Лодка обь 3
Бортовой крепеж. Рамка стекла изготовлена из алюминиевого профиля производство Словения сечением 20мм на 20мм. Полный комплект из 2х стекол. Запчасти для снегохода Буран.
Транспортировочные, стояночные, ходовые, носовые тенты для лодок и катеров.
Производство, изготовление, продажа, пошив. В наличии и на заказ. Политика конфиденциальности сайта. Перейти к содержимому Главная Тенты Стекла Сопутствующ.
Главная Тенты Стекла Сопутствующ. Тенты и стекла для лодок Тенты Ходовой тент на лодку Обь-3 на стекло производства tentilodka. Ходовой тент на лодку Обь-3 на стекло производства tentilodka. Усиленные края тента Задний клапан на молниях с выходом к мотору.
Материал Выбор разновидности Цвет материала Выбор разновидности Дуги с палубными креплениями Выбор разновидности Крепления к лодке Выбор разновидности Боковые окна в тенте Выбор разновидности Прозрачная вставка над лобовым стеклом Добавить 1, Окно заднего вида Добавить Молнии по бокам Выбор разновидности Молнии над лобовым стеклом Добавить Москитная сетка на молниях сбоку Выбор разновидности Москитная сетка на задний клапан Добавить 1, Вентиляционная отдушина на задний клапан Выбор разновидности Чехол для тента в сложенном состоянии Добавить Категория: Тенты.
Дуги под тент Изготавливаются с использованием специального кондуктора. Крепления Кнехт грибок. В комплекте: 30 кнехт, 30 заклепок размером 4х25 и руководство по установке. Поворотно-люверсное крепление. В комплекте: 30 блоков с поворотной головкой, 30 люверсов с ответным элементом, 60 заклепок размером 3,2х12 и руководство по установке. В комплекте: три элемента кнопки 30 деталей в сборе , 30 заклепок размером 3,2х12 и руководство по установке. Re: Мотолодка Обь Пользователь сказал cпасибо: Angler Тест был видать возле РОП на Оболони.
А лодка старого образца. И мужики незабывайте иногда поглядывать за своими лодками особенно зимой я свою сегодня ели раскопал спод снега. А какие различия между новой и старой, и как понять новая? Новая Обь3 выпускалась примерно с г по г и то очень мало. Борта выше на 15см чем у старого выпуска. На Украину было завезено не более шт.
Пользователь сказал cпасибо: Чиз Рами, а на что глядеть на этом видео? Крутится на месте как подранок и палубой носовой воду черпает..
Реально видео ни о чём. Новая обь 3м хорошая я ее видел борта подняты все гут. Старая у товарища такаяже токо с бортами ниже хорошая скоростная лодка но в волну любит зарытся. А на видео Руслан правильно подметил.
Там где будет на что смотреть.
Понятно, старая это Обь-3, а новая это Обь-3М. Короче не знаю как новая, хотя говорят что она слабже сделана и тяжелая, но Обь-3 мне как то не понравилась, в этом году взял, сходил на ней три раза, подмарафетил и продал, и нисколько не жалею, мотор от неё оставил, поставлю на Южанка-2, посмотрим что да как.
Обь-3 брал как замену Крыма, но нет, может Южанка-2 будет получше. Если не секрет, а что с Обь-3 с кой не так и чего ждете от Ю-2 с этим мотором?
Мотор то хороший, у самого такой на Днепре, но все же? Я много про твою лодку читал. Знаешь, наслушавшись о этой прекрасной лодке Обь-3, много всего, ждал, наверное, от неё многого, но не увидел этого, так, по волне ходит чуть получше Крыма, той легендарной остойчивости нет и в помине, тем более я ходил на Сарепте и знаю как это всё у тримарана должно происходить, борт очень низкий, кокпит маленький, даже в сравнении с тем же Крымом, благодаря обводам мудреным велика смачиваемая поверхность, лодка сама себя тормозит и никакими реданами ей не поможешь, потому как там их просто не поставить, тяжелая, да и задние эти рундуки тоже не камильфо, короче минусов больше чем плюсов.
Владельца Обь-3 я вижу так - рост не более см и вес не более кг, к сожалению или к счастью, я не такой. Очень низкая коррозионая стойкость металла, это было решающим фактором для продажи. Винт тяжелый был на Мерке ,вот и раскрылся комплект.
Что до остойчивости, то для сравнения попробуйте Вельбот 42 на воде, после этого Обь-3 будет просто крейсером. Всё познаётся в сравнении.
Согласен на все , я могу взять спокойно новодел, но не делаю это только потому что, в сов. Вот тот же Крым так не кренится как Обь-3, а с обводами точно перемудрили, как по мне, то, наверное, лучше бы тримаран переходил в простое килеватое дно, чем в крыло чайки, здесь только один плюс, это то что лодка не создает большой волны, что как говорят хорошо для тренера в водных видах спорта , я не говорил никому, но я её и под Ямаха40 погонял перед продажей, ничего кроме возросшей максималки не изменилось, после этого я окончательно всё для себя решил, вот похожу еще и на Южанке-2, если и там будут непонятки, то опять возьму Крыма и полностью сделаю другое дно с большей килеватостью и на этом остановлюсь.
Всем добрый день! На видео это моя бывшая Обь 3 после того как вскрыли гараж и спионерили двигло пришлось лодку продать, а вообще это лучшая лодка из кастрюль что мне доводилось ходить.
