Что такое дроссельная заслонка в автомобиле, Чистка дроссельной заслонки: нужна ли эта процедура и как ее проводить?
Применяется для коррекции зазора при необходимости изменения его размера. Если проводить очистку чаще, то удастся избежать неисправностей, связанных с засорением узла. Пары моторного масла. Топливная смесь в результате обедняется, нарушается стабильность оборотов холостого хода, они плохо поддаются регулированию. К ней прикрепляется тросик педали акселератора.
Клеммы АКБ. Активатор блокировки замка. Группа контактная замка зажигания.
Лампы автомобильные Лампы галогенные Лампы накаливания Показать все. Насосы электрические помпы. Насосы отопителя дополнительные. Регуляторы холостого хода.
Реле автомобильные. Заслонки дроссельные. Подобрать к авто Искать по VIN. Тип топлива. Период выпуска. Главная Новости Статьи Дроссельные заслонки: устройство и типы.
Типы: — Механические дроссельные заслонки — Электрические дроссельные заслонки В ассортименте STARTVOLT на данный момент есть механические дроссельные заслонки для отечественных автомобилей, но в перспективе мы собираемся предложить и электрические. Похожие новости. Запрос по VIN. Извините, ваш браузер не поддерживается. В дизельных системах поток воздуха не ограничен и саморегулируется объемом топлива, попадающего в цилиндры. Заслонка присутствует для того, чтобы в случае необходимости заглушить мотор или выступить ограничителем воздушного потока для повышения эффективности системы рециркуляции отработавших газов.
Местоположение дроссельной заслонки зависит от типа силового агрегата, точнее, от способа подачи воздуха:. Мастера часто называют ее просто заслонкой или задвижкой. Однако из-за такого упрощенного названия заслуга дросселя ничуть не уменьшается. Любое нарушение работы этого простого устройства сразу отражается на работе двигателя. Заслугой этого механизма является мгновенная реакция на педаль газа и предсказуемость поведения машины.
Конструкция сложная и уже устаревшая. Работа заслонки в определенной степени зависит от надежности тросика, которым она сопряжена с педалью газа. Чем сильнее выжимается газ, тем шире открытие щели для поступления воздуха. В такой конструкции предусмотрено устройство для регулирования холостого хода. Такая заслонка также быстро откликается на нажатие педали газа, при этом машина работает плавно. Дополнительно между педалью газа и дросселем установлена пружина.
ЭБУ не требуется участие водителя, чтобы отодвигать задвижку. Это делается с помощью редукторов с движком. Модель современной задвижки установлена на автомобилях, начиная с г. Заслонка откликается на педаль газа с некоторой задержкой, так как ЭБУ должен успеть вычислить угол открытия задвижки и дозировку топлива согласно экологическим нормативам. При этом сама конструкция является самой простой и супернадежной и состоит из трубопровода, заслонки и электронного блока управления.
У педали газа нет физического коннекта с дросселем, на ней установлено устройство, которое передает импульсы на блок управления двигателем внутреннего сгорания, что является основанием для подачи команд на заслонку, форсунки и ЭБУ коробки передач.
Если электрический дроссель загрязнен, задвижка начинает работать некорректно.
Засорение происходит от картерных газов, содержащих пары моторного масла и сажу. Если топливно-воздушная смесь выгорела не до конца, пары бензина проникают во впускной коллектор и прилипают ка стенкам. Так как задвижка редко открывается полностью, у воздушного потока появляется препятствие. Отложения масел и копоти получаются существенными и с увеличением пробега их становится все больше. Когда в силовой агрегат поступает недостаточно воздуха, он троит, теряется мощность.
По этой причине периодически дроссельную заслонку следует тщательно чистить с последующей адаптацией. Заслонку снимают и чистят с помощью специального средства. Препарат доступен в каждом магазине автозапчастей, на АЗС, в маркетах, интернет-магазинах. С точки зрения механики чистка заслонки не представляет сложностей. Но есть здесь подводные камни. Дело в том, что параллельно с процессом загрязнения дроссельной заслонки ЭБУ двигателя подстраивается под работу с поправкой на отложения.
Причем это происходит на любых машинах, в том числе на ВАЗах. После того как отложения счищают, система продолжает функционировать, будто чистки и не было. Мотор может не завестись, на панели загорится Check. Чтобы этого не произошло, нужно провести адаптацию.
В условиях СТО чистка с адаптацией обойдется от до руб.
Дроссельной заслонке надо делать профилактическую чистку минимум через каждые 50 тыс. Если картерные газы интенсивно просачиваются, это делают чаще. Адаптация является неотъемлемой частью процесса чистки и в квитанции не должна стоять отдельной строкой.
