Технические характеристики газ 3302, Технические характеристики ГАЗ 3302 2.9 MT
Полное содержание инструкции для Газели с ГБО. Плюсы - цена вопроса. Модификации ГАЗ I рестайлинг. Короче говоря, поломок за время эксплуатации было достаточно и большинство поломок просто не допустимы для авто года. Малый расход газа.
Передачи стали включаться намного чётче и легче. Трогание с места сделалось более плавным, без рывков и вибраций. Для исключения течей через манжеты коробки передач, они тоже стали импортными — фирмы Rubena Чехия. Всё это в совокупности и дало заметный результат. То же самое — работа тормозной системы в новой ГАЗели, по сравнению с первым поколением. При торможении стало легче дозироваться усилие на педаль. Нога чётко ощущает, когда надо дожать педаль или припустить.
В этом тоже была заслуга немецких комплектующих — вакуумных усилителей Бош. Сцепление с тормозами сделано через один бачок на двоих, что способствовало упрощению конструкции и эксплуатации. На передних колёсах установлены вентилируемые диски, а сзади — барабанные тормоза. При аккуратной езде передние колодки служат примерно 30 тысяч км, а задние — 50 — 60 тысяч км. Передних тормозных дисков хватает на пробег свыше ста тысяч километров.
Передняя и задняя подвески ГАЗ выполняются на продольных листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами.
Применяются как малолистовые, так и многолистовые рессоры. Малолистовая состоит из двух листов, которые стянуты хомутом и центровым болтом.
А рессора многолистовая рессора имеет 4 составляющих её листа. В полноприводной модификации ГАЗели каждая рессора составлена из пяти листов.
В передней подвеске над рессорой основной смонтирована также резиновая рессора сжатия, в подвеске задней над основной рессорой предусмотрена рессора дополнительная в отличие от ГАЗелей микроавтобусов, где в задней подвеске автобусов вместо дополнительной рессоры установлена резиновая рессора сжатия.
Передние и задние рессоры автомашины являются несимметричными по своей длине от центрового болта до ушка. В составе передней подвески ГАЗ-ЗЗО2 — штампованная балка двутаврового сечения, соединённая с поворотными кулаками посредством шкворней.
Диск 5. Открыв дверь кабины рестайлинговой ГАЗели, легко было убедиться в том, что это действительно совершенно новый автомобиль, как и обещали производители. Салон не просто освежился, а кардинально изменился. По сравнению с машинами первого поколения, интерьер стал гораздо более стильным, современным, удобным, функциональным.
Панель приборов была разработана немецкой компании EDAG, руль также стал совсем новый, а рулевая колонка — регулируемая. На панели появились три подстаканника и три бардачка, один из которых рассчитан на формат А4. В кабине был размещён дополнительный вольтовый источник питания, улучшено освещение салона, усовершенствована система отопления. Модернизировали стеклоочистители, увеличив количество ходов щёток, их прижимное усилие, поставив мотор большей мощности и новые 2-х струйные форсунки.
Это бензиновый инжекторный УМЗ-АEvotech, рабочим объёмом 2,69 л, номинальной мощностью ,8 л, с максимальным крутящим моментом ,5 Н. Это двигатель Cummins ISF 2. Рабочий объём данного мотора — 2, литра, мощность — л. Неоспоримые преимущества данного грузовика, о которых говорят все его владельцы и водители — это дешевизна на сам автомобиль и на запчасти, относительная: в сравнении с зарубежными «одноклассниками» , компактность, высокая маневренность, комфортное управление — как на легковушке, юркость в городском потоке, низкая погрузочная высота, тёплая кабина, простота в техобслуживании и ремонте, дешевизна и доступность автозапчастей на ГАЗели.
Претензии, в основном, касаются недостаточной надёжности и долговечности службы запчастей, узлов и агрегатов; скверного качества металла — быстро подвергаются коррозии и кабина, и борта кузова, и рама. Например, первый серьёзный дефект проявился в самом расцвете сил — на семидесятой тысяче зашумел задний мост.
Когда сняли редуктор, то увидели вместо зубьев лишь волнистые бугорки. В данном случае досталась «сырая» пара — напильник вгрызался в сталь без особых усилий.
Пришлось купить и поставить новый комплект шестерён. Первые покрышки износились до предела после 80 тысяч км. Это достойный результат, но далее — новые шины начали истираться неравномерно, «лысея» пятнами.
Оказалось, что из-за износа шкворневых втулок и шкворней поворотные кулаки приобрели лишнюю свободу. Далее главный цилиндр сцепления отломился вместе с куском переднего щита кабины.
Чтобы добраться до места, его временно прихватили проволокой, а уже потом заварили. Глушитель и резонатор проржавели и превратились в решето. К й тысяче км пришлось снимать коробку переключения передач — вой и хруст при работе, передачи стали включаются с трудом и «вылетать» иной раз. Зубья шестерён Зй и 4й передач заострились, как бритвы.
У остальных износ был ненамного меньше. Подшипники на валах повисли, словно одежда с чужого плеча. Менять надо было все внутренности, разве что корпус да первичный вал можно было признать годными. Поэтому выгоднее оказалось купить новую коробку. Двигатель до тысяч км особенных хлопот, кроме повышенной детонации, не доставлял. Но потом первым ремонтом стала замена прогоревшего поршня 4-го цилиндра, изношенных гильз, колец, вкладышей коленвала.
Головку, подпорченную детонацией, в особенности в том же 4-ом цилиндре, решили оставить, но, оказалось, зря. Всё равно через недолгое время поршень снова прогорел. Под новую головку установили две прокладки. QJ Motor. Rising Auto. EVR 1. Автомобили Мототехника Аксессуары. Электромобили Новые автомобили Автомобили с пробегом С пробегом для юр. Мотоциклы Новые мотоциклы Мотоциклы с пробегом.
Квадроциклы Новые квадроциклы. Сервис Запись на сервис Услуги и Цены Спецпредложения. Услуги Продать автомобиль Тест-драйв Трейд-ин Лизинг бу автомобилей для юридических лиц Подписка на новые поступления Страхование Кредитный калькулятор Корпоративным клиентам. Спецпредложения Автомобили Мотоциклы По сервису. Волгоградский пр-т. Модификации ГАЗ I рестайлинг. Комплектации ГАЗ I рестайлинг. Выберите модификации для сравнения. Модификации для сравнения. Модификация 2.
Похожие предложения. Другие Автомобили в кузове фургон. Ваша заявка принята.
