Замена ремня грм форд фиеста, Замена ремня ГРМ Форд Фиеста
Форд S-MAX. Замена приводов ШРУСа. Ремонт крыльев автомобиля. Промывка систем автомобиля.
Примечание: если в заднем кронштейне нет отверстия, убедитесь, что отверстия в звездочке и блоке цилиндров совмещены «13». Примечание: убедитесь, что шпонка звездочки коленчатого вала находится в положении «11 часов». Примечание: если в заднем кронштейне нет отверстия, убедитесь, что отверстия в звездочке и блоке цилиндров совмещены Ваш адрес email не будет опубликован.
Время на прочтение: 3 минут ы Рис. Ремень ГРМ по сути связывает и синхронизирует распределительный вал и коленчатый вал в каждом современном автомобиле. Как правило, ремень ГРМ изготовлен из резины. К слову, я хотел бы упомянуть не только о данном ремне, но и о том, что такое ГРМ вообще.
ГРМ газораспределительный механизм — это механизм, благодаря которому происходит управление фазами газораспределения ДВС двигателя внутреннего сгорания. Состоит ГРМ из распределительного вала, а также нескольких клапанов, каждый из которых имеет свою функцию.
Как же все-таки проводится замена ремня газораспределительного механизма? Для начала производится подготовка к замене. К слову, непосредственно при самой замене также обязательно меняется натяжной ролик.
К слову, натяжение ремня следует регулировать постоянно. Это одна из процедур, которую можно произвести во время техобслуживания Форд. Но как часто следует заменять ремень?
Рекомендуется замена ремня ГРМ примерно каждые тысяч километров или каждые 5 лет эксплуатации автомобиля по причине старения резины ремня, однако данная цифра может варьироваться как в меньшую, так и в большую сторону. Лично я советовал бы заменять ремень даже чуть раньше — в районе 80 тысяч километров, притом пользоваться лучше всего качественным, «брендовым» ремнем.
Потому что ремень ГРМ, как и любой элемент автомобиля не идеален. И он может порваться. Это очень неприятное происшествие и отделаться одним лишь испугом в том случае, если ваш ремень оборвался, удается крайне редко. В лучшем случае при обрыве произойдем просто загиб клапанов.
Кроме того, могут лопнуть направляющие втулки, а в некоторых случаях от удара головками клапанов, может разрушиться поршень. Наиболее неприятные последствия, связанные с разрывом ремня ГРМ происходят у дизельных двигателей, из-за его специфичной конструкции. Именно поэтому не следует затягивать с заменой ремня ГРМ.
Лучше уж заменить его немного раньше, и быть спокойным, чем потом, когда он оборвется, тратить кучу денег на дорогостоящий капитальный ремонт двигателя. В магазине нашего сервисного центра, всегда имеются в наличии популярные расходные материалы для техобслуживания и несложного ремонта Форд, в том числе и ремень ГРМ для различных двигателей Ford.
Наши специалисты в ближайшее время свяжутся с Вами. Пожалуйста, будьте готовы ответить на звонок.
