Порш каен турбо характеристика, Porsche Cayenne Tiptronic Turbo ( - ) - технические характеристики
Причем без какого-либо ущерба комфорту. Вы смотрите раздел Каталог Порше Кайен. Если Вас заинтересовал этот автомобиль, и Вы хотели бы получить индивидуальное предложение по его приобретению, просто оставьте здесь свою контактную информацию и нажмите «отправить запрос».
Все Новые модели С пробегом. III [рестайлинг] - н. III - н. I [рестайлинг] - Cayenne. I - Cayenne. Для наших покупателей доступны программы поддержки от производителя Porsche Подробнее. Обменяйте ваш старый автомобиль на новый Порше Подробнее. Онлайн-запись на сервис Записаться.
Остались вопросы? Экстерьер Дизайн нового Porsche Cayenne года продолжает впечатлять своим стилем и спортивными чертами. Интерьер Салон нового Porsche Cayenne воплощает комфорт, функциональность и современный дизайн.
Технические характеристики Рестайлинговый Porsche Cayenne обладает впечатляющими техническими характеристиками, подобно другим спорткарам Porsche. Автомобиль выпускается в различных модификациях: Cayenne: V6, 3.
Cayenne отвечает всем существующим требованиям относительно любых видов защиты от ударов, включая фронтальные, боковые, диагональные и задние удары, а также защита от переворачиваний. Кузов имеет структуру с тройной обшивкой. Сваренная лазером крепкая конструкция обеспечивает исключительную жесткость и защиту пассажира, в особенности благодаря чрезвычайно крепким крыше и стойкам.
Система боковых и поперечных элементов в передней части автомобиля помогает перенаправить энергию удара, которая поглощается 3-секционной зоной деформации, защищая салон. Одной из особых характеристик Cayenne является использование многофазной стали. Представляя собой уникальное сочетание исключительной жесткости и стойкого противостояния деформации, эти пружинистые сплавы удовлетворяют основные требования относительно безопасности.
Cayenne имеет 2-фазовые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Фронтальные подушки дополнены новой системой защиты от боковых ударов с боковыми подушками безопасности, вмонтированными в каждое переднее сидение. Шторки безопасности обеспечивают оптимальную защиту головы для обоих рядов сидений. Два дополнительных датчика вмонтированы в переднем бампере Cayenne, чтобы определять потенциальную опасность при ударе головы.
Подушки безопасности имеют функцию двухуровневого наполнения газом для уменьшения нагрузки на пассажиров. Обе передние подушки безопасности при раскрытии используют безазидный газ, в основе которого лежит органическое горючее. Cayenne имеет 3-точечные ремни безопасности, а также преднатяжители и ограничители усилия ремней.
Пассивная безопасность чрезвычайно важна, особенно если речь идет о детях. Именно поэтому Porsche разработал особый ряд детских сидений для всех возрастных категорий. Каждое такое сидение может устанавливаться на переднее пассажирское сидение или на задние сидения с помощью стандартных креплений ISOFIX. На Cayenne S устанавливается безнаддувный сильный агрегат объемом 4,5 литра. Топ-версия Cayenne Turbo имеет оснащенный двумя турбонагнетателями двигатель объемом 4,5 л мощностью л.
Кроме того, для Cayenne Turbo предлагается опционный пакет Power Kit, с ним мощность двигателя вырастает до л. Будущий владелец может выбрать между 6-ти ступенчатым автоматом или 6-ти ступенчатой ручной коробкой передач. Он построена на базе Cayenne Turbo. Ключевое отличие — это форсированный до л. Этот результат достигнут за счет установки более крупного интеркулера, а также повышения давления наддува на 0,2 атмосферы. Помимо увеличения мощности двигателя, эти меры позволили также поднять максимальный крутящий момент до Нм, которые достигаются уже на оборотах в минуту.
С нуля до ста километров в час Cayenne Turbo S ускоряется за 5,2-секунды, а его максимальная скорость достигает километров в час. Следом за двигателем специалисты Porsche доработали тормозную систему внедорожника, установив миллиметровые тормозные диски спереди взамен миллиметровых, а задние миллиметровые заменили на миллиметровые.
Кроме того, у Porsche Cayenne Turbo S уже в базовое оснащение входят дюймовые колесные диски с низкопрофильными покрышками. В оснащение топ-версии внедорожника теперь входят также биксеноновые фары головного света, кожаная отделка салона, мощная аудиосистема и даже система контроля давления в шинах.
В году на автосалоне в Женеве компания Porsche показала второе поколения Cayenne.
Автомобиль создан на платформе Volkswagen Touareg, с использованием комплектующих Panamera. Внедорожник стал чуть крупнее своего предшественника. Длина модели увеличилась на 40 мм, но при этом масса снизилась на кг в зависимости от версии и комплектации. Дизайн экстерьера выполнен в том же ключе, что и у первого поколения модели. Однако Cayenne II выглядит более динамичным и мускулистым клиновидная форма силуэта, особая форма задней стойки, выпуклости на заднем спойлере, заднее стекло, сужающееся в нижней части и др.
Модель года отличается уменьшенными воздухозаборниками и видоизмененными передними и задними фарами. Интерьер полностью переработан, приборная панель и центральная консоль оформлены в стиле Panamera. Заднее сиденье можно регулировать — наклонять спинку на 6 градусов и сдвигать его на 16 см.
При этом у Cayenne в сравнении с предыдущими моделями увеличился и объем багажника л против бывших л. Под капотом доработанный бензиновый двигатель V6 объемом 3,6 л, мощностью л. Модели Cayenne E-Hybrid оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.
Панорамная стеклянная крыша создает уникальное ощущение пространства для всех пассажиров. Солнцезащитная шторка защищает от солнечных лучей. Porsche AG. Правовое уведомление. Cookie Policy. Open Source Software Notice. Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche. Система PASM, входящая в базовую комплектацию всех моделей Cayenne , представляет собой систему электронной регулировки жесткости амортизаторов.
Она в зависимости от состояния дорожного полотна и стиля вождения активно и непрерывно регулирует степень амортизации. Для уменьшения колебаний кузова и, следовательно, большего комфорта на всех сиденьях. Усовершенствованная адаптивная пневмоподвеска с несущими пневмостойками с 2-камерной технологией обеспечивает еще большее различие между комфортным и спортивным режимом, сохраняя при этом одинаковый уровень плавности хода.
Система регулировки уровня обеспечивает постоянное значение дорожного просвета. Функция регулировки высоты ходовой части позволяет изменять дорожный просвет по мере необходимости, например, при движении по бездорожью. Заднюю часть также можно опустить для комфортной загрузки багажного отделения. Неважно, находитесь ли вы на месте водителя или пассажира: езда на Porsche должна давать ощущение спортивной гонки и при этом обеспечивать максимальный комфорт.
Примерами могут служить адаптивная пневмоподвеска, система Porsche Dynamic Chassis Control PDCC для активной стабилизации кренов или система управления задними колесами. Все модели Cayenne оснащены тормозной системой с 6-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами на передних колесах и такими же, но 4-поршневыми суппортами на задних. Цельная закрытая конструкция обеспечивает очень высокую стабильность формы.
Гарантируются точное ощущение момента срабатывания и впечатляюще короткий тормозной путь.
Его особая комплектация в сочетании с превосходными характеристиками двигателя и точным действием ходовой части позволяют ему по праву называться Turbo GT. Входящие в серийную комплектацию затемненные матричные светодиодные передние фары HD-качества с разрешением более 64 пикселей обеспечивают исключительно комфортное освещение и впечатляющую светоотдачу.
Крыша, задний диффузор и другие детали из карбона, расширители колесных арок и боковые пороги из облегченного спортивного пакета, а также дюймовые диски GT Design дополняют спортивный стиль этой модели. Пакет отделки салона GT с широким набором элементов, выполненных из материала Race-Tex и украшенных контрастной строчкой, рулевое колесо диаметром мм с красной кнопкой Sport Response и спортивные сиденья создают неповторимую атмосферу гонки. Затемненные матричные светодиодные передние фары HD-качества эффективны даже днем.
Ночью они раскрывают весь свой потенциал.
Инновационная технология пиксельных светодиодов реагирует на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: она обеспечивает неслепящий дальний свет, точное осветление полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.
Типичными для Turbo являются интегрированные двухрядные передние фары с габаритными огнями и указателями поворота. Гармоничный контур автомобиля дополняет еще один элемент, позаимствованный из автоспорта: облегченная карбоновая крыша со спойлером и боковыми накладками из карбона. Этот прочный материал с уникальной структурой оптимально соответствует спортивному характеру автомобиля и дополнительно сокращает его массу. Они оптимизируют динамику движения с точки зрения управляемости и тормозного пути, а также подходят для использования на кольцевом треке.
Спортивное рулевое колесо GT с отделкой материалом Race-Tex имеет отметку «12 часов» цвета желтый неметаллик Racing Yellow и, в зависимости от выбранного пакета отделки салона GT, контрастную строчку цвета синий неметаллик Deep Sea Blue или серый неметаллик Arctic Grey. Встроенный переключатель режимов позволяет быстро переключаться между различными режимами движения, а красная кнопка Sport Response при однократном нажатии мгновенно вызывает максимальную мощность.
Приподнятые боковые валики и интегрированные подголовники с вышитым названием модели сочетают в себе приверженность к динамичному движению и превосходному комфорту и адаптируются под форму тела с помощью электрической регулировки по 8 направлениям.
Центральные элементы сидений с перфорированной обивкой из материала Race-Tex обеспечивают максимально правильное распределение веса на сиденье. Как и передние сиденья, оба спортивных задних сиденья имеют центральные элементы с обивкой из материала Race-Tex и приподнятые боковые валики.
Сиденья складываются в пропорции 40 : 20 : 40 и имеют 10 положений угла наклона спинки до 29 градусов. Дополнительный комфорт спортивных задних сидений обеспечивается за счет центрального отсека для хранения вещей и откидного центрального подлокотника с 2 подстаканниками.
Это особое ощущение усиливается благодаря пакетам отделки салона GT. Оба пакета включают элементы из материала Race-Tex с кожаными деталями и контрастной строчкой, а также ремни синего Deep Sea Blue или серого Arctic Grey цвета.
Высокая мощность, вызывающая невероятные эмоции, реализуется одним нажатием кнопки благодаря взаимодействию 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и нового электродвигателя мощностью kW PS. Вместе двигатели обеспечивают суммарную мощность kW PS и максимальный крутящий момент Nm.
Режимы движения, идеально адаптированные к любым дорожным условиям, обеспечивают оптимальное взаимодействие всех задействованных сил, управление которыми осуществляется с помощью специального переключателя.
Мощный привод — это только начало. Мощность требуется преобразовать в оптимальную динамику движения. Специально адаптированная ходовая часть помогает достигать высочайших показателей. Выразительность и в то же время эксклюзивность: спортивная выпускная система из титана.
Центральные овальные выпускные патрубки подчеркивают мощный звуковой ландшафт V8. Более того, благодаря легкому металлу они снижают массу автомобиля. Перфорированные керамические тормозные диски имеют диаметр мм на передних колесах и мм на задних.
В комплектацию PCCB входят желтые поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на передней оси и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты на задней. Они обеспечивают более высокое и, прежде всего, постоянное давление в тормозной системе при длительном задействовании во время замедления. Требуется еще более высокая производительность? Пакет Sport Chrono обеспечивает еще более спортивную настройку ходовой части, двигателя и коробки передач.
Предопределенные режимы движения можно в индивидуальном порядке расширить с помощью различных дополнительных спортивных настроек автомобиля.
Нажатие красной кнопки Sport Response особенно эффективно. Ее нажатие позволяет примерно на 20 секунд задействовать максимальный динамический потенциал. Перейти к конфигуратору. Характерная передняя часть со значительно увеличенными воздухозаборниками и двухрядными передними фарами создает уникальный дизайн Turbo. Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 пикселей оптимально реагируют на любую дорожную ситуацию, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.
Также типичными для Turbo являются двухрядные передние фары с габаритными огнями и указателями поворота. Цельные дюймовые колеса Cayenne Turbo изготовлены из легкого сплава и выполнены в темном титановом цвете с полированной звездой обода.
Расширители колесных арок в цвет кузова и крышки ступиц с цветным гербом Porsche усиливают спортивный внешний вид Turbo. Отличительной особенностью моделей Cayenne Turbo являются сдвоенные выпускные патрубки из сатинированной нержавеющей стали.
Они также эффектно подчеркивают яркий звук мощного 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Многофункциональное спортивное рулевое колесо в варианте дизайна GT с ободом из гладкой черной кожи не только выглядит как гоночное, но и благодаря встроенному переключателю режимов позволяет очень быстро переключаться между различными режимами движения без отрыва рук от рулевого колеса.
Адаптивные спортивные передние сиденья с тисненой надписью «turbo» на интегрированных подголовниках имеют ярко выраженный спортивный дизайн. Приподнятые боковые валики на подушке сиденья и спинке обеспечивают достаточную боковую поддержку при динамичном прохождении поворотов.
