Luxgen 7 suv краш тест
Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией и даже впечатляющим тайваньским массажем - это круто, однако, несмотря на кучу регулировок, полностью подогнать водительское кресло под себя не удалось. В конце июля на заводе в Черкесске завершается подготовка к пуску конвейера, на котором будет выпускаться тайваньский кроссовер. Айфон - отличный пример. Монитор отображает картинку со всех камер, связанных с парковочными сонарами. Нету ничего, что обычно отмечает человек, купивший машину тем более - новую машину.
Дело в том, что Luxgen7 будет собираться по полному циклу, со сваркой и окраской на заводе «Дервейс» в Черкесске. Соглашение уже подписано, и кроссовер — это только первая ласточка. На нем опробуют интерес россиян к тайваньскому бренду. Посему наше внимание к модели весьма пристальное: тайваньскому производителю не более трех лет, а он уже претендует на премиальный сегмент рынка.
Активность компании «Лаксджин» впечатляет. Они заинтересованы в нынешних и будущих моделях новой марки. Представители «Дервейса» уже испытывают Luxgen7 на Дмитровском полигоне.
Еще лет десять назад трудно было представить подобное внимание к молодой фирме.
Но при нынешних условиях автопрома вовсе не обязательно проходить долгий путь развития и содержать раздутый штат инженеров, чтобы заинтересовать своим предложением. Достаточно грамотно подобрать поставщиков и сделать достойный продукт. Так, автомобильную автоматику налаживала шведская компания Mecel. Бензиновый двигатель 2. В общем, этот список можно продолжать долго, но это не означает, что в итоге тайванцы получили нечто подобное игрушке «Лего». Шир хочет показать выгодные отличия кроссовера и указывает на весьма важную, по его мнению, деталь.
В результате силовая клетка каркаса получилась довольно крепкой. Для сравнения, у той же «Тойоты» лонжеронное сечение не такое частое. У нас кузов намного жестче на кручение», — поясняет он. На этом перечисление преимуществ не закончилось. Под конкретный продукт адаптированы все узлы и агрегаты. Что-то своими силами делали, а что-то заказывали на стороне. К примеру, повадки автомобиля на дороге оттачивали специалисты Magna и Prodrive.
Да и дизайн первых моделей сами тайванцы не решились сделать самостоятельно, его выполнила студия Джорджетто Джуджаро. Получилось весьма эклектично. Спереди «седьмой Лакджин» благодаря широкому «грилю» фальш-решетки радиатора сильно смахивает на Peugeot Боковые выштамповки — это что-то в духе «струящихся линий» Hyundai. А покатая корма с «кепкой» на задней двери вызывает стойкую ассоциацию с Lexus RX. За этими полупрописанными цитатами чувствуется простое и понятное желание быть в тренде.
Тем более что в перспективе освоение не только рынков развивающихся стран, но и США с Европой. Словосочетание «кожаный салон», простите за каламбур, за последнее время весьма поистрепалось. Какой только дерматин этим не называют. Здесь же оно представлено в изначальном смысле. Комбинированная красно-черная кожа в крупную морщинку - что на ощупь, что на глаз - выглядит дорого и приятно. Пластик торпедо мягок на ощупь только над бардачком. Стыки панелей на центральной консоли слегка идут вразнобой.
Самый большой на сегодняшний день в серийниках. Программное обеспечение и саму концепцию разработал тайваньский производитель смартфонов HTC, который владеет частью акций «Лаксджин».
Монитор отображает картинку со всех камер, связанных с парковочными сонарами. Словно окно в другое измерение, зачем-то прорезанное на центральной консоли.
Когда включается поворотник, на экране появляется вид заднего бокового периметра. Детализация и охват зрения значительные, даже в зеркала смотреть неохота. Видимо, поэтому их сделали малоинформативными, пожертвовав часть «уха» под камеру. С ним нельзя не согласиться. Особенно, когда картинка всех камер, выведенная на монитор, помогает разъехаться одновременно с пешеходами, тележкой и встречной машиной на оживленной торгом улочке старого Тайбея.
Помимо прочего экран отображает навигацию и географию пробок. В правое «плечо» водительского сиденья встроен детектор голосового управления. При желании можно без hands free общаться по телефону или задать нужные координаты в навигаторе. Ночью по нему можно ориентироваться благодаря прибору ночного видения. Жаль, экран не сенсорный, кнопки управления ниже на консоли. Мой подробный рассказ об «умном» мониторе оправдаю лишь тем, что это одна из интереснейших особенностей машины.
Складывается ощущение, что весь автомобиль строили вокруг этой небесполезной игрушки. А наличие таких опций, как кресло с функцией массажа, система слежения за разметкой, контроль «слепых зон» и «заглядывающие» в поворот фары уже уходят на дальний план впечатлений. Какой же люкс без этого? А крепко ли этот компьютер стоит на колесах? Денис К, Краснодар. Работник УАЗа. Лучше б цельную решетку впереди на бампере сделали Негармонично как то Спб Славянка. Праворукий Левша. JZS 2. Премиум-класс всем понятно!
Не то что рафы, црв всякие там и иже с ними! Когда начнуться первые неприятности в виде поломок, автор хапнет горя т. Alik Ну во первых, жертвы маркетинга нет нет, да и посматривают краш тесты на тытрубе.
Во-вторых - все не гонщики, у кого слабый движок. По делу - сейчас, наверное неважно, какая машина, главное, успел рублевую макулатуру скинуть. Автор в какую цену вышла машина? Какой сейчас пробег? Что с расходом? Какой интервал ТО? Сколько гарантия? Эмоции понятно, камеры, обдувы, экраны, но по цифрам всё же не мешало не много пройтись.
По описанию авто норм, пиши как эксплуатация. Но блин, запомни раз и на всегда, имена собственные на английском читаются так же как и пишутся, в данном случае, авторы закладывали, именно упор на отношение к люксу, а не к лаксу. Ты же не говоришь Сабара вместо субару или сазаки вместо сузуки. Уши трубочкой крутятся, как коверкают названия. ToXa 23rus. Не видал такого,но ценник великоват.. Любят все-таки южане все сверкающее, как сороки к китайцам хоть и скептичен, но отзыв буду почитывать.
Toyota Crown GSH, 90 г. Сергей 73 rus. Не разведешь ты русский народ этим хламом,который потом ни кому не продашь Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор Раф за лям,-это машина,а это звание нужно заслужить. А твое китайское. Мой отзыв: Toyota Funcargo Прям значек то ниссан лаурель : хвали хвали своего китайца,….
Эмблема кстати ничего вам не напоминает? Сергей 73 rus:. Раф, да — машина, название которой надо заслужить, а в базовой комплектации, там только название. А человек, понимаешь, хочет здесь и сейчас и побольше и получает. Похоже, он доволен, о чём нам и решил рассказать. Я, кстати, катаюсь на Гольфе и не понимаю, почему он — китайское овно. Rio где Janeiro.
Автор, давай больше инфы! Cтранный выбор. За эти деньги можно купить авто, которое в случае необходимости легко отремонтировать или продать. А с этим что делать? Очень странный выбор.
Берег Горе-Моря. Да ни чем сейчас китайцы ни отличаются от тех же ,,японцев,,типа ,9 лет чем только и занимаюсь что перепродаю всё что по дешевле взял и по дороже продал Ну это всем известно ,ни чем тот же 10 лансер от джили мгранд ни отличается ,только что в китайце в 2 раза тише чем в том же японце и т.
Автору за отзыв 5 ,давай больше фото,может быть и такой экземпляр попадёт когда то в руки. С каким пиитетом сказано.. Рав за лям -это не машина, а стоковая массовая телега с загнутым ценником и сдувшимся по качеству брендом.
Вобще-то тачка Тайваньская!!!! Там Китаем и не пахнет!!!!! Не очень. Фото салона бы посмотреть Всё делают из одного омна, что короллу что лаксджин, поэтому сломается оно в одно время. А если вы про пропуканые праворульки говорите, которые в цене десятилетиями не теряют, так не надо сравнивать, одни люди хотят комфорта, другие на велике всю жизнь ездят и знают что смогут его продать без потерь. Кожа в гармошку поездил на таком.
Начинка конечно, как говорится, по полной. Ценник завышен, что уж тут греха таить. По самой машине еще рано что-то говорить, так как только выщла на наш рынок да и продажи прямо скажем не впечатляют.
Поживем- увидим. Дополняйте, пожалуйста. Ликвидность оно конечно да, не фонтан у такой машины, но если только для себя, то отлично. В Сибири и на ДВ с ужасными дорогами ему делать нечего.
Знаю теперь - чистый берег морской Хорошая попытка менеджер "лаксгена" , но я лучше возьму короллу! Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
Блин лексус по цене уаза!!! Удачи в эксплуатации! Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!! Мой отзыв: Toyota Allion А сколько ненависти к человеку, который пришел с добром поделиться не убедить! Кто сказал, что РАВ 4 это машина?
Это дубовая пластиковая табуретка, в которой в минималке скамейка бабушкина вместо сидушки стоит. Знакомый купил мурано за 1 8, продает за 1 спустя 3 года, это что, не потеря денег? Из за таких мастеров теоретиков советчиков детей на жигулях за квартал до школы привозят, чтобы в классе не обсмеяли.
Про машину ничего не знаю, но осознанный выбор человека уважаю. По моему это Тайвань. Город электробритв. Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Красноярский острог. Совершенно верно - это не Китай, а Тайвань! Почему-то комплектовка компов, которую Тайвань производит практически всем брендам, по качеству устраивает всех, а авто, "нафоршмаченное" по сути этой же "мировой комплектовкой", вызывает явно выраженное недоверие?
Кроме того, желающие могут посмотреть чей там двиг и трансмиссия - может это немного поможет воспринять авто более позитивно?
Ну, и для фирмы, которая занимается автомобилями всего-то 7 лет - эта модель - достижение! Сколько ВАЗу еще идти до подобного? Кто-нибудь может сказать? Вообще то Тайвань не ворует, это так к слову! А по комплектовке - АКП - Айсин, такая контора знакома? Компрессор - Гаррет, тоже не хрен с бугра, а двигатель в основе имеет что-то французское, переработанное тайваньцами и исполненное конторой Делфи!
И сразу вопрос - а чему в авто ломаться? Я наивно полагал, что авто берется, чтобы ездить и возить, а оно вон чо?
Чтобы ремонтировать и продавать! Цена в менее 10к. Ни европейских,ни японских авто в этой цене попросту нет,никаких. Все носоворотители прозреют,когда будет свежий завоз уже по новым курсам,тогда и будет весело,что за аналог японский надо будет выложить уже от 3млн. Ghost Rider Я по АвтоПлюсу тесты этого авто смотрел, им очень понравился! Особенно антиугонная система, когда машину закрываешь и сидение прижимается в плотную к рулю Такого ни где не видели:.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero , Nissan Largo Я бы даже оценил на.
На переспективу! Продать решил, начал с пиара. Демчишин Евгений. Но Китай, не в плане надежности, а в наличии запчастей.
Будет обидно, когда из-за какой то мелочи , типа например манжеты на тормозной суппорт, машина будет стоять, и копеечную резинку не купишь , только суппорт целиком за несколько тысяч, и того в наличии нет. Я примерно про суппорт может быть все что угодно, был печальный опыт. Самое интересное начнется тогда, когда автор захочет его скинуть.
Black Star. Интересная машина, и судя по всему комфортная, чего и хотел автор. Мой отзыв: Chevrolet Captiva Мои друзья владеют магазином запчастей для японцев и немцев Да, япошку продашь быстрее, или как подумать!! Пробежный 3-х летний РАВ будет стоить около ляма, а эта около я скинул по р с максималки И как вы думаете желающих на какую сумму будет больше???? Да и про качество япов-оно уже НЕ ТО!!!
Легендарное D4 которого боится даже ребенок, мицубовкие и т. Генри Форд говоря о том что лучший автомобиль это новый не знал о существовании авто ваза. Ну так тож для работы было нужно Там, где Ховер месил навоз часто в прямом смысле всяким там переднеприводным «управляй мечтой» делать нечего.
Вот и купил бы лексуса. Да не китаец это Очень крупная тайваньская корпарация, собирает по лицензии рено, ниссан, квадрики сестек у друга есть, вполне достойный , у меня аеон был, тоже оттуда, и еще много всего, конкретно это машина - рено микрик какой то, точно не помню.
Какие деньги? Stone Ekb. Если бы цена была, кто то бы смотрел в их сторону. Хвастался салоном, а ни одной фотки нету.. Таков путь Мой отзыв: Renault Sandero Мне понравилась машина, и цена нормальная, никого не слушай, инерция у людей большая, малоизвестное бояться брать, кроме тойоты и шкоды ничего не знают и не хотят знать, точно так же как раньше все воспринимали только жигули и ко всем иномаркам относились очень отрицательно. Я сменил тогда уже три иномарки, а мне все говорили нафиг они тебе нужны купи девятку и радуйся, я им тогда говорил: пройдет время и все вы пересядете на эти машины, не верили, но всегда кто то впереди идет.
Добрый отзыв, а как раз доброты в наше время очень мало,все озлобленные,кризис,цены и так далее. Автору 5,но хотелось бы фото салона с большим экраном. И бренд ушёл из России,т. Страна производитель - Тайвань. ДВС - Opel. Подвеска - Volkswagen. Турбина - Garrett США. Максимальная комплектация. Интеллектуальная система полного привода с тремя режимами Вот такие объявления дают по этим авто Солидный авто за небольшие деньги.
Можно, конечно говорить о трудностях с последующей продажей, об отсутствии запчастей, но мне кажется это все от лукавого. На самом деле эта машина представляет собой сборную солянку от разных брендов. А значит и комплектация идет от известных производителей.
Так что думаю проблем с ремонтом не будет. К тому же, пока машина новая можно ездить и получать удовольствие. Мой отзыв: Mitsubishi Outlander Смелый человек раз купил такую машину. С м С мыч:. Den Best. Александр ToXa 23rus:. Мой отзыв: Subaru Legacy Тест-драйв тайваньского кроссовера Luxgen7 SUV. Полноприводный гаджет. Во Владике на таком прокатили Ford Kuga 2. Stone Ekb :. Их в максималке за отдавали это последние расход , после обкатки падает город до 15 трасса 10 жрет не больше патриота.
Это же не китай. Попытка Тайвани выйти на наш рынок. Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли. За лимон нормальная машина на Дроме была статейка, так там производители обещали ее продавать за 1,5 лимона. Морду бы у нее немножко изменить. Восторг от салона и при этом ни одного фото Все знакомые онемели от большого экрана и при этом "фильмы ещё не включал". Это за полгода эксплуатации? Отзыв похож на рекламу. Причём плохую и корявую.
Где фотки салона. Нижний Новгород. Ценник в - это похоже на демпинг, чтобы влиться в рынок. Внешний вид салона нравится Я думаю,что за такие деньги пусть китайцы сами и ездят на них это же сборная солянка, ДВС оттуда МОРДУ сами точно придумывают, что бы ни кто не докопался, что слизали Да что корейцев возьми, что их Правда брат, только правда. За может альтернатив и нет особо. Если закрыть глаза на бренд и то что его потом не продашь, то может и нормально.
Тем более максималка. Еще не разу не стукнул машину " А без нее на других машинах всегда стукался об соседей на парковке чтоли? ВАЗ 1,6 16V 98Hp г. Менеджер красава, не зря свой хлеб ест Я наверное сейчас немного удивлю автора может ещё кого , но Luxgen - это не китайский брэнд, а Тайваньский.
Странный выбор. Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас. Кажется мне что эта статья происки продавцов автосалона. Кому интересно внимательно приглядитесь к манере сотсавления предложений. И полное отсутствие эмоционального констраста. Чувак тупо хвалит машину и все Плюсуйте меня кто согласен. В этом мире жить невозможно, но больше негде. Джек Керуак Мой отзыв: Daewoo Magnus Если в лехусе с таким пробегом вы меняете только расходники то ни один китаец даже, проверенный ховер не выдерживает такой пробег без серьезного вмешательства.
Удачи в безоблачной эксплуатации. Отпишитесь через км пробега. Белый Негр. Мой отзыв: Лада Гранта Вадим М.
