Новая mazda cx 5 тест драйв, Mazda CX-5
Работа автомобильных дизайнеров часто бывает неблагодарной. Ну что же, другой Mazda CX-5 у нас нет, так что поехали! Например, руль средней тяжести — но максимально чувствителен к действиям водителя, автомобиль поворачивает с точностью до градуса и миллиметра, все это заставляет почувствовать каждый вираж на кончиках своих пальцев.
Кнопки подогрева заднего дивана расположены в подлокотнике. В нем же нашлись два USB-гнезда с силой тока 2,1 А. Классическая панель приборов отлично читается в любое время суток.
В богатых комплектациях есть проекция показаний спидометра на лобовое стекло. Также сюда выводится пиктограмма системы контроля за выездом из полосы и информация о дорожных знаках ограничения скорости.
Есть адаптивный круиз-контроль и целый комплекс интеллектуальных электронных ассистентов водителя, включая систему предупреждения о выходе с занимаемой полосы и систему безопасного торможения.
Среди прочих полезных опций — система кругового видеообзора и электропривод двери багажника.
Кого бесит автоматические подруливания системы удержания в полосе — ее можно отключить частично целиком она отключается кнопкой слева под рулём в меню бортового компьютера, который в мультимедийке.
Можно отключить подруливание, оставив только функцию «напоминания» - вибрацию на руле при перестроениях без поворотника. Обратно оно само не включится! Жаль, что даже в топовой версии Executive у CX-5 по-прежнему отсутствуют беспроводная зарядка для смартфома и подогрев лобового стекла. Пока владельцам придется довольствоваться лишь подогревом зоны покоя щеток стеклочистителя. А еще у сенсорного экрана довольно посредственное качество графики, не самое высокое быстродействие, да и картинка с камер видеообзора оставляет желать лучшего.
Если вдруг захотите отключить iStop принудительно кнопкой, то на приборном щитке всю дорогу горит оранжевый индикатор, напоминающий о вашей экологической безответственности. Чтобы не глазеть всю дорогу на оранжевую лампочку, достаточно просто не продавливать педаль тормоза глубже половины хода при полной остановке.
Тогда машина не заглохнет, а на приборке не будет гореть порицание от Гринписа. Mazda CX-5 крайне органичный автомобиль, не имеющий в своем арсенале явно провальных позиций.
К этому кроссоверу проникаешься симпатией уже с первых секунд. Дорогого стоит, когда каждое утро, выходя из подъезда к машине, ты невольно останавливаешься на пару секунд, чтобы ей полюбоваться.
Конечно, не обошлось без недостатков, но большая часть из них перекрывается плюсами, главный из которых — ощущения за рулем. Часть 3: место в иерархии 1 Статьи 25 февраля , Тест-драйв Skoda Karoq: вторая свежесть или выдержка? Спорит ли драйверский характер кроссовера с комфортом? Длительный тест Mazda CX Часть 1 — с первого взгляда.
Красота не равно функциональность С первого поколения CX-5 — несомненная удача японских дизайнеров. Звуки: правильные и лишние Двери закрываются с благородным хлопком, а передние стекла двойные, что дополнительно улучшает и так хорошую шумоизоляцию салона. Передние сиденья оснащены не только подогревом, но и вентиляцией. Энерговооруженность Классическая панель приборов отлично читается в любое время суток.
Об этом — в следующей части… Наши тесты по теме:. Смотреть комментарии 0.
Комментарии 0. Добавить комментарий. Войти в личный кабинет. Быстро нынче летит время, с момента дебюта Mazda CX-5 второго поколения не прошло и двух лет, а кроссовер уже успели обновить. Главное отличие — у машин, предназначенных для японского рынка, линейка силовых агрегатов дополнена турбомотором, Работа автомобильных дизайнеров часто бывает неблагодарной. Судите сами: над обликом новой модели трудится команда из десятка автомобильных художников, на разработку одного только стиля уходит не один месяц, создается несколько вариантов, у Откуда в глуши появилась размеренно бегущая по обочине девушка - тайна, которая только подчеркнула странности Шотландии.
А еще здесь можно ездить с 0,5 промилле, и Mazda, не задумываясь, отправила нас сюда.
В этом году Mazda отмечает 10 лет работы на нашем рынке. Вроде бы не много, но эти стильные и быстрые автомобили вошли в нашу жизнь органично и прочно. А к юбилею появился и модернизированный кроссовер CX-5, с которым мы знакомились в горах Впервые мы познакомились с Mazda CX-5 в марте года.
