Kia cerato 2 отзывы, Все отзывы хозяевKia Cerato II
Очень бодрый для 2 литров. Поделиться: 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Вдобавок к вероятным задирам стенок цилиндров в зоне перекладки поршня здесь ещё и явно недостаточно производительный маслонасос — случаются задиры коленвала. Foton Что я, собственно, и сделал:.
Просторный салон, EX -мощная для своих лет комплектация. Кузов за 12, 5 лет не гниет. Сергей нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 1 НЕТ 0.
Жаль, что новая церато ценником качество обошла… подумывать начал о смене авто: 2 шт содержать дорого, уже и смотреть на кроссоверы начал… жалко боевую подругу менять, привык, беспроблемная машинка — да вот качество дорог не очень радует. Александр нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 2 НЕТ 1. Церато г. Александр положительный отзыв Полезный отзыв?
Подскажите, Киа Серато модельного ряда, 1. В целом аппарат, класс!
Единственное, не установлен электрозамок в багажнике а на ключе кнопка есть , сказали так у всех на эти модели. Как у кого? Дмитрий нейтральный отзыв Полезный отзыв? Киа Серато хорош тем, что бу автомобиль этой марки можно купить за приемлимую цену и в кредит, при этом можно выбрать авто в отличном состоянии!
Более ранние выпуски данного авто по качеству исполнения много лучше чем то что делается сейчас. У меня 5-летка бегает без всяких сколов краски и трещин бампера и т.
ТО не дорогое, ломается редко, за свою цену нормальная машина если бу, из новых партий свою цену не оправдывает. Влад положительный отзыв Полезный отзыв? ДА 3 НЕТ 2.
Киа Церато нового образца довольно таки хороша. Купил два месяца назад, цена — тысяч за базовую комплектацию. На дороге ведет себя уверенно, слушается. Проблем особых нет, но, это машина только для города годится. Прочитал много отзывов владельцев различных седанов, остановил выбор на Киа Церато — понравился дизайн и стоимость, которая приемлема, когда бюджет ограничен.
Роберт нейтральный отзыв Полезный отзыв? Машина приобретена в году, Двигатель 1. Пробег 80 тыс. Машина надежная, только замена расходников. Из недостатков: клиренс очень мал, за городом везде днищем трешься, шумоизоляции практически нет, чувствуешь особенно когда по гравийке передвигаешься, привыкать надо к электронной дроссельной заслонке резко нажимаешь на педаль газа и ничего, особенной чувствуется при обгоне.
А в целом машина хорошая. Евгений положительный отзыв Полезный отзыв? ДА 2 НЕТ 2. Я живу в Украине. Не могу сейчас посчитать какая цена на Киа Черато в рублях получается, оставлю пока только отзыв. Жена купила в году Черато.
Единственный нюанс, который меня тогда напугал - украинская сборка. Хотя потом оказалось, что машина собрана отлично. Ездим на ней до сих пор, вот получается что уже 5 лет! Только плановое обслуживание. А машина постоянно в движении, не было ни дня, чтобы она стояла. ДА 0 НЕТ 0. Надёжный и простой двс, не дорогое обслуживание, удобный и просторный салон из качественного и стойкого материала. Никифор положительный отзыв Полезный отзыв? Очень надежный, если что и ломается то стоит копейки.
Очень бодрый для 2 литров. Удивила рулежка, острый руль, редкость для переднего привода. Михаил отрицательный отзыв Полезный отзыв? Слабое ЛКП много сколов в процессе эксплуатации , неудовлетворительная шумоизоляция арок в дождь и снежную кашу присутствует шум. Водила отрицательный отзыв Полезный отзыв? Не хватает 6-ой передачи. На скорости машина ревёт. Багажник не очень толково устроен, задние сиденья складываются, но отверстие между багажником и салоном не позволяет использовать это в полную меру.
Водила положительный отзыв Полезный отзыв? Надежность, хорошая комплектация за небольшие деньги по сравнению с другими марками, простая в эксплуатации. Просторный, шустрый, комфортный, тёплый, безопастный. Расход город 9 л. Оконная линия с торпеди стоят низко как на Пыжах, отчево даже в нижнем положении сидухи вижу дорогу перед носом.
Как в Минивэне. Считаю данную колесницу золотой серединой между двумя гвоздями С-класса-Октавией и Короллой. Егор положительный отзыв Полезный отзыв?
Двигатель заводится в любой мороз мах. Олеся нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 2 НЕТ 3. Отличный автомобиль за свои деньги. Надёжный, неприхотливый , если не экономить и покупать не самые дешёвые запчасти ни когда не подведёт. Смотрите также каталоги. Отличный автомобиль для города. Цена на обслуживание очень радует. Очень управляемый и резвый.
За свою цену, наверное, лучший вариант. За такой бюджет отличная машина. Очень дешёвая в обслуживании и большой плюс это конечно же расход топлива при хорошей динамике. Машина огонь, изначально хотел Лачетти,но повезло взять Киа -тот же клас, те же года и цена, плюс меньше расход и богаче комплектация.
Цены на запчасти умеренные. Как по мне, а этом ценовом диапазоне Отзывы по маркам Toyota 18 Ford 17 Nissan 17 Hyundai 16 Kia 16 Volkswagen 16 Chevrolet 15 Renault 14 Opel 12 Mitsubishi 12 Skoda 9 Honda 9 Mazda 8 Audi 8 Daewoo 7 Peugeot 7 BMW 7 Mercedes-Benz 6 Citroen 5 Suzuki 4 Volvo 4 УАЗ 4 Subaru 4 Chery 4 Fiat 3 ГАЗ 3 SsangYong 2 Land Rover 2 Lexus 2 ЗАЗ 2 Geely 2 Dodge 1 Lifan 1 Jeep 1 Infiniti 1 Great Wall 1 SEAT 1 Chrysler 1 Cadillac Saab Alfa Romeo Jaguar Porsche Lada Dacia Acura BYD Rover Yamaha Daihatsu ИЖ FAW MINI Isuzu Pontiac Smart Kawasaki JAC Hummer Haval Lancia Ravon Iran Khodro Lincoln Iveco Богдан Viper MG Hafei GMC ЗИЛ Saturn Tesla Dadi Bentley ЛуАЗ Buick Scion KTM Mercury Maserati Lamborghini MAN Harley-Davidson Plymouth ZX Aprilia Ducati TATA Chana Daf Aston Martin Ferrari Foton Samsung Brilliance Rolls-Royce Samand Baw Zotye ВИС Triumph Proton BRP Oldsmobile Maybach Shineray SMA Bugatti ПАЗ Aro Asia Kymco JCB Gilera Wartburg AC Changhe 9.
Dongfeng 9. Eagle 9. Groz 9. Landwind 9. SouEast 9. Piaggio 8. Shuanghuan 8. SAIPA 8. Lotus 7. FUQI 6.
Talbot 6. McLaren 6. Caterpillar 5. Huanghai 5. Polaris 5. Victory 5. Cf moto 4. Husqvarna 4. Barkas 3.
Cectek 3. Changan 3. ЗИМ 3. ATV 3. Aixam 2. Case 2. Howo 2. Indian 2. Manitou 2. Massey Ferguson 2. MV agusta 2. TGB 2. YIBEN 2. Булат 2. Отличия двух вариаций друг от друга минимальны: коробки серии CF имеют новый гидроблок и более чувствительные к загрязнению соленоиды, но зато по механической части они чуть улучшены.
Если масло меняется с интервалом тысяч километров, то ресурс механической части коробки составляет не менее тысяч километров. К сожалению, даже в этом случае мелкие отказы соленоидов гидроблока и износ накладки блокировки ГДТ при пробегах за очень вероятны, особенно у CF1, поэтому агрегаты с пробегами порядка тысяч — в зоне риска.
Почти наверняка потребует замены соленоид линейного давления, а возможно, и датчики оборотов с проводкой. К счастью, это всё недорого. Если владелец пренебрегал ремонтом ГДТ и гидроблока и успел поездить несколько десятков тысяч километров на грязном масле, то стоимость ремонтов и их объем резко возрастают. Можно прицениваться к барабану Директ вероятен износ его шлицов , упорному подшипнику барабана Оведрайв, тормозной ленте и втулкам особенно сильно достаётся втулке маслонасоса.
В наиболее запущенных случаях и, как правило, с 2-литровыми моторами, есть проблемы и с планетарными рядами. Иногда калькуляция показывает, что выгоднее купить "бэушный" агрегат, даже с учётом риска. Cerato достались агрегаты самого первого выпуска, с огромным объемом «детских болезней».
Полный набор нововведений в виде более высокой рабочей температуры, облегчения механики, пластикового поддона и агрессивной настройки системы управления и как следствие — ускоренного загрязнения масла сказался на ходимости самым негативным образом. Шаровая опора 1 рублей.
Основные проблемы — это перегрев и отказы электроники. Проводка слабая, часто является источником проблем, как и датчик температуры масла. Соленоиды в случае повышенного загрязнения масла изнашиваются очень быстро, а примененная новая схема переключений делает их крайне чувствительными к износу. Основные кандидаты на вылет — это, как и раньше, соленоид линейного давления и соленоид блокировки гидротрансформатора которая работает весьма интенсивно.
Средний чек капремонта "шестиступки" заметно выше, чем у "четырехступки" — около 2 евро против Иногда, если совсем всё плохо, проще, опять же, купить "бэушный" вариант от более свежей Серато — АКП серьёзно доработали в году. Есть всякая штучная экзотика вроде американских 2,4 и европейских наддувных 1,6, но вы их, скорее всего, никогда не увидите.
Каких-то серьезных общих проблем в навесном оборудовании у моторов нет. Не слишком надежны опоры, катализаторы недолговечные, да и качество исполнения электрики в моторном отсеке оставляет желать лучшего, хотелось бы лучшей герметизации разъемов и более качественной резины и пластиков. Но в целом все вполне пристойно. Двигатель 1,6 тут такой же, как на первом Solaris и Rio. Это версия с одним фазовращателем, как устанавливали на «народные» машины до рестайлинга. Блок алюминиевый, а гильзы тут чугунные никакого алюсила нет, проверено, не верьте гаражникам.
Привод ГРМ — цепью, фазовращатель только на впускном валу. Мотор на первый взгляд очень прост и должен быть надежен, но, к сожалению, проблем хватает. Сравнительно небольшой ресурс ГРМ в тысяч километров — это не проблема, цепь меняется недорого, и ресурс достаточно стабилен. Звуком о проблемах предупреждает заранее, за тысяч до перескока с печальными последствиями. Другое дело, что многие шума не слышат и полагают цепь вечной.
На самом же деле она чувствительна к температуре, качеству и уровню смазки, загрязнению масла и даже работе системы вентиляции картера.
