Honda cbr 1000rr fireblade, 🏍Honda CBRRR Fireblade - цена, технические характеристики и фото суперспорт мотоцикла
Представьте 2,5 с. Только тормозит так же плохо. Двухместный супербайк с 1. Toggle navigation. Не ездил, но имхо внешний вид у хонды простоват на мой дилетантский взгляд.
Модель го года - самый удачный «Файрблейд». То, что текущая модель Honda CBRRR Fireblade практически не изменилась по сравнению с м годом поменяли фактически только амортизаторы , только доказывает совершенство этой модели.
CBRRR Fireblade японская версия — «задушенная», не берите её, так как туда лазили неизвестно какой кривизны руками, чтобы «раздушить». Американская версия идентична европейской, но не имеет иммобилайзера. CBRRR Fireblade европейская, она же дилерская российская версия — самая правильная: полносильная hp, с иммобилайзером. Этот байк попадал под действие бесплатной кампании по замене деталей сцепления, если у вас Европа или российский мотоцикл, вам её сделают в любом салоне, но неизвестно ни одной проблемы у тех, кто не прошел эту кампанию.
Я слышал, эта проблема есть только в условиях трековой эксплуатации, при режиме езды в красной зоне тахометра. При обычной езде по городу-трассе, с периодическими ускорениями «под триста» никого «масложора» нет, это миф. Никаких проблем Хонда не доставляет, при условии смены жидкостей, когда положено. Лучшее состояние мотора Хонды — «никто туда не лазил», поэтому ещё раз предостерегаю от покупки японских «Фаеров», куда неизбежно лазили для «раздушки».
Достоинства : управляемость. Огромный запас мощности и тяги. Недостатки : не покупайте Fireblade для японского рынка. Виталий, Москва. Цвет - фирменный триколор, АБС отсутствует как «класс». Конечно внешний вид дело субъективное, многие считают дизайн Honda CBRRR Fireblade эталоном, но, на мой взгляд, Хонда - один из самых красивых литров. Мотоцикл довольно узкий и короткий, колесная база всего мм, отсюда и легкая управляемость. Отдельно мне хотелось бы остановиться на том, что Хонда производит впечатление более фундаментального мотоцикла.
После Кавасаки — это как будто премиум сегмент. Все сделано как то более качественно, аккуратно. Одни только зеркала со встроенными «поворотниками» производят очень хорошее впечатление, а если еще учесть то, что в них реально хорошо видно дорогу и они легко складываются в пробке, то сразу понимаешь, что в Хонде к мелочам относятся явно внимательнее. А мне ранние модели намного больше нравятся, чем новые.
С уже не торт. А по мне так нормальный торт. Едет, рулит. Только тормозит так же плохо. Не спорю. Не ездил, но имхо внешний вид у хонды простоват на мой дилетантский взгляд. Идеальный дизайн спортивного мотоцикла.
Изящный, я бы сказал. Минимум пластика, нет здоровенной трубы выхлопа и безумных расцветок. Не видно картинки :. Ранние больше походили на гоночные версии, например для супербайка. Спортивный пластик массивнее на вид, даже для последнего поколения. Что то сомниваюсь, что вы вообще на них ездели, раз такое пишите. На фаерах не ездил. На джиксерах тоже. Купил фаер и поставил его домой. Сижу любуюсь, пыль стираю.
Зачем ездить на таком мотоцикле? Прежде чем высказывать свои свои сомнения, загляните в профиль человека ; Возможно не берусь утверждать , у вас не было ситуаций, чтобы понять слабую работу тормозов на фаере года. У меня такая возможность есть уже второй год. И я не доволен тормозами своего фаера.
Всё остальное меня в нем устраивает. Были бы фаеровские Токико эталоном, то люди бы не меняли их на брембо всякие.
Да и на фаере года тоже бы оставили «эталон», а не поставили банальные брембо ;. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Число тактов4 Количество цилиндров4 Количество клапанов на цилиндр4 Конфигурация Рядный Рабочий объем Тип коробки передач Механическая Количество передач 6 Сцепление Многодисковое, в масляной ванне Главная передача Цепь. Длина мм Ширина мм Высота мм Высота по седлу мм Колесная база мм Дорожный просвет мм Снаряженная масса кг Емкость топливного бака 16 л.
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/FT6PV5F4ERDBXAL3SKHGBWPTR4.jpg)
Страна производства Япония.
