Форум дальнобойщиков тахографы, С 1 ноября года исчезает наказание за несоответствие тахографа | Wialon форум
Меня три дня назад нахлобучили на р в Новороссийске за отсутствие карточки МАП тахограф естр. Александр Котов , 9 июл По всем признакам ситуация повернулась к тому, что тахографы вот-вот объявят вне закона — и все расслабились. Одни втюхивают СКЗИ, другие развели подобный бизнес на левых карточках международных перевозчиков.
Правила форума! Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1.
Архив статей по рубрикам. Форум сайта "Дальнобойщик". Размещение рекламы. Обратная связь. Мы используем Яндекс. Я согласен. Предыдущее посещение: Пт мар 22, Текущее время: Пт мар 22, Тахограф-СКЗИ: прикуп и перебор.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 29 ] На страницу 1 , 2 След. Добавлено: Чт мар 14, Добавлено: Пт мар 15, Это, уже, коллеги, на ваше усмотрение и желание Знаю, что в крупных транспортных компаниях, где затраты на тахоСКЗИ исчисляются Посмотрел видео, сделалось отрадно. А помните, я тоже был за вас, помните, я не сильно залупался. Добавлено: Сб мар 16, На авто езжу сам, иногда друг, а иногда сдаю в аренду в фирму ООО"" Вопрос: 1. Ответ: Если для своего использования, то достаточно сделать тарировку, оформить карточку МАП на себя и купить шайбы.
Если для передачи транспортного средства, с целью перевозок по России, то необходимо установить тахограф с СКЗИ, любой, но ВДО будет лучшим вариантом.
Ринат Он ведь вроде завязан через датчик скорости к спидометру. Ответ: Снять Вы его можете, на работу автомобиля это не повлияет, будет ли работать спидометр зависит от того как он подключен.
Антон Со старыми картами все в порядке. Подскажите,как можно исправить.
Такая проблема действительно существует. Тахографы и карты не проходят взаимную аутентификацию и тахограф не принимает карту. На данный момент со стороны производителя карт никакой информации о решении проблемы не поступало. Производитель тахографов Меркурий рекомендует обновить программное обеспечение тахографов.
Данную процедуру можно сделать в любой мастерской. Производитель тахографов Касби предлагает обращаться за разъяснениями в службу технической поддержки по тел. Сергей Если машина на которой стоял тахограф с блоком СКЗИ была утрачена в результате аварии - как поставить на другую машину? Ну и плюс функционирование этих частей - совершенно разное. Можно сказать - никак не связанное между собой. Как это объединить в одном устройстве?
Сертификат средства измерения выдается на устройство целиком. Все остальное - нарушения. Да и поймите: только для части пользователей система мониторинга ставится "из-под палки". Для многих она нужна и применяется на предприятии. Стало быть она должна быть сделана хорошо, регулярно дорабатываться и т. Да и цена замены в случае чего - значительно выше.
Зарубежники не объединяют эти устройства и правильно делают. Более сложное устройство будет сложнее в изготовлении, отладке, обновлении и т. Ваши размышления - об устройстве "на отвали". А вообще: и тахограф и система мониторинга - это не павлинье перо - они если делаются и используются правильно - приносят массу пользы.
Спасибо, кстати, за модуль внешних отчетов - с ним стало намного проще анализировать информацию :good2: Вопрос предоставления данных по состоянию и расположению автотранспорта заказчику встал только с года.
А сейчас встает вопрос об оснащении еще и тахографами. Поэтому и пытаюсь получить максимум возможной информации как за минимум денег получить максимум возможностей.
Очередной ответ: никак. Надо просто понимать, что в тахографе и СМТ мало чего есть, чтобы объединять.
Ну, разве что карточку идентификации водителя. Так какой в этом смысл??? Спрашивают, простите, что? Чтобы навигационный терминал и тахограф были в одном корпусе?
Иными словами - нужно соответствовать обоим. А таких устройств, соответствующих обоим - на данный момент нет. Что касается пассажирских перевозок - там и вовсе требований выше крыши - есть еще ГОСТ - который тахографы врят-ли когда закроют - очень уж он специфичный и требовательный в плане возможностей железа. Некоторые участники сего сегмента рынка уже подготовились Слышали бы Вы, уважаемый, что специалисты в области тахографии говорят об этом в частности и обо всех остальных "тахографах" российского происхождения :2guns:.
Так оно и понятно. Я видел требования к тахографам.
![АвтоГраф - тахограф [Архив] - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ»](https://vag-auto.by/images/news/18.06/http--www.tahograf74.ru-images-kak_rabotat_s_tahografom.jpg)
Подписанные Россией и ЕС. Судя по всему, срочно надо было придушить перевозчиков. А, поскольку, создать "честный" тахограф - работа серьезная и долгая, сделали "быстрое" решение. Зато уже сейчас можно
