Yamaha мт 09, Мотоцикл Yamaha MT Tracer () - Japan Bikes
Ни разу не обсыхал, поэтому цифры могут быть и больше. Юрий, Нижний Новгород. Выберите сервис обязательно! Ну а общие ощущения — отличный мотоцикл, пока нисколько не пожалел что выбрал 09 вместо Email обязательный!
Компактная конструкция алюминиевой рамы CF Controlled Completion представляет собой современный вариант культовой конструкции Deltabox, обеспечивающий высокий уровень жесткости шасси и, следовательно, отличную обратную связь с водителем и устойчивость.
Все это делает МТ идеальным партнером как для коротких, так и для длительных поездок. Интегрированные новые переключатели на руле позволяют использовать более широкий спектр функций MT, включая подключение к смартфону, режимы вождения, а также параметры навигации по меню.
Новые функции указателей поворота еще больше повышают комфорт вождения.
Мягкий щелчок переключателя указателей поворота заставляет указатели поворота мигать только три раза, поэтому их можно использовать, например, при смене полосы движения, а полный щелчок заставляет их мигать дольше. Поворотники также выключаются сами по себе, когда прошло 15 секунд или байк проехал более метров. Новый сигнал аварийной остановки ESS активирует аварийную световую сигнализацию, когда система обнаруживает внезапное торможение.
Покупая Yamaha, вы можете быть уверены, что приобретёте продукцию высочайшего качества и надежности. Линия клиентской поддержки Спросить ценовое предложение и рассрочку можете сдесь:. Спустя 10 лет с тех пор, как первый MT ворвался на рынок нейкедов, это, пожалуй, первое серьезное обновление модели. Новый Yamaha MT получил не только обновленную внешность, но и новый мотор, новую раму, новый подрамник с маятником и новый пакет электроники.
Новые рама, подрамник и маятник, сделанные из алюминия, так же внесли свой вклад в снижение массы, которая составляет теперь кг в снаряженном состоянии — очень хороший показатель. Cпереди полностью регулируемая вилка KYB, сзади моноамортизатор с настройкой преднатяга и отбоя. Запись на сервис Запись на сервис Запчасти Запчасти Epood. Сальники не подтекают. Двигатель работает ровно.
Звук как у литрового. Достоинства : очень надежный. Отличный внешний вид. Отличная посадка. Легкий кг с ABS. Отличный расход топлива для такой кубатуры. Очень быстрый. Недостатки : бак на 14 литров АИ Нужна хоть какая-то защита от воды и грязи. Вячеслав, Иваново. Цвет Race Blue.
Первые впечатления проехал уже км. Плюсы: мгновенное ускорение. Двигатель пока работает не выше , но и до достаточно, чтобы не думать о мощности. Удобная посадка. Очень хорошие и уверенные тормоза. Удобный руль. Сначала расположение дисплея показалось «спорным», но после км я хочу сказать, что даже удобно. Очень четкая коробка.
Комфортная подвеска, как спереди, так и сзади. Иногда даже думаю ее «подкрутить». Очень легок в управлении. В балансе в пробке можно ездить как на велосипеде.
Все обращают внимание. Вой коробки на N. Но вой сильный. Узнаю при проведении первого ТО. Вой третьей передачи.
Но со временем он стал тише. Сиденье неудобное. Больше часа сидеть тяжело. Нужно покупать другое, которое стоит в районе р. На Yamaha MT на трассе ехать более невозможно.
Нужно ставить опциональное стекло. При каждом старте мотоцикла, режим работы двигателя Standard, который достаточно дерганный. Для города подходит режим B, с плавной работой двигателя. Размер бака маловат. Не знаю, какой расход, но заправлялся я каждые км. Ну а общие ощущения — отличный мотоцикл, пока нисколько не пожалел что выбрал 09 вместо Достоинства : в отзыве.
Недостатки : в отзыве. Олег, Краснодар. Наконец эмоции поутихли, прошла уже целая неделя владения Yamaha MT Из 7-ми дней катался 6-ть. Пробег на данный момент всего км. Мотоцикл все еще на обкатке. Выше 6 тысяч крутить не рекомендуется, чему собственно я и придерживаюсь. По самому мотоциклу — гудят 3-я и 6-я передачи. Причем довольно громко.
Об этом я уже читал в других отзывах, при большем пробеге гул должен пройти. Светом я доволен, у моего Фокуса 3 хуже светят фары в разы.
Но вот дальний уже не так радует, светит то он ярко и далеко, но перед носом образуется слабоосвещенное пятно, то есть плохо видна дорога непосредственно перед мотоциклом, а это уже минус.
Подвеска выше всех похвал. Такой работы я не ожидал. Очень мягкая подвеска. Закладывать в повороты Yamaha MT я пока не умею, так что тут не могу ничего сказать. Знаю, что точно регулируется и вилка и задний амортизатор.
На этой недели везу мотоцикл в мастерскую, сделают мне красивые дуги, мастер обещал попробовать попасть в цвет колес и вилки. Задумка хороша, а там посмотрим на исполнение. Так как мотор на обкатке, очень интересно, что там после 6-ти тысяч, судя по графикам — мотор то там и оживает. Но, честно говоря, мощности и сейчас хватает с лихвой. Выезжал уже на трассу на нем, км туда-сюда.
Ветрозащиты нет. Это тоже минус. Буду ставить маленький ветровик. Расход 4. Вот такие аппетиты. Достоинства : динамика.
Отличная подвеска. Недостатки : защита от ветра. Дальний свет.
Маленький бак. Роман, Воронеж. Предыдущий мотоцикл был Yamaha R6 года. Yamaha MT — следующая, более правильная ступень для города. По динамике он не уступает Р6, а на низах наоборот превосходит. Некоторые пишут, что его начинает «колбасить» в затяжных поворотах, мое мнение — это неправда, если правильно работать газом. Даже при условии не затянутой вилки и заднего амортизатора, мотоцикл поворачивает стабильно.
Только при максимальном ускорении и разгрузке переднего колеса, есть небольшие намеки на «воблинг», но это для такого мотоцикла очевидно.
