Не включаются передачи на заведенном двигателе, Почему не включаются скорости при заведенном двигателе
Нужно обязательно заливать только рекомендованную по вязкости и другим характеристикам смазку. Вместе с муфтой и шестерней конкретной передачи. Буду снимать коробас , а там отпишусь че да как!!!
Четкость включения передач и работа всего механизма переключения зачастую беспокоит владельцев автомобилей с механической коробкой. Распространенной проблемой является то, что после запуска двигателя одна или несколько передач включаются с большим усилием или не полностью, нет возможности включить скорость, в момент включения раздаются посторонние шумы, появляются лишние вибрации и т. Такие неисправности проявляются неожиданно, а также затруднения при включении передач могут нарастать постепенно.
Примечательно то, что часто передачи в МКПП на заглушенном моторе переключаются нормально. Плохо включаются передачи на заведенном моторе: возможные причины. В самом начале следует отметить, что отсутствие возможности включить передачу на незаведенном двигателе может указывать на серьезную неисправность КПП, которая заключается в выходе из строя синхронизаторов. Второй причиной может быть износ или поломка шестерней. Также возможно заклинивание узлов и механизмов, отвечающих за передачу усилия от рычага в салоне на КПП при выборе передачи.
Для точного установления причин в первом случае потребуется снять коробку для разборки и последующей дефектовки, во втором необходимо выявить и заменить сломанные узлы.
В ряде случаев бывает достаточно провести их профилактику: снятие, смазку и тщательную настройку. Что касается проблемного переключения при запущенном ДВС, тогда в списке наиболее частых неисправностей отмечают:. Недостаточное количество масла в коробке делает процесс переключения передач крайне затруднительным, но скорости должны включаться. При таком переключении раздается металлический хруст, коробка при езде на включенной передаче начинает сильно шуметь и «выть».
Полное отсутствие смазки в КПП не позволит переключать передачи, так как без масла синхронизаторы не смогут работать должным образом, а также не будет происходить зацепления шестерен в коробке. Любое проявление указанных симптомов требует немедленного прекращения эксплуатации автомобиля и поверки уровня трансмиссионного масла в коробке передач.
Необходимо также осмотреть КПП на предмет повреждений корпуса, утечек масла через сальники и прокладки. Необходимо отметить, что для МКПП многих автомобилей масло в коробке с завода залито на весь срок службы.
На практике замена рекомендуется каждые тыс. Нужно обязательно заливать только рекомендованную по вязкости и другим характеристикам смазку. Я так и ехал на 3 передаче. Но что купить перед поездкой в сервис, выжимной или сразу брать корзину с диском и выжимной. А то разберут и куда я потом? Если пробег реальный то врятли это сцепление. То что вы откачали жижу из бачка ничего не изменило, надо было прокачать сцепление и тормаза , чтобы свежая тормазуха прошла по всей системе, а так она только в бачке обновилась.
Спасибо за советы. Поеду на вскрытие, отпишусь, но не в ближайшие дни. Откачивать жижу в бачке???
А в самой системе Я, на своей, г. Поменял сцепление на т. Всё зависит, от менеры езды. Всем спасибо, отчитываюсь. Теперь мне очень нужен ваш совет, что это может быть и как лечиться? Кто-то сталкивался с подобным? Хочется понять попал я на ремонт самой коробки? Не удивлюсь, если я приду сегодня вечером к ней, а она сама починил ась и может опять ехать куда угодно… пока опять не настанет утро, как сегодня. Захар Сажин. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята.
Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Дмитрий Макс 16 февраля Передачи не включаются на холодном или горячем двигателе? Проверь цилиндр сцепления. Ссылка Пожаловаться. Захар Сажин 16 февраля Передачи не включаются на холодном и горячем двигателе - в общем, на заведенном.
Когда заглушен, все в порядке. У меня трос сцепления и он в порядке. Скорее всего вилка сломана которая давит на выжимное Магистры Юриспруденции 16 февраля День добрый.
Не знаю откуда ты пишешь не могу учесть погодные условия но бывает на вазах такая штука что при эксплуатации в сырую погоду или каких других условиях когда примерзает, тяжелые нагрузки пусть даже случайные и т. Была такая штука на нивах частенько у нас. Захар Сажин В ответ на Магистры Юриспруденции 16 февраля Вчера было вечером Сегодня утром, когда заводил Диск сцепления неделю назад на сервисе легко сняли.
Было все в норме, кроме вилки и выжимного. Андрей Потапенко 16 февраля Теперь самое страшное. Если вилка в порядке, начинай по новой. Детальный осмотр корзины на предмет посторонних предметов между лепестками и нажимным диском могут скобки крепления лепестков отвалиться и попасть внутрь , 2. Проверка каленвала, на предмет осевого смещения. Проверка целостности педального узла, на предмет разлома.
Захар Сажин В ответ на Андрей Потапенко 16 февраля Специалисты на сервисе смотрели втроем корзину и диск сцепления - все в норме. Педальный узел - на что обратить внимание?
Проверка каленвала, на предмет осевого смещения? Каким образом?
