне AMG-версия отличается от обычных седанов штрихами.
Появились отдельные кнопки управления настройками гибридной трансмиссии, изменена графика приборной панели и меню медиасистемы, на подголовниках появились гербы AMG, а на спинках соответствующие накладки.
Спортивный руль со сдвоенными спицами и проекционный дисплей входят в стандартное оснащение. Любопытно, что автопилот третьего уровная на гибридном суперседане появится с задержкой, хотя для обычных S-Классов такая система уже доступна. Системы активной безопасности в наличии: есть распознавание пешеходов, велосипедистов и дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль с автоторможением, фары со световыми подсказками и многое другое.
Цена пока не объявлены, но очевидно, что супергибрид окажется одним из самых дорогих «Мерседе сов» и бу дет стоить в Европе около тысяч евро. В России новинка тоже наверняка появится благодаря параллельному импорту.
Новая модель получит автоматическую девятиступенчатую коробку передач, планируется выпуск только полноприводных вариантов. Согласно заявлению Тобиса Мерса, действующего главы AMG, покупатели предпочитают выбирать Mercedes-Benz E63 AMG в полноприводной версии автомобиля, поскольку он быстрее заднеприводного и управлять им гораздо удобнее и легче.
Предсерийные прототипы сегодня надежно закамуфлированы и находятся на стадии доводочных испытаний. Технические характеристики новинки пока неизвестны, однако немцы обмолвились, что новый Mercedes-Benz E63 AMG способен легко покорить первую сотню пробега менее чем за 3,6 секунды.
По сравнению с суперкаром Aston Martin DB9 последний выполняет разгон на секунду медленнее. До настоящего времени выпуском таких автомобилей занимались только тюнинг-ателье, которые ограничивались небольшими сериями.
Современные автопроизводители переходят на качественно новый уровень развития.
