Машина глохнет на холостых оборотах, Почему автомобиль глохнет: причины и решение проблемы
Также машина глохнет на ходу из-за неисправного клапана аварийного сброса давления. Диагностика тормозной системы Как поступить в случае, если автомобиль быстро заводится, однако затем глохнет? Документ сейчас откроется.
Интересует только мнение владельцев 2,0 - кто чистил Дроссельную заслонку с окружающим пространством тоже немешает почистить ведь если кхх засорён то и те места очень тоже. Товарищи Фокусоводы,Здравствуйте, помогите советом, если кто сможет! Вобщем проблема с двигателем во время запуска ФФ1, г.
При работе на газе двигатель работает совсем по другому как надо. Клапан холостого хода чистил сам - результат тот же, никаких изменений в принципе он был не загажен.
Смущает то, что разогретая машинка резво едет и на бензине и на газу иногда, правда бывают провалы на бензине, газуешь, а она выше оборотов не даёт.
А вот с прогревом просто ужас, необходимо постоянно газовать, про зиму я вообще молчу. Я думал вышел из строя КХХ раз она глохнет, дык на газу то она работает, лишь бы его включить нагреть агрегат до 40 градусов. Недавно заменил топливный фильтр - стала чуть порезвее, но проблема не ушла Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите где какой винтик подкрутить, чего поменять?!
Хочу почистить форсунки может поможет?! Заранее спасибо. Всем доброго времени суток! Машина фф1 зетек 2. На светофорах часто глохла, приходилось поддерживать обороты "вручную". Горел чек, но само диагностика в тестовом режиме ничего не показывала Залез под капот с заведённым двигателем, в районе дроссельной заслонки было слышно странное шипение.
Нащупал трубку вентиляции картерных газов, на изгибе она была вмята и порвана. Заткнул дырку пальцем и двигатель сразу стал работать ровно.
Добрый всем день. Скажите, как часто кто чистит КХХ. Изначально как брал машину в году фф1 была проблема- на горячую иногда не заводилась, постоишь минут 15 все ок. Прочитал форум почистил, вроде все хорошо. В этом году опять случилось по весне в марте. Поехал в сервис на Парк культуры опять почистил.
И вот с того времени прошел где то 7 км, сьездил на море и два дня опять глохнет на горячую, газа поддашь работает. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите как решили. Думаю мод новый КХХ купить а то что то от чистки результат не очень. И еще летом при пусхе на холодную встант на 0,8, заглушишьЮ заведешь встает как надо 1,4.
Буквально на днях заметил у себя: с включеным кондеем, при выключении передачи, то есть езде накатом бывает машина глохнет, когда стоишь и на холостых работает кондер - не глохнет. Без кондера нактом бывет обороты подвисают на , но после остановки ?
Может кто сталкивался с такой проблемкой? KolyanOD Зависают обороты. С холостыми у меня тоже была ерунда глох да и на оборотах плохо держал. Двигатель зетек 2л. Решение вылетел , но не доконца шланг идущий от тормозного вакуумного к впускному коллектору. Посадил эту сволочь на герметик. Проблема решилась. Вообще это признак подсоса воздуха в впускной коллектор минуя датчик расхода воздуха.
По большому счету проблема шлангов в большей половине случаев. Буду дальше читать, искать, может и правда какой-нибудь шланг, так как данный глюк проявляется не очень часто На холостых оборотах машина стабильно глохла. Приходилось изощряться и подгазовывать, дабы не заглохнуть, что доставляло жуткие неудобства и приносило с собой нервозное состояние.
Вычитал на форуме, что одной из проблем может быть клапан холостого хода. Итог: Проблема устранена за рублей. Какие симптомы?
Каждый раз, как только останавливаюсь и ставлю на паркинг обороты начинают гулять, а затем двигатель глохнет. Иногда это вообще происходит моментально - как только ставишь на паркинг - сразу же глохнешь, даже до ключа зажигания не успеваешь дотянуться.
Практически то же самое происходит на нейтралке.
Также, в момент переключения, напр. В момент же движения, езды, на светофорах, когда драйв D держишь тормозом - машина работает в обычном режиме, как часы. Что надо делать? Первым делом я обратился за помощью на наш форум, но никто так и не дал ответа по этому поводу. Поэтому решил действовать сам Чтобы не гадать на кофейной гуще провел компьютерную диагностику. Она показала , что в системе: 1. Избыточное давление топлива 4,6 атм. Это при нормальном-то в 2, атм.! Мы рады, что Вам интересны и полезны наши статьи.
Возникли вопросы?
Мы всегда рады Вам помочь! Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и мы перезвоним Вам в ближайшее время. Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Пожалуйста, оставьте свои контакты и желаемую дату посещения техцентра. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время, уточним детали и утвердим время Вашего визита.
Обратите внимание, дата и время предварительные. Точную дату приезда Вам назначит менеджер. Мы перезвоним в близжайшее время. Получите предварительную оценку стоимости ремонта Вашего автомобиля! Средний доход сотрудников от Перейти к основному содержанию. Оставь отзыв и получи подарок! Почему автомобиль глохнет: причины и решение проблемы. Автомобиль глохнет на ходу: основные причины Сопутствующие услуги: Диагностика Замена генератора Замена фильтров Ремонт двигателя.
Похожие статьи: 5 полезных советов по подбору запчастей Диагностика авто Диагностика тормозной системы Замена свечей зажигания Замена фильтров Как распознать неполадки в двигателе?
Рады помочь! Закажите обратный звонок Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и мы перезвоним Вам в ближайшее время. Отдел Автосервис. Запишитесь онлайн Пожалуйста, оставьте свои контакты и желаемую дату посещения техцентра. Желаемая дата. Выберите модель автомобиля. Последний раз выручили здорово. Приехал с семьей в гости, вышли — не заводится.
Машина Крайслер Вояджер в узком дворе стоит, так что не каждый эвакуатор сможет забрать. Позвонил в Эдельвес мастер приехал, все проверил, оказалось, что отвалилась масса на двигателе.
Прикрутил массу, и машина завелась. Спасибо большое! Телефон теперь сохранил в контакты. Купил машину с пробегом. Заехал на заправку и потом машина не завелась. Позвонил продавцу, а он сказал, что на машине стоит серьезная сигнализация и если я хочу, то он продаст мне от нее метку.
Я его послал. Вызвал мастера. Возился он со мной долго, часов до 3-х ночи, но все отключил, и я уехал домой. Очень помогли, спасибо! Купил недавно новую машину, ехал после работы на дачу и заехал на заправку и как обычно попросил залить Забыл, что купил дизель Ssang Yong Actyon.
Работники заправки подсказали куда обратиться. Позвонил вызвал помощь. Приехали слили топливо. Удобный сервис, не знал, что такое есть. Меню Цены Акции Контакты. Главная Советы мастера Проблемы с прогретым двигателем Машина глохнет при прогретом двигателе. Машина глохнет при прогретом двигателе. На холостом ходу автомобиля Неполадка с регулятором холостого хода. Загрязнение дроссельной заслонки.
Выход из строя датчика дроссельной заслонки Во время движения автомобиля Засор или иная проблема с топливным фильтром. Проблема со свечами. Засор или иная проблема с воздушным фильтром. Неисправность топливного насоса. Окисление клемм аккумулятора.
Разрядка АКБ. Неисправность генератора.
