Сигнализация не открывает двери но закрывает, Почему не работает сигнализация: машина не реагирует на брелок
Можно прибегнуть и к услугам официальных взломщиков. Чтобы минимально повредить дверь, обмотайте импровизированный клин хотя бы в бумагу если она будет под рукой », — заявили специалисты автосервиса в интервью speedme. Автор: Иван Баранов. Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.
Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи. Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много некоторые из них были рассмотрены выше.
На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации. При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто поближе к месту установки центрального блока или антенны. Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся.
Кстати, поломкой такая ситуация также не считается. Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.
В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки.
Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.
Само собой, двигатель остается заблокированным, и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.
Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль блок управления.
Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание. В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями.
В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе. С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями.
Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т. При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем.
Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или иногда блокирует ДВС без причины, то через время блокировка вполне может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.
Подписывайтесь и следите за новостями, акциями и ивентами в нашем паблике. Регистрация Вход. Республики стр. Соцсети и отзывы:. Вскрытие замков Вскрытие машин Вскрытие сейфов Ремонт и замена замков Ремонт дверей Установка доводчиков Электронные замки, умные замки. Цены на вскрытие замков Цена на вскрытие авто Цена на замену замков. О нас. Политика конфиденциальности. Информация на сайте не является публичной офертой и её акцепт невозможен. В основе устройства лежит вакуумный приводной механизм.
Также конструкция включает в себя компрессорный узел и плату управления, установленную в центральном блоке. В основе электрических типов устройств применяются электроприводы.
Одно электрическое приводное устройство включает в себя соленоиды либо специальный механизм, оборудованный электродвигателем. Если устройство отказывается реагировать на команды, отправляющиеся с брелка, надо искать проблему в работе механизма.
К таким проблемам относится ситуация, когда устройство не закрывает, но открывает двери. Дверные замки были закрыты механически, путем нажатия на кнопки в салоне авто, но после этого они нормально разблокируются.
Такая проблема свидетельствует о неполадках, проявляющихся в электронной составляющей устройства. Автовладельцы часто сталкиваются с проблемой, когда устройство не реагирует на команды с пульта.
Здесь вариантов причин может быть несколько. Либо это поломка самого коммуникатора, что может быть связано с разрядом источника питания, или неполадки в работе управляющего прибора. Если пульт управления не функционирует, то можно воспользоваться ключом для открытия либо закрытия дверей. Но бывает такое, что установка ключа в дверной замок не дает результатов.
Вероятнее всего, это механическая проблема самого замочного изделия. Можно попробовать открыть другую дверь, если на ней установлен замок.
Если проблема заключается в срабатывании реле, это устройство надо проверять. В зависимости от автомобиля место монтажа элемента разное. Реле может располагаться в основном блоке с предохранительными компонентами либо отдельно на участке электроцепи, идущей от управляющего блока. Необходимо выяснить место монтажа устройства и найти его, а затем демонтировать. После снятия выполняется проверка реле, для этого можно использовать мультиметр. Устройство разбирается, и оценивается состояние платы, установленной внутри него.
Если видны подгоревшие контакты, реле подлежит замене. Можно попробовать замкнуть электроцепь напрямую после снятия элемента, если это помогло решить проблему, то устройство меняется на новое. Неисправности в работе электроцепи обычно происходят в месте между дверью и автомобильным кузовом. Здесь имеется резиновая гофра, внутри которой уложены электроцепи. Одна из них, которая относится к системе блокировки дверей, может быть перебитой и поврежденной.
Если состояние цепи открытое, то благодаря изгибу электролинии контакт ЦЗ будет работать, а при закрытии цепи линия размыкается. Разряженная батарея зачастую приводит к неполадкам, проявляющимся в функционировании ЦЗ. Проблемы могут возникнуть после замены АКБ, но такое более характерно для противоугонных комплексов. Если неисправности появились после разряда аккумулятора, то для решения проблемы его надо зарядить, других вариантов нет.
Неисправности в работе системы блокировки можно начать с поиска вышедшего из строя предохранительного элемента.
