Двигатель 5е фе, Контрактный Двигатель 5E-FE Toyota Raum из Японии документы ГТД
Благодаря этому ДВС будет иметь гарантию и все нужные документы без них брать мотор не стоит. Здравствуйте, гость. Нажмите, чтобы отменить ответ. Продажа Toyota. Конструкция была классической для своего времени: 4-цилиндровый рядный чугунный блок и клапанная алюминиевая гбц без гидрокомпенсаторов, привод ГРМ осуществлялся ремнем.
Тинькофф Банк. Western Union.
Toyota Caldina Toyota Corolla Toyota Corolla II Toyota Corsa Toyota Cynos Toyota Raum Toyota Sprinter При желании могут и закись азота поставить :D на их машинках такое стоит Я писал, что менял 5А на Королле, да-к вот у нас все проще, кроме расположения генератора. В плане периодических работ гораздо проще снимать инжекторы на промывку!
Возможно, что после установки турбины надо будет и трансмиссию усовершенствовать - нагрузка увеличится.
А так интересная тема, сам призадумался А переделывать там еще нужно несколько фигней поставить, например масло на турбину подать нужно Перейти в раздел:. Виновником этому обычно служит износ поршневых колец и маслосъемных колпачков.
Этот агрегат не любит левого бензина, от него быстро забиваются топливные форсунки, покрывается нагаром дроссель, канал РХХ и двигатель начинает работать нестабильно. Ремень ГРМ по регламенту служит тысяч км, но часто растягивается сильно раньше. Хорошо что при его обрыве и перескоке клапана в моторе практически никогда не гнет.
К мелким, но частым поломкам отнесем сбои в работе компонентов системы зажигания, течи масла, не самый высокий ресурс некоторых датчиков и прежде всего лямбда-зонда. Также тут нет гидрокомпенсаторов, зазоры клапанов периодически нужно регулировать.
Крутящий момент - Нм Степень сжатия 9. На примере Toyota Caldina года с механической коробкой передач: Город 9.
