Лансер 9 или 10
Но за продуктами в супермаркет его более чем достаточно. Lancer Evolution. Пробег автомобиля составляет километров, при этом двигатель работает замечательно и он не капиталился S при этом пробеге, бережной эксплуатации опытным водителем и нормальном обслуживании масло хотябы раз в 10т.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Сравнение Лансер и Лансер Эволюшн. Mitsubishi Lancer Evolution. Полный 4WD. Mitsubishi Lancer. Внешний вид. Ходовая часть. Общая оценка — 8. Получена на основе мнений реальных владельцев. Общая оценка — 9. Получена на основе 16 мнений реальных владельцев.
Mitsubishi Lancer, 10 поколение, Управляемость, динамика отличная, тормозам огромное спасибо так и глядишь чтоб никто не догнал с зади. Лепестки на руле чудо. Кожанные сиденья и 9 подушек безопасности, подогрев зеркал, сидений, хромированные ручки, регулировка высоты фар это супер. Быстрый прогрев Двс, отличный запуск до , вежливая подсветка салона, агрессивный вид, дизайн спидометра.
Можно ставить монитор вместо мп3. Климат контроль, умные авто дворники, с туманками хорошо видно обочину. Аэродинамика супер, двигатель работает тихо расход 6,7 по трассе при Бардачёк он же холодильник.
Простор в салоне, сиденья супер. Гремят суппорта при изношенных колодках. Громко звучит каталик при прогреве, потом затихает, нет эл. Реставрация направляек суппортов, замена всех колодок, проточка дисков ,масло в варике меняю чаще положенного, трещины бампера переднего и паутинки по краске, перегрев масла в коробке из-за грязного радиатора охлаждения вкпп т. Много места, привлекает внимание. Русские дороги берут своё.
Надежный, простой, неприхотливый, доступный авто. Небольшие элементы подвески шаровые, кости. Посмотреть ещё мнений.
Mitsubishi Lancer Evolution, 9 поколение, Динамика, управляемость, внешность. Дребезжание приоткрытых дверных стекол во время езды. Высокие пороги дверей, постоянно чиркаешь подошвой при посадке. Маленький багажник из-за пенопластовых карманов на днище. Плохой пуск двигателя зимой.
Плохая видимость приборной панели в солнечную погоду. Плохая видимость в ночное время при езде задним ходом не хватает еще одного фонаря. На 40 км вытекли передние стойки заменил на KYB-ие , заменил все 4шт втулки стабилизаторов. Магнитола на третьем году жизни перестала включать и стала сбрасывать МР3, периодически отключается правая сторона колонок. Иппонес 12 лет назад. Более функциональный салон по сравнению с короллой, неубиваемая электрика за все время эксплуатации 6 лет не перегорела ни одна лампа и родной аккум, пробег 95 , отличная надежность и ремонтопригодность всех элементов, сравнительно дешевые цены на неоригинал запчастей и их большой выбор.
Ниже - 30 С не заводится, слабая печка при морозах ниже - 20С. Дмитрий 12 лет назад. Сулимов 11 лет назад. SorEZh 12 лет назад. За всё время езды в целом машинка понравилась; в повороты входит хорошо; стойки не пробиваются; управление чуткое; на скорости адекватна; сзади места много; морда агрессивная; климат работает нормально.
Внешность Надежность Тормоза Просторно в салоне. Очень слабая шумоизоляция Не подсвечиваются кнопки управления стеклоподъёмниками Маленький багажник. Только плановые ТО. Высокий клиренс мм среди авто такого класса 3. Отличный надежный двигатель, масло не ест. Шумоизоляция очень плохая 2. Жесткая подвеска 3. Слабое лакокрасочное покрытие.
Машине 5 лет, из поломок и неисправностей, заменил 3 лампочки в передней оптике, да и передние стойки поменял. Надежная как танк. Для Сибири, при минус 45, проблем ноль.
На трассе как влитая держится. Авто по деньгам. Багажник не напрягает. Влетел камушек, так х, пробил решетку, вмял два радиатора, выправил между двумя дощечками, и Один сплошной плюс ,если не покупать отжатый вариант. Один большой минус это дебилы которые покупают убитые напрочь машины и потом матерят эту тачку во все трубы.
За 33тыс км только плановые замены. Отличная внешность, комфортно на дороге, правда в начале было сложно привыкнуть к левому рулю после 7 лет на правом. Хорошо едет. Малый радиус разворота, отлично рулится. Понравился звук двигателя - бодрый. После Хонда C-RV низкий - пришлось менять стиль езды по привычным местам. Не бывает светлого салона. Марианка 12 лет назад. Ходовая часть не убиваема,прохожу вовремя ТО и все отлично ,проблем с машиной нет вообще!!!
Пробег машины 70 Иногда треск в салоне. Все на отлично!!!
Лобовое стекло-менял 2 раза. Пробег,эксплуатирую и в хвост и в гриву, летаю по ямам,трамвайным путям и поребрикам. Убил 2 литых диска на обычной резине-у машины отлетел нижний крепеж заднего бампера открутилась гайка 3 раза менял колодки Лобовое стекло-менял 2 раза камни на КАДе , сегодня ездил на диагностику-никаких проблем. Отсюда вывод-машина супер!!! Денис 5 лет назад Барнаул. Машине 10 лет 2.
Чего нет у машин с 1. Прекрасная и комфортная 6-ти ступенчатая кпп Jatco на Lancer с его весом передним приводом и адекватным вождением, до т. Машине 10 лет! Была совершенно целой даже бамперы были в родной краске за машиной следил и не рвал её по "пацански" , недоставила ни каких проблем теперь служит новому владельцу.
Уверен пройдёт ещё не один десяток км. Плюсов очень много это и свет и приборы и клиренс, крепкая подвеска и четкая управляемость итд. По началу кажется жестковата подвеска но, это в угоду управляемости! Остальные не то, совсем не то!!! И шумки нет, жаль что япы экономят на этом но это факт, практически все автопроизводители современных авто экономят и удешивляют автомобили но это излечимо. А вообще в целом очень хороший автомобиль! На т. Считаю , более чем!
Гость 8 лет назад Челябинск. Обслуживание, запчасти стоят столько же сколько и на Лады. Удобное расположение агрегатов, надежность. Мягкая и очень крепкая если все детали - оригинал подвеска, просторный салон, материалы исполнения салона. Цена самого автомобиля. Идеален для дальних поездок от км.
В салоне легко могут спать 2е взрослых и 2е детей есть фотоотчет. Вместительность багажника реально впечатляет. После этого автомобиля, верю рекламе Митсубиши - что Митсубиши - это надежно. Иногда не хватает 6й передачи - не критично, так как не гоночный авто. Нежное лакокрасочное покрытие. Надо было доработать шумоизоляцию как на тойотах камри г. Подвеска по мелочи: только саленблоки и втулки р детали, р работа в Челябинске. Дроссельный узел - болезнь всех 1. Замена ремня ГРМ замена, р ГРМ с роликами на км как выяснилось, зря просто не поверил на слово предыдущему хозяину, он на менял, ремень был как новый.
Рулевые тяги поменял на км! На стала немного подкапывать помпа, провели ревизию намазали снова герметиком, и можно еще тыс. Купив подержанный лансер г. Думайте сами, решайте сами. DimasDi 10 лет назад. Проехал -ню тыщ ни чего не менял кроме расходников всечи, масло,фильтры Панель не скрипит Если сделать шумку передних дверей звук штатных колонок на много лучше Лампочки на всех габаритах одинаковые.
Winzorg 12 лет назад. Внешний вид, и то уже примелькался. Отвратительный комфорт и шум в салоне из-за полного отсутствия шумоизоляции, скрипучий салон из-за очень дешёвых и твёрдых пластиков панели и дверей, при громкой музыке дребезжит обшивка дверей, дубовая и гремучая подвеска! Замена передней левой стойки. Охрененно надежный автомобиль! Пользовался 9 лет с момента покупки новым в салоне, так еще колодки и стойки задние при продаже родные были. Ездил на нём в далекие путешествия по км в одну сторону - ни разу не подводил.
По трассе идёт - быстрее очень сложно с двигателем 1,8 на варике , но можно под горочку. Ничего в нём не ломается, ничего не барахлит, ни стучит и не болтается - но тут еще многое от ухода и водителя зависит. На заднем диване стояли 2 детских кресла, дети проездили в них по 5 лет - диван даже не продавился - при продаже и обшивка и вид как у нового. Решается проблема - снимается полноразмерное колесо и вместо него ложится "банан" к нему прокладочка - и объем немного вырастает, но незначительно - для большой семьи это большой минус.
Но за продуктами в супермаркет его более чем достаточно. Из поломок были только бампера, которые колотишь и ставишь новые, либо подкрашиваешь и ставишь новые чуть попозже. Татьяна 10 лет назад Барнаул. Для своих денег очень надежный и неприхотливый, достаточно комфортный! Легкая уравляемость, хорошая коробка,хороший звук,большой салон большой лазера,оброз отличный.
Жесткая подвестка , большой расход , сейчас от13до15литров кто знает в чем дело напишите. M-I-X-7 13 лет назад. Дизайн, безопасность 7 подушек, тормоза с системой распределения тормозных усилий, жесткий каркас кузова и запрограммированные зоны деформации , динамичный, универсальный, красивая красная подсветка приборной панели, передние сиденья с мощной боковой поддержкой, большие габариты для своего класса, легкий пуск двигателя до С, цена в сравнении с новыми одноклассниками.
Слабое лакокрасочное покрытие, не прочное лобовое стекло. Дорогие цены на запчасти и СТО у официальных дилеров. Владимир Хан 11 лет назад. Да, шумная, да, много жрет, да легко царапается, да, маленький багажник. Но как выглядит!
Как удобно внутри! Никаких проблем! Считаю, что своих денег стоит и хищный профиль и фас все искупают! Уже перечислено выше. Anton 8 лет назад Томск. Внешний вид Просторный салон Подвеска средней жесткости Четкая управляемость. Масложор как правило залегают маслосьемные кольца Износ дроссельной заслонки идет подсос воздуха из за чего повышенные обороты холостого хода Течь рулевой рейки Как правило все это происходит на пробеге от до тыс.
Масложор вылечил заменой маслосьемных колпачков и колец на пробеге тыс. Заменил: рычаги передней подвески в сборе рулевые тяги все сайлентблоки 3 ступичных подшипника 1 стойку Все это менялось на пробеге от до тыс. Александр 8 лет назад Омск. Детали подвески не такие уж и дорогостоящие, а вот датчики кусаются своим ценником. При желании ремонт можно осуществлять своими руками. Так же существенный минус это Дросель, а точнее его износ, вокруг пятака как следствие повышенные обороты, можно места износа замазать лаком для ноктей, но это не надолго на пару тыс.
Просторный салон, даже в самой дешевой комплектации есть все что надо, красивый внешний вид, хорошо ведет себя как и в городе так и на трасе!!! Японская сборка что не мало важно, в отличие от корейцев гнить не будет!!! Достаточно высокий клиренс!!! Итог: несмотр на минусы приведеные ниже машина очень хорошая и стоит своих денег!!!
Плохая шумоизоляция, резина в комплекте очень шумная, лкп очень тонкое, в салоне детали под металлик очень быстро царапаются!!! Нет USB, слабая акустика!!! Каско на данный авто чень дорогое, мне обошлось в 80 т,р когда на тот же Солярис мне насчитывали 35 т,р!!! RykAV 11 лет назад Томск. Низкая цена. Высокая надёжность. Дешёвое обслуживание. Хорошая динамика. Отличная экономичность. Хорошая базовая комплектаци, есть всё необходимое. Слишком простой салон, 2. Дешёвый, твёрдый, легко царапающийся пластик.
Не удобные передние кресла. Не удобный багажник: узкий проём и большие петли. Лампочка габарита перегорела. Ослаб трос ручник. Очень надёжен, по прошествии вот уже 11 лет, подвеска, двигатель, вариатор в полном порядке, а я ведь не первый владелец.
Хорошая динамика на дороге. Шумно, жёстко, лкп. Хороший и надежный авто, места много, сидушки задние раскладываются создавая огромный тонель с багажника. Запчасти не дорогие, много заменителей и контрактных запчастей. Не плохо играет штатная музыка. Хорошая предподготовка по электрике, то есть если у вас бомже комплектация, легко и просто доустановить до топ. Например поставить круиз контроль на 2.
Твитеры в двери? Не вопрос. Все разъемы имеются, знай дооснащай. Много тюнинга и внешний вид. Из минусов, это шумоизоляция, а так же разгон на Вариаторе. Не любит вариатор резких светофорных воин. Но прослужит вам и тыс км, если будете масло менять каждые тыс пробега, и следить за радиатором в подкрылке, и не форсить с тапкой в пол постоянно.
На этом минусы кончаются Остальное просто придирки. Не работал ручник на Легко починил, троса менять не пришлось, они оказались не закисшие, только колодки и полный ремкомплект суппортов и механизма ручника. На этом все, больше за год владения неисправностей не было.
Сергей 5 лет назад Усть-Илимск. Самый главный и единственный плюс по моему мнению - это внешний вид автомобиля. Пластиковая отделка салона как в приоре.
Не регулируемый руль по вылету. Не хватает шестой передачи, получается скорость км. А обороты двигателя Не знаю как на акпп и вариаторе Нет гидрокомпенсаторов, стоят обыкновенные пятаки. Чтобы добраться до Натяжителя цепи надо снять лобовину. В той же королле это все продуманно. Крутилки климат контроля крутятся как в приоре, да наверно в приоре и то лучше!
Нет масляных форсунок, хотя в эволюшине они есть, да и в той же приоре тоже присутствуют. Нет абсолютно никакой шумоизоляции. Авто мне достался семилетний, на одометре было т. Бывший хозяин уверял что авто масла не кушает, но как оказалось он его жрал.
В среднем на 1т. Уходило 2 а то и 3 литра масла. Не работали кнопки управления магнитолой на руле, оказалось специальное кольцо в руле, стоит около 2 т. Не оригинал. Менял сам за минут Вообще на сто только развал настраивал, остальное сам делал. Закисание задних развальных болтов. Выскакивала ошибка пропуска зажигания второго цилиндра.
Оказалось впускной клапан зажат был. И ошибка второй лямды, прочитал в сети что ставят обманки конденсатор и сопротивоение, поставил. Менял кольца, колпачки, цепь. Настраивал зазор клапанов, были вообще разбросанные зазоры. Менял ремень, и два раза обводные ролики их там 3. Колодки, шаровую, ремкомплект заднего супорта. Рулевые наконечники. Это все в пределах от до т. Пaвел К 11 лет назад. Кондиционер вполне справляется с летней жарой машина темно-синяя , печка зимой хоть и долго раскочегаривается, но как выйдет на режим замерзнуть не дает.
Подогрев зеркал и передних сидений опция приятная, но не обязательная, пользуюсь редко. В целом приятная машинка на каждый день, своих денег точно стоит. В обслуживании оказалась более требовательной, чем Honda чаще ездить, больше делать. Еще нет фирменных ворсовых ковриков и складывающихся зеркал, как в праворульных версиях и надо мыть и заливать бензин периодически, вообщем мало у нее значимых минусов, только придирки по мелочи. Замена рулевых тяг и наконечников на 68 км Зажглась лампочка Check Engine на 70 км катализатор капризничал, через месяц само прошло Ремонт задних тормозов на 75 км из-за того, что машина 2 месяца стояла без дела Замена передних стоек на 75 км появился стук в одной из них.
Levuk 11 лет назад. Мы любители путешествовать по грибы, по ягоду, на Байкал каждое лето ездим - багажный отсек очень удобный!!
И подвеска не сравнить с тойота - спортивная,жесткая!! После зимы меняются втулки стабилизатора. Заводится в любой мороз, дешевые запчасти по части подвески.
Замена дроссельной заслонки очень простая, так же хорошее качество ЛКП за исключением задних арок. Жор масла, если начались проблемы с работой двигателя на холостом ходу - можно вешаться, т. S - прошлые владельцы, п! Невероятно надежная электроника, которой, в общем, минимум, но машина щедро оснащена плафончиками подсветки и умеет гасить забытый свет сама. Японские лампы работают местами по лет. Запчасти можно купить на каждом углу.
Очень красивый кузов в версии универсал, крутая приборная панель. Опять же посадка пассажиров и багажное отделение в разы удобнее чем в седане. Вариант с мотором 4g63 ресурсный, динамичный и вполне экономный.
Просто булочка : Жаль стареют машины стремительно. Олдскульная дин-магнитола. Постоянно киснущие задние тормоза. Вечно сопливящий гур и проблемы с рейкой. Настройка усилителя руля - на любителя. Дорогие оригинальные запчасти, весьма дорогие даже сравнительно с другими марками.
Течь радиатора, течь шлангов гура, закисание направляющих задних суппортов. Замена гура и дмрв пробег Алексей 9 лет назад Киров. Очень надежный автомобиль со всех сторон. За семь лет эксплуатации 92 км поменял одну стойку по гарантии, два рулевых наконечника, остальное только расходники в рамках ТО.
Надежный двигатель ни разу не подвел, заводился в любую погоду и температуру. Отдельно по подвеске - отлично сбалансирована инженерами, одновременно с высоким комфортом и мягкостью хода, не подвержена раскачке на трассе, подвеску очень сложно пробить, уверенно входит в любые повороты на высоких скоростях.
К машине без проблем можно купить запчасти везде. Цены приемлемые. Достаточно просторный багажник - л. Клиренс - мм, тоже один из самых высоких в классе позволяет спокойно ездить и по зиме не задевая брюхом дорогу и даже по легкому бездорожью. Крепкое лобовое стекло. По зиме машина теплая, печка хорошо справляется со своими обязанностями. Хотелось бы лучше шумоизоляцию. Включение кондиционера немного снижает мощность автомобиля. Алексей 8 лет назад Екатеринбург. Автомобиль очень надежный, заводится даже в после долгой стоянки при условии заряженной акб.
Очень теплый зимой, быстро прогревается. Надежная коробка автомат. Относительно хорошая проходимость по снегу. Хорошая развесовка- в скользких поворотах зад не закидывает. Хороший дорожный просвет. Масло от замены до замены всегда в уровне! Бензин что 92, что разницы нет, заправляю Очень ликвиден на вторичке-продается быстро.
Нет транспортного налога,т. Слабоватая подвеска. При включении кондиционера заметно чувствуется потеря мощности,при обгонах заблаговременно выключайте. Пробег серьезных поломок не было, только расходники. Потеет шланг ГУР в нижнем соединении, но жидкость при этом не убывает.
MLX 11 лет назад Краснодар. Дешевая в обслуживании небольшой расход несмотря на 2. ЛКП слабое Шумоизоляция. Лансер 9 за 2. Reloadead 7 лет назад Иркутск. Экономичный, хорошая динамика, жесткая подвеска, уверенное управление, надежен.
Вообще надежность это его конек, по этому в семье два ланцера, седан и спортбэк. Шумновато, на одном есть подкрыли, на втором нет, на котором есть - вполне сносно, но шумку клеить в обязаловку. Трудно заставить играть USB, спасает аукс, но это не то пальто. Скрипит в мороз салон, но стоит прогреться ему и тишина. Летом ничего там не скрипит и не гремит. Гравийку с такой жесткой подвеской не любит. Выше сравнивали с Лачетти-ну ну На двух автомобилях ничего не ломалось оба г.
Улановод 9 лет назад. Весьма просторный салон, водитель достаточно полной комлпекции и роста достаточно удобно соседствует с передним пассажиром, что в данном классе автомобилей - редкость. Неприхотливый мотор 1. Заводится в любые лютые морозы. Очень теплая печка. Достаточно актуальный внешний вид, даже несмотря на то что модель в производстве уже 8 лет. Вариатор, пока не достает проблем и не подает признаков скорой смерти, несмотря на пробег в т, и я думаю при бережной эксплуатации без гонок , прослужит до т спокойно, так что не верьте в басни про ненадежность их.
Обивка салона достаточно живучая, машине 7 лет, а выглядит почти как новая. Японская сборка. Ужасная шумоизоляция. Гремучий дубовый пластик в салоне. Слабое ЛКП. Простенький и устаревший по современным меркам интерьер. Дорогое обслуживание для машины этого класса. Очень дорогие запчасти, в особенности оригинальные. Достаточно бедные комплектации на выбор.
Нету возможности как у многих конкурентов, машину дополнять различными нужными тебе опциями. Всё очень бедно консервативно если хотите. Никаких серьезных поломок за тыс. Расходники перечислять не вижу смысла. Гость 4 года назад Новосибирск. Простой, ремонтопригодный, недорогой в обслуживании. Большой ресурс агрегатов. Слабая динамика двигателя, семейные болячки: дроссельная заслонка, шланг ГУРа, рейка. Износ рулевой рейки тыс км , текущий шланг ГУРа т.
Внутреннее пространство салона.
Возможность тюнинга. Обалденный спортивный дизайн. Гремучая подвеска. Слабая шумоизоляция. Слабая заводская комплектация. На сгорела лампа з. Илья 11 лет назад. MLC 14 лет назад. Надёжность, неплохой салон да и дизайн тоже как внутри так и снаружи. За 3 года каждодневной эксплуатации ничего не менялось кроме расходников. Ночует на стоянке, заводился в эту зиму в без проблем. В этом бюджете, считаю лучше фокуса. Плохая шумоизоляция, иногда просыпаются сверчки в салоне, не хватает 5й передачи автомату на трассе.
Павел 4 года назад Новосибирск. Только внешний вид, больше плюсов не заметил. Пластик плохой, греется долго. Передняя стойка очень сильно мешает обзору, особенно при поворотах на лево. Шумоизоляция в принципе отсутствует. При пробеге тысяч полетел вариатор очень резко , ремонт обошелся в 64 тысячи, это с учетом, что ремень и маслонасос были контрактные, если все новое ставить то выходит тысяч. В общем авто не рекомендую.
Сергей 6 лет назад Санкт-Петербург. Надёжный японец, простой как табуретка , в котором есть всё необходимое Нормально смотрится, топлива ест не много, комфортная езда - сзади многорычажка!
Так что 9 лансер к покупке советую авто стоящее. В отличии от 10 лансера: - мягкие обшивки дверей и торпеды. S у авто родной пробег в т. S при этом пробеге, бережной эксплуатации опытным водителем и нормальном обслуживании масло хотябы раз в 10т. Симонов Александр 9 лет назад Томск. Отличная динамика для данного класса. Информативное управление, позволяющее немного шалить. Наличие 4WD и выбор варианта привода значительно облегчает перемещение по территории нашей страны.
Высокий заявленный уровень безопасности. На мой взгляд. Сам не проверял И это хорошо. Дешевые бампера. Маленький, очень маленький багажник!!! Моторчик печки на пробеге 90тыс. Стойки поменяны на тыс. Задние пружины просели, заменил на новые. Разницы не заметил.
Подвеска по регламенту. Зимой замерзла труба в С поставил на ямку мордой вниз :. Гость 9 лет назад Новокузнецк. Дорожный просвет. Маленький багажник, не стойкое к повреждениям ЛКП.
Замена предохранителя обогрева заднего стекла, скрипела педаль сцепления - после смазки перестала. Это прекрасный выбор! Сам владею этой ласточкой горя не знаю! Спасибо японцам за такое чудо! Я её очень сильно люблю! Из минусов только, что дорожный просвет маленький, вот бы чуть чуть по выше была бы То минусов бы я ни писал! А так пойду подниму её. Сцепление и топ.
Alexey Semenov 10 лет назад. Внешний вид. Хорошо заводится в морозы , градусов Отлично работает печка проверено морозами северного Урала. Отсутствие шумоизоляции. Сверчки в салоне. Не равномерные зазоры между деталями пластика салона. За 1,4 года владения 18 км пробега, неисправностей и поломок нет, стоимость ТО-1 в Екатеринбурге у оффицального дилера 7 рублей. Хорошая динамика Расход не большой Высокий клиренс Суровый экстерьер.
Шумоизоляции нет!!! Жесткая подвеска Багажник супер-мал Музыка плохая Для высокого водителя посадка неудобная, кресло неудобное, руль на себя не регулируется.
Левый подлокотник низкий, правый присутствует чисто условно, при вождении руки постоянно навису. Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer. Lancer Mitsubishi Lancer оценка модели 8. Статистика цен Мицубиси Лансер на японских аукционах. Купить Мицубиси Лансер. Тест-драйвы Мицубиси Лансер. Технические характеристики Лансер. Запчасти Мицубиси Лансер. Вопросы и ответы по Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer. Mitsubishi Lancer. Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Лансер от 1.
Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы.
